Невинно затъване......или :)

[Jivko]

От: Невинно затъване......или

Обещаните снимки и едно видео , за съжаление при дърпането с джипа не е снимал



http://vbox7.com/play:0b814350

[vokel]

От: Невинно затъване......или

Това на яз."Тракиец" ли е?

[New hope]

От: Невинно затъване......или

Това на яз."Тракиец" ли е?

На 500 метра от "Картинг-писта Хасково " до стената на яз. "Сива вода"

[Чавдар (V93)]

От: Невинно затъване......или

... Чувал съм разни горделиви вопли, но това конструктивно е просто угоена Нива ...

Ох ... Тая кола НЯМА буксирни точки, не можете да я дърпате и от по-просто място. ...

Това сигурно го пише в някоя дебела книга. Иначе, и последния път когато виждах Нисан Патфайндър I на живо, колата си беше джипка по класическата схема с рама, като отдолу се забелязва силно сходство с друг един модел на Нисан, само дето железата не са толкова големи.

И точките за дърпане са си по същата схема.

[Nik Nikolov]

От: Невинно затъване......или

Това сигурно го пише в някоя дебела книга. ....

О, значи и ти си забелязал, че 99.99% процента от постовете съдържат израза "Прочетете дебелите книги.... " ?
Кои книги, не се споменава, фактология в спора също не се забелязва.

Явно ще да е някоя мистична литература, която по подразбиране никой не е чел .
Освен посветените .

Радвам се, че колегите успешно са извадили Нисана. Големите гуми на трактора са незаменими за предаване на въртящ момент при ниско сцепление.

[Стефан]

От: Невинно затъване......или

Пружини и блато?
Кукички за картини под рамата?
Пий още една боза, добави резервното колело под багажника, и ела пак да говорим кое е джип, и кое не е.
Никога не съм засекретявал библиотеката си. Че няма кой да я чете, не е мой проблем.
Мислех че въпросите за джиповостта на автомобилите е останал в детството на форума. Мислех си, и че сте мирясали с ралийните си виждания за живота, в някой ралиен форум. Това че някой смята нещо за джип, още не значи че то има даже повишена проходимост, камо ли висока. А то много неща имат пълен привод, велосипедите с едно колело също са пълноприводни. Но не са всъдеходни.

[Чавдар (V93)]

От: Невинно затъване......или

Пружини и блато? Кукички за картини под рамата?
Пий още една боза, добави резервното колело под багажника, и ела пак да говорим кое е джип, и кое не е.
Никога не съм засекретявал библиотеката си. Че няма кой да я чете, не е мой проблем.
Мислех че въпросите за джиповостта на автомобилите е останал в детството на форума. Мислех си, и че сте мирясали с ралийните си виждания за живота, в някой ралиен форум. Това че някой смята нещо за джип, още не значи че то има даже повишена проходимост, камо ли висока. А то много неща имат пълен привод, велосипедите с едно колело също са пълноприводни. Но не са всъдеходни.

Я да те върна година и половина назад, когато в отговор на твоето "УАЗ или чалга" ти дадох да прочетеш следната Информация к размышлению, която убедително показва как джипове на пружини (т.нар. от теб "чалга") не само успешно се справят с блатата, ами и трайно са окупирали водещите места в класирането на блатното трофи "Ладога". Тогава ти май залегна зад "дебелите книги" и повече не се обади в темата да изкоментираш фактите.

Преди да изпаднем до ралито, сме минали и през трофи (поне по българските стандарти) трасетата, че и сега чат-пат се случва да хвърлим по някоя лебедка. За разлика от тези, които изнасят лекции с надменен тон на познавачи от висотата на тротоара пред блока.

П.П. А "всъдеходен" джип все още ми предстои да видя. Всички закъсват рано или късно ...

[Стефан]

От: Невинно затъване......или

Да "изкоментирам"? Не ходя по фризьорски салони, и не познавам тая терминология.
Айде тогава ти да изкоментираш нещо, от началото на тая тема. Остави какво, как, защо, и за колко пари, правят ония практически професионални отбори. Давай изкоментирвай какво е станало с конкретната кола от снимките. Какво щеше да стане с УАЗ, на същото място, или си виждал, или ще видиш, но разговорът не е за това.
Очевидно продължавате да тъпчете на едно и също място: "пък веднъж АЗ, пък веднъж едни други ...". Пак ти обръщам внимание на това което казах, а не на това, което пише в рекламите.
По принцип, според буквара, нищо 4х4 не е автомобил с висока проходимост. Максимумът който можеш да измъкнеш, е повишена. 90% от 6х6 също не са, но това е друг разговор. Това, което ти не искаш да разбереш, е как такова нещо може да бъде евакуирано относително цяло, какви ще са последствията за него при екстрена евакуация, и доколко ще запази способността си за самостоятелно движение след такава случка. В това е разликата джип - паркетник.
Ако искаш да научиш нещо "от форумите" - чети моите постове, където съм писал за гайките, а не за живота. Ако те мързи - чакай да го напиша с картинки. Обещал съм на Ицо - значи ще бъде. Не знам кога, бързам колкото мога.
Ако не ти се чака - чети сам умните книжки, и също ще ти се появят умни аргументи, срещу моите глупави.
А ако искаш да е бързо и честно - кажи коя книжка си прочел вече сам, и ще говорим само в нейния обем. За "веднъж на мене ми се случи така, и значи това е цялата истина по въпроса!" - няма да говорим. Шото пък на мене в същата ситуация - точно обратното, а ти очевидно не си готов да формализираш изводите. Значи не ставаш за даскал по това.

[turtey]

От: Невинно затъване......или

Когда Нильс Бор выступал в физическом институте Академии Наук СССР, то на вопрос о том, как удалось ему создать первоклассную школу физиков, он ответил: «По-видимому, потому, что я никогда не стеснялся признаваться своим ученикам, что я дурак…»
Переводивший речь Нильса Бора Е. М. Лифшиц донёс эту фразу до аудитории в таком виде: «По-видимому потому, что я никогда не стеснялся заявить своим ученикам, что они дураки…»
Эта фраза вызвала оживление в аудитории, тогда Е. М. Лифшиц, переспросив Бора, поправился и извинился за случайную оговорку. Однако сидевший в зале П. Л. Капица глубокомысленно заметил, что это не случайная оговорка. Она фактически выражаем принципиальное различие между школами Бора и Ландау, к которой принадлежит и Фима Лифшиц.


Много ми е интересно кой към коя школа се причислява Или всички са идиоти

[Стефан]

От: Невинно затъване......или

Откакто бакалите удушиха физиката с гранясала сланина, на мене лично, не ми остава да правя друго, освен това, което Капица е правел само между другото.

[Jivko]

От: Невинно затъване......или

Без да се намесвам с спора ама ми стана интересно какво толкова щеше да стане ако джипа беше Уаз. И за сведение тераното си е здраво колкото и преди случката.

Конструкцията е много по различна от нивата , освен предния мост всичко друго си мяса на батко му патрол . Предната кука е здраво хваната за шасито и доста трудно би се откъснала е дали би се усукало шасито е друг въпрос макар че не ми се вярва.

Като недостатъци които с Ицо констатирахме и на място и които вече споделих е теглича , и степенките дето се огънаха. Също така грешка на задкормилното у-во че мина през най-широкото на вадата, леко диагонално и може би не достатъчно засилен, ама доктора каза да не му се смеем било от заболяването

[jumboframe]

От: Невинно затъване......или

Живко, мисля че голямата засилка в този случай е погрешна.
Единственото което ще стане е да се пльосне по корем по-успешно.

[Чавдар (V93)]

От: Невинно затъване......или

Да "изкоментирам"? Не ходя по фризьорски салони, и не познавам тая терминология.
Айде тогава ти да изкоментираш нещо, от началото на тая тема. Остави какво, как, защо, и за колко пари, правят ония практически професионални отбори. Давай изкоментирвай какво е станало с конкретната кола от снимките. Какво щеше да стане с УАЗ, на същото място, или си виждал, или ще видиш, но разговорът не е за това ...

Виж, не знаех, че ходиш неподстриган.
Другото, че бягаш като дявол от тамян от неудобните факти, е многократно констатиран през последните години факт и в тази тема не правиш изключение.
Но факты - вещь упрямая и за пореден път не са на твоя страна, както в конкретната тема, така и в по-общ план.

Конкретно по темата твоите разминавания с фактите са:

• конкретната кола няма нищо общо с "Нива";
• конкретната кола си има достатъчно здрави буксирни точки;
• по свидетелство на собственика й, конкретната кола е била извадена от блатото без да се разпадне на съставните си части

В по-общ план много показателен факт е, че "ония практически професионални отбори", които са заставали на стълбичката на "Ладога", са го направили с автомобили, които според самозвани теоретици на офроуда нямали работа в блатото, защото били чалгарски паркетници на пружини ...

[belata]

От: Невинно затъване......или

Подобни окопавания,и по лоши, са често срещани когато сръчкаме нашите машини,понякога на излаз сме закъсвали по този начин поне по 20 пъти,както каза Бакалов,понякога правим "Влакче" от няколко машини,като най тежкия минава отпреде и на здрава почва,действа на 100%,лебедката с котва си остава най доброто решение за подобна ситуация,или помощен джип с лебедка(9,5-12 000лб) да се подсигури за ел.стълба с въже.

[Аndro 160]

От: Невинно затъване......или

Без да се намесвам с спора ама ми стана интересно какво толкова щеше да стане ако джипа беше Уаз...

Ако не си поглеждал отдолу, го пише - корпуса на диференциалите реже грунда и създава по малко съпротивление.
Въобще УАЗ-за е съвсем друг тип машина.