Електроинсталация на Пежо?

[Scrapheap]

Лампата е част от възбудителната верига на алтернатора. Без нея няма да работи. Просто я свържи и измери напрежението при около 1500мин-1. Ако е в нормата хич не се занимавай повече Важна е мощността на лампата (2в).

[Стефан]

Уф ... Че зарежда - зарежда. А иначе много мразя лампи за товарни резистори във веригата.
Ти с кво се занимаваш - с дизели, с Пежо или с инсталации? Обаче внимавай кво ще кажеш, щото имам нужда и от трите)) И да пия бира с кой да е от спецовете)

[Scrapheap]

Всъщност съм инженер по електроника, който се занимава с графичен дизайн, но това не пречи да си ремонтирам колите.
От дизели не разбирам особено, защото някога имах 240д а от там трайно ги намразих)), но за тоците мисля, че мога да бъда от полза.
Сега си кърпя Исузото а междувременно ланчата ми се подпали и цялата инсталация в двигателния отсек е изгоряла. Добре, че имам схемите))

[Стефан]

Леле! Схемите - схеми, ами знаеш ли че в цялата природа няма шарени жички и разрязани тръби?((( Сигурно трябва да почнеш от моргите.
Няма и много други работи. Гнезда за релета няма, клеморедове няма, нищо няма.

[Камен Калчев]

а питаш ли ме мен в троян дали намирам жичкаджииските истории :x
Мъки :x
възтановявам една инсталация на нива и като ида на магазина и имам чувство че им говоря на китайски стоят и ме гледат умно(кат крава )ахааааааа да ми проговорят :x

[Стефан]

София голема, улиците тесни, кучетата - бесни ... И простотията не ходи по гората. Тука има сигурно 300 магазина с табели по 10 метра - "Всичко за ...", ама като ме видят да се задавам по улицата и в паниката премазват зазяпалите се с кепенците като ги пускат. И аз нищо не ги питам щото отивам другаде, ама чувам как отвътре плачат и пищят Нямаме! Нямаме бе! Неее!

[Камен Калчев]

ееееее ако им задаваш непосилни за тяхното разбиране въпроси

[Стефан]

Ми, шарени жички, хубави крушки, херметични щекери, срязани тръби ... Верно недостъпно за техния разум.

[Scrapheap]

Вече си намерих донор - взех си цялата инсталация, барабар с шланговете и куплунгите, но все още търся потенциометър за дроселната клапа, съд за спирачна течност, както и този за хидравлична Проблем се оказа почистването от пожарогасителния прах

[Стефан]

Чуй тогава страшната тайна. Пожарогасителния прах е сода бикарбонат. Значи за да го махнеш трябват няколко бутилки оцет и маркуч с много вода. Студена, не пароструйка.

[Scrapheap]

Благодаря - не го знаех