Kaрбонова ос

[batvaljo]

От: Kaрбонова ос

А и чувам че паяжината била страшно здрав материал. На молекулярно ниво.
Добре че не са се сетили.

Тия хора май ше ни откажат от спорта бе.

[Jam]

От: Kaрбонова ос

Ама ос от карбон сигурно е консуматив това и е за ноо специално приложение.

Тука си много прав..

Оста е за драг рейсинг и супер мото приложения.

. Нали съм 130 кила. То железната ос даже ше ме стабилизира сваляйки центъра на тежестта надолу.
ос мТо на мен ми треа утежнена ай

Тежеста на оста няма да повлияе на стабилността, но много ще се усети при ускорение на няколко пълни предавки.

За да се препоръчва за СуперМото и Драг, предполагам умората на материала от огъването на оста си оказва влияние на здравината с времето.

И аз съм 130кг-1.95м и като ме засичат непознати по гогата кален на КТМ-чето викат:
- Я ка драпа тва китайче, бахх...


Е и нещо де Трипера е пропуснал да си купи.

Първите титаниеви А-рамена, на... КТМ-че:

[Tpunep]

От: Kaрбонова ос

Тея носачи бих си ги взел единственно защото ми писна да сменявам шарнири, а тея ги гледам че са с унибали.

[Jam]

От: Kaрбонова ос

Титаниева пружинка:


На тва ли му се викаше иновативно ?

[Tpunep]

От: Kaрбонова ос

Сега остава и да боднат един двигател от керамика.

[mirodo]

От: Kaрбонова ос

Не става, че КТМ-а както трака, ще се нацепи целия.

[сиско]

От: Kaрбонова ос

Няма кво да се шашкаме и пулим...и керамиката е вече яко приложима в авто и мотото (спирачки,съединители) все най-натоварените възли,"карбона" или въглеродни нишки или както искате ги наричайте-също.И кардани и полуоски има от този материал.

[Tpunep]

От: Kaрбонова ос

Пулиме се оти при АТВ немаше и инжекционни допреди 2-3години камо ли нещо друго, и като изключиме конструкцията всичко е на технологично ниво на некой Ковровец от 60' на миналия век, не че има нещо лошо даже напротив просто и надеждно(второто е малко спорно)