На бензин или газ в студа

[bushiDO]

От: На бензин или газ в студа

не е по темата, но се заговори за почасови разходи - на Фронтера 3.2L се колебае от 2,8-3л/ч със студен двг. и вкл. климатик и автоматик до 1.1/ л/ч на топъл двг, изкл. климатик и автоматик на N. Така че с 4 л/ч верно е сериозна машина....

[pe6o74]

От: На бензин или газ в студа

Паля винаги на газ . Разходът градско зимата е 10-10,5 . На дълго 6,5-7 . Митсубиши колт 1,3 карбуратор , спи на улицата. На бензин стойностите са с 1-1,5 литра по-малки. Не виждам смисъл да карам на бензин.

[s_s1]

От: На бензин или газ в студа

И още 1 въпрос: Имало "зимна" и "лятна" газ. Миналата зима се оказа, че в джипа ми остава някакво количество 20 литра газ в бутилката и не иска да се изпарява. Докато не се стопли не можах да я разтикам. Та въпроса ми е коя газова смес е по-калорична, която се продава през зимния сезон, или "лятната"? Ако разликата е съществена това неминуемо ще даде и разлика в разхода.

[Ясен]

От: На бензин или газ в студа

И още 1 въпрос: Имало "зимна" и "лятна" газ. Миналата зима се оказа, че в джипа ми остава някакво количество 20 литра газ в бутилката и не иска да се изпарява. Докато не се стопли не можах да я разтикам. Та въпроса ми е коя газова смес е по-калорична, която се продава през зимния сезон, или "лятната"? Ако разликата е съществена това неминуемо ще даде и разлика в разхода.

Лятната е по-калорична. Не се знае с колко, защото те не са хора да я продават с постоянен състав.

[s_s1]

От: На бензин или газ в студа

Днес сутринта с малко буксуване за да изкарам джипа от двора, с много стъргане на дебелия лед от прозорците при темп -21С и идванети ми до работа /26км/ среден разход според БК 27/100, а от опит знам, че реалния е с 25% повече.
Когато се прибирах от ски в началото на годината ми светна "Чека" и грешката беше "Твърде бедна смес и невъзможност ЕКУ да корегира Т-инж. с такъв голям коефициент. Газовата ми е регулирана доста прецизно и може би от 1 година "чека" не ми беше светвал. Това означава че калоричността на заредената газ се е различавала с повече от 25% за да отчете грешката.

А такива понятия за бензина "летен" и "зимен" няма, нали?!?

[petkof]

От: На бензин или газ в студа

Аз пък да се оплача:не мога да заредя газ за трети път у тея студове.Бутилката ми е отдолу на мястото на резервната гума и всичко е от вън.Дали има нещо замръзнало?

[krasivl]

От: На бензин или газ в студа

Аз пък да се оплача:не мога да заредя газ за трети път у тея студове.Бутилката ми е отдолу на мястото на резервната гума и всичко е от вън.Дали има нещо замръзнало?

Колега моята бутилка е от долу, до сега не съм имал проблеми при зареждане.

[Ясен]

От: На бензин или газ в студа

А такива понятия за бензина "летен" и "зимен" няма, нали?!?

Има летен и зимен бензин, различават се по летливост/парно налягане/фракционен състав. Но за двигател с компресия над 7 нямат принципна разлика.

Не калоричността, а разликите в кислородното отношение светват чека. Все едно, при тебе е станало друго - недостатъчно налягане в бутилката и оттам недостатъчен дебит. И на мен ми се случи днес, но понеже УАЗът си няма "чек", проблемът се прояви по други начини.

[887504600]

От: На бензин или газ в студа

Днес сутринта с малко буксуване за да изкарам джипа от двора, с много стъргане на дебелия лед от прозорците при темп -21С и идванети ми до работа /26км/ среден разход според БК 27/100, а от опит знам, че реалния е с 25% повече.
Когато се прибирах от ски в началото на годината ми светна "Чека" и грешката беше "Твърде бедна смес и невъзможност ЕКУ да корегира Т-инж. с такъв голям коефициент. Газовата ми е регулирана доста прецизно и може би от 1 година "чека" не ми беше светвал. Това означава че калоричността на заредената газ се е различавала с повече от 25% за да отчете грешката.

А такива понятия за бензина "летен" и "зимен" няма, нали?!?

Абе тези студове ни побъркаха
Това с чека и на мен ми се случи, вече два дена. 3 или 4-тири пъти ми светва чека.
Чистя грешките без да зная какво става.
Но ме съмнява, че е бедна сместа
Като карам нормално 100-тина км/ч. е нормално, но когато понастъпя газта обръща на бензин. Пада налягането сигурно.
Когато я запаля колата, бръмча на място 10-13мин докато прехвърли на газ. Загрява до към 45-60градуса. Потеглям и не работи добре на газ. Придръпва на 4-та 5-та 6-та предавка с малко газ. Не я настъпвам защото обръща на бензин.
Като загрее добре и покарам така 5км придръпването изчезва, но не търпи натискане на газ-та рязко и повечко.
Разхода ми се покачи с 5л до към 8л/100км. вече започна да гори 22/100 с 90% извънградско

[Ясен]

От: На бензин или газ в студа

Абе тези студове ни побъркаха
Това с чека и на мен ми се случи, вече два дена. 3 или 4-тири пъти ми светва чека.
Чистя грешките без да зная какво става.
Но ме съмнява, че е бедна сместа
Като карам нормално 100-тина км. е нормално, но когато понастъпя газта обръща на бензин. Пада налягането сигурно.
Когато я запаля колата, бръмча на място 10-13мин докато прехвърли на газ. Загрява до към 45-60градуса. Потеглям и не работи добре на газ. Придръпва на 4-та 5-та 6-та предавка с малко газ. Не я настъпвам защото обръща на бензин.
Като загрее добре и покарам така 5км придръпването изчезва, но не търпи натискане на газ-та рязко и повечко.
Разхода ми се покачи с 5л до към 8л/100км. вече започна да гори 22/100 с 90% извънградско

Вземи си една водна грейка за газовата бутилка и няма да имаш грижи. Сутрин преди излизане - 10 мин във микровълновата печка и после пляскаш върху бутилката. А ако накараш газаджиите да очистят мустаците от краищата на тръбите можеш да свалиш температурата на устойчива работа с 4-6 градуса.

[887504600]

От: На бензин или газ в студа

Бутилката ми не е отвън, а в багажника на мястото на резервната гума.
Няма вариант да наливам гореща вода или каквото и да е.
А това с "мустаците"

А ако накараш газаджиите да очистят мустаците от краищата на тръбите

не го разбрах.

[Ясен]

От: На бензин или газ в студа

Водната грейка е именно за бутилка, която е вътре. Представлява нещо като гумена възглавница, която се пълни с гореща вода и се ползва с уважение сред стари баби с болни стави. А ти ще я ползваш за бутилката с газ.

"мустаците в краищата на тръбите" са остатъци от рязането на тръбичките за газ с тръборез, които силно стесняват сечението на тръбата. Нормално се получава 2.5-3мм отвор на 6мм тръба. Като се съберат газ с ниско парно налягане, ниска температура и двигател с голяма мощност (т.е. голям моментен разход на гориво) и се получава, че нямаш достатъчно дебит. Което и да оправиш - диаметърът на отворите, пропорцията пропан в газта или температурата, нещата ще се подобрят.

[Scrapheap]

Re: На бензин или газ в студа

Махането на "мустаците" става най-лесно със свредло 7-8 на ръка. Бих допълнил, че пясъкът във филтъра също е фактор. При мен тръбата от бутилката до изпарителя е 8мм и подобен проблем поне досега не ми се е случвал. Тази сутрин ми се случи по-готино нещо - на влизане в София, установих че нямам спирачки. Автоматик без спирачки е много еротично ...

[Ясен]

От: На бензин или газ в студа

Да теглиш ТИР можеш, а да смениш бензинова помпа, масло, свещи и накладки - не можеш.

[Scrapheap]

Re: На бензин или газ в студа

Йок сър! - не е недоклатки - Главният цилиндър е глътнал въздух, защото датчикът в казанчето е с откачен куплунг и ламбътъ на таблото не е казала, че нивото е нисичко, пък аз не вдигам капака често. След малко ще ми донесат ДОТ4 и шся опрайм. Ще търся ключ 10мм и доброволец сред колегите да помпа