голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

[ninja_1]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

Заводско най-големият двигател на синхро е 98 коня

Мъничка поправчица:заводски,най-големия двигател,монтиран на Голф 2 Синхро е ограничена серия с мощност 210кс.Следващия е Рали,с мощност 160кс,имат и 2-литров атмосферен мотор с мощност 136кс и чак след това са масовите 1,8л атмосферки с мощност 98 и 90кс.Системата се слага и на Голф 3,като там най-мощния е ВР6 -192кс...

[trent]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

MK2 Рали+синхро=0 няма такaва комбинация, не гледайте кво пишат американците по форумите, аз лично съм имал американска джета 2 и голф синхро 2, останал ми е доста тунинг и от двете.

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk2
http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...lf-Rallye.html
http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...lf-Syncro.html
http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...ncro%20GT.html

Обичам да чета, затова, четете и вие, успех

[ninja_1]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

MK2 Рали+синхро=0 няма такaва комбинация, не гледайте кво пишат американците по форумите, аз лично съм имал американска джета 2 и голф синхро 2, останал ми е доста тунинг и от двете.

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk2
http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...lf-Rallye.html
http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...lf-Syncro.html
http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...ncro%20GT.html

Обичам да чета, затова, четете и вие, успех

Нещо не се разбрахме май...искаш да кажеш че няма Голф 2 Рали,или че Рали не е 4х4,или че не е тези коне???

[trent]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

Няма Голф 2 Рали 4х4*(синхрото не е 4х4 в чистият смисъл на думата), има преправени синхро с визия на рали, отделно заводски няма такъв двигател 210 коня на синхро, дори и лимитирана серия. В линковете пише кое, как и защо, факти. Няма даже такъв двигател VW с 210 коня, има на голф от 2009 до 2011 произв. 211коня, а вр6 в годините на мк2 е 177коня, ако имаш код на двигателят напиши го или го провери тук: http://vag-codes.info/files/engines/vw-engines.pdf
Успех

[ninja_1]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

Няма Голф 2 Рали 4х4*(синхрото не е 4х4 в чистият смисъл на думата), има преправени синхро с визия на рали, отделно заводски няма такъв двигател 210 коня на синхро, дори и лимитирана серия. В линковете пише кое, как и защо, факти. Няма даже такъв двигател VW с 210 коня, има на голф от 2009 до 2011 произв. 211коня, а вр6 в годините на мк2 е 177коня, ако имаш код на двигателят напиши го или го провери тук: http://vag-codes.info/files/engines/vw-engines.pdf
Успех

Не се обиждай,но пишеш откровени глупости.Дори в линковете които си дал ги пише,стига да прочетеш внимателно. http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk2.Ето и копие от тук,преведено на руски:
Особого упоминания заслуживают модификации Golf, послужившие его славе «горячего хетчбека». Начиная с января 1984 г. выпускается модификация GTI с 8-клапанным двигателем мощностью 112 л.с. (код мотора EV), в 1985 гамму расширяет легендарный GTI 16V 139 л.с. (код мотора KR), который по сей день считается самой известной модификацией Golf GTI всех годов производства. Примерно тогда же появляются версии с катализаторами, их мощности составляют 107 и 129 л.с. соответственно. В конце 80-х VW экспериментирует с механическим наддувом. В результате этого двигатель с нагнетателем G60 (160 л.с.) появляется и под капотом Golf. Практически одновременно выпускается полноприводная версия G60 Syncro. А в ознаменование раллийных побед VW Golf подготовлена к выпуску ограниченная серия из 5000 экземпляров Golf Rally, технически идентичная G60 Syncro, но с расширенными колесными арками, иной передней светотехникой, решеткой радиатора и бамперами. Наконец замыкает линейку Golf II GTI подготовленная VW Motorsport модификация Golf Limited с двигателем объёмом 1,8 л и мощностью 210 л.с. с нагнетателем G60 и 16-клапанной головкой блока цилиндров, выпущенная очень маленьким тиражом.

Аз лично съм виждал Голф Рали,изключително запазен екземпляр,карам Голф 3 Синхро,леко повдигнат,който понякога карам из горите нищо че "не е 4х4 в чистия смисъл на думата",а по-горе много точно съм написал на кой модел Голф се слага ВР6 192кс.На Голф 2 не се слага никакъв.177 коня ВР6 се слага на Пасат,Шаран и Т4.
Да не би да бъркаш Голф с Корадо,че там наистина няма заводско 4х4...Или с Кънтри,щото там най-мощното е 98кс...

[trent]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

Последно пиша в темата, спора беше дали има синхро с по-голям двигател от 1,8/98 коня-НЯМА. С едно само се ще се съглася, има рали с г60 двигател 161 коня, кво са превели руснаците не ме интересува, аз чета викито и немският сайт, както и кодовете на двигателите, дай ми вин на тази кола с 210 коня и кода на двигателят й, и стикера отзад в багажника и пак ще говорим. Има различни модификации базирани на по-горе посочените, но не са в тази комбинация, която ти се иска, успех
Ти сам си ги цитирал, базирани, в чест на...и така натътък...Спорим за точни модификации, но не и за основани на различни други модели на голф 2.

А в ознаменование раллийных побед VW Golf подготовлена к выпуску ограниченная серия из 5000 экземпляров Golf Rally, технически идентичная G60 Syncro, но с расширенными колесными арками, иной передней светотехникой, решеткой радиатора и бамперами. Наконец замыкает линейку Golf II GTI подготовленная VW Motorsport модификация Golf Limited с двигателем объёмом 1,8 л и мощностью 210 л.с. с нагнетателем G60 и 16-клапанной головкой блока цилиндров, выпущенная очень маленьким тиражом.

[ninja_1]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

Последно пиша в темата, спора беше дали има синхро с по-голям двигател от 1,8/98 коня-НЯМА. С едно само се ще се съглася, има рали с г60 двигател 161 коня, кво са превели руснаците не ме интересува, аз чета викито и немският сайт...

Няма,ама се съгласяваш,че Рали е 160кс...Руснаците не са превели текста.Копирал съм ти го от Уики-то,което ти самия "цитира" по-горе,като съм "цъкнал" руски език,че явно и другите езици не са ти разбираеми.Аз имам(разбираш ли ИМАМ Голф Синхро ЗАВОДСКИ с 2.0 л и 115 кс с код на мотора AGG) ти ще ми обясняваш че не съществува!?!Не че ми дреме какво мислиш,ама тук четът и други хора,които прочели мненията на хора като теб после спорят и дават за пример...баси...И само като допълнение "СИНХРО" е търговско наименование на пълноприводната група автомобили на ФВ,произведени до 1997г и НЯМА общо с вида 4х4("в истинския смисъл на думата).Аман от капацитети...

[Венци В]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

Извинете Нинджа,ама Голф 2 с този код на двигателя няма.А също няма произведен 1996г.За тройките в темата не се отнася.

[ninja_1]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

Извинете Нинджа,ама Голф 2 с този код на двигателя няма.А също няма произведен 1996г.За тройките в темата не се отнася.

Извинен сте Венци ,ама в последния пост вече става дума за Синхро,а не за определен модел Голф.Ти,поне за теб съм убеден,правиш разлика...
Поздрави!

[jeko47]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

Последно спорът се завъртя около "дали има синхро с по-голям двигател от 1,8/98 коня-НЯМА."
Няма , ама има.Голф 2 с код на мотора 1H и PG са по 160 кс.И е "синхро".

[trent]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

1H 118 160 1,80 4 08/88 - 07/89 GOLF G60

PG 118 160 1,80 4 08/88 - 07/91 GOLF G60

Да виждате някъде синхро, май не правите разлика между Golf 2 GTI G60 Syncro i Golf 2 Syncro, хайде почетете и после пишете, за информация владея руски доста добре колега, нямам нужда от преводач и там в абзаца пише, че е на базата на синхро създават г60 и т.н....

http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...lf-Syncro.html
http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...ncro%20GT.html
http://www.doppel-wobber.de/forum/Mo...%20syncro.html

Ако не правите разлика между моделите, си е ваш проблем, производителят е написал точно и ясно, ама вие си го тълкувайте както желаете, като нашата правосъдна система, със здраве.

[jimito]

От: голф 2 синхро проблем с бензинова помпа

И сам да съм в автобуса ,пак ще се блъскам ............... Шопска народна мъдрост