Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

[turtey]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

единия път беше от разкачен вакумен маркуч към сервото а другия се предаде спирачно цилиндърче - може да се случи на произволна кола

[kalin09]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

И в двата изброени от теб случая спирачки ИМА- в единия иска по-голямо усилие но спира,в другия са останали или две на диагонал,или двете предни,според спирачната система на колата. Еднокръгови системи отдавна няма...

[Ясен]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Ако не можеш да спреш без вакуум на сервото имаш проблем. А ако не можеш да спреш с изпуснало цилиндърче имаш еднокръгова уредба което само по себе си е проблем.

[Ясен]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Еднокръгови системи отдавна няма...

Да ти дам едно кръгче?

[turtey]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Да, на 145то напомпване може и да се спре, това ако имаш време да помпиш.
Е и в двата случая нямах.

[Пламен Исаев]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Гърмял ми е маркуч на предно колело/Ланчия Призма/.Няма два,три,пет кръга-не спира.Добре,че имаше къде да отида по инерция-ръчната хич я нямаше.Оттогава ръчните ми са в перфектно състояние.

[Ясен]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Да, на 145то напомпване може и да се спре, това ако имаш време да помпиш.
Е и в двата случая нямах.

Ако трябва да помпиш, за да спираш - имаш въздух или хлабини в останалия работещ кръг. Не се помпи, стъпва се до дъно - нищо че е паника.

[kalin09]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Да ти дам едно кръгче?

Давай да оправим това недоразумение
Още помня как на 8-мицата ми изпусна гумичка и набих задна в движение

[Ясен]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Давай да оправим това недоразумение

Мисля по въпроса. Но нямам готова концепция.

[kalin09]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=111566
Май са се усетили и са минали на двукръгова система и имаш готови решения...

[Ясен]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Аз знам че има двукръгов вариант, но това е свързано с подмяна на целия педален блок - от долни на горни педали + хидравличен съединител.

[turtey]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Гърмял ми е маркуч на предно колело/Ланчия Призма/.Няма два,три,пет кръга-не спира.Добре,че имаше къде да отида по инерция-ръчната хич я нямаше.Оттогава ръчните ми са в перфектно състояние.

И аз тва разправям ама не вярват

[derhunter]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

На Фиат Браво сменени два предни маркуча от "именит съфорумник" с уверението че са номер едно.. След Катунци към Папаз чаир и Г.Делчев прас и на трето натискане резервоара със спирачна течност парзен. Маркуча цепнат по дължина 7-8 см. Спирачки йок. На изкачване лесно, но на спускане.., който го знае пътя има представа. Та ако ще е ръчна, хидравлична, то втори чифт спирачни апарати, помпа и отделен резервоар за сп.течност. Вкарването в основната спирачна с-ма е неоправдан риск според мен.

[kalin09]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

И аз тва разправям ама не вярват

Не вярвам защото ми се е случвало. На изправна система единия кръг остава. Загледайте си казанчетата и ще видите че последната 1/3 е разделена на 2-при теч от единия кръг другия си остава работоспособен. Та такова "казана празен" няма как да стане. Преди месец ми изтече единия кръг на астричката от задно цилиндърче и поради много ангажименти бях принуден да я карам така 2-3 дена. При агресивно спиране влачеше едно предно и по диагонал задно. И педал по-нисък с 10 сантиметра. Та оправете си спирачките,да няма изненади следващия път. И за мен е неоправдана подобна намеса в спирачките(за ръчната говоря),освен за състезателни нужди-но тогава два лоста за всяко задно по един

[derhunter]

От: Хидравлична ръчна спирачка - плюсове и минуси.

Не вярвам защото ми се е случвало. На изправна система единия кръг остава. Загледайте си казанчетата и ще видите че последната 1/3 е разделена на 2-при теч от единия кръг другия си остава работоспособен. Та такова "казана празен" няма как да стане. Преди месец ми изтече единия кръг на астричката от задно цилиндърче и поради много ангажименти бях принуден да я карам така 2-3 дена. При агресивно спиране влачеше едно предно и по диагонал задно. И педал по-нисък с 10 сантиметра. Та оправете си спирачките,да няма изненади следващия път. И за мен е неоправдана подобна намеса в спирачките(за ръчната говоря),освен за състезателни нужди-но тогава два лоста за всяко задно по един

Да ми го е разказвал някой, да не го вярвам. 7 човека с две коли бяхме та и свидетели има. Гадното е че колата я бях взел предният ден и нямах с какво да изолирам спуканият кръг, нищо подходящо нямаше.