Антифриза през лятото

[Ясен]

От: Антифриза през лятото

Иначе филтър на охладителната течност съм виждал само на Скания. Не е лошо като идея, но мисля че ако антифриза се сменя на определени интервали, не би трябвало да има необходимост от филтриране.

Така е, но случаят е изтърван. Можеш да смениш няколко антифриза и все да стават кафяви (опитвал съм).

[Двигателист]

От: Антифриза през лятото

На хубавия антифриз,темп. на кипене е по-висока,а това за лятото пък е определящо.Има специални рейсингови антифризи,например повечето двигатели на Ферари са с работна температура 130-150*С.Мисълта ми е,че и за лятото трябва качествен антифриз.

Сигурен ли си, че е толкова висока температурата на охладителната им течност? На какво налягане би трябвало да работи и с каква течност? Питам защото на повечето табла на Ферари (които съм виждал на снимки не на живо за съжаление) индикатора за температура на охл.течност над 110-120 градуса е червена зона...

[сиско]

От: Антифриза през лятото

Нали не си мислиш,че имам Ферари!?Да карал съм - 348 преди 6-7г. но това за темп. съм го чел,просто информация.Може би по-новите модели са с по-различен темп. режим (заради различните материали),но се сещам,че на модела 599 червеното започва на 130 или 140.