струва ли си 9000лв за брут форс 750

[kirov11]

здравейте
от скоро се запалих по АТВ и сега ми предлагат кавасаки брут форс 750 за около 7000$ с теглич и лебетка
искам да знам дали си струва
внос от USA

[Ico_Ns]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

здравейте
от скоро се запалих по АТВ и сега ми предлагат кавасаки брут форс 750 за около 7000$ с теглич и лебетка
искам да знам дали си струва
внос от USA

За Брута си струва за цената незнам

[kirov11]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

дилемата вече е брут форса или ямаха гризли 660 на една цена са и не знам кое да си взема

[Desislav Cekov]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

Определено Kawasaki-то. И тази цена е доста добра. В България за тази цена няма да можеш да намериш този модел, дори и Grizly-то.

[kirov11]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

мерси за съвета
днес си поръчах кавасакито но ще дойде чак средата на май
м....ка му.....
ще се чака и това е

[kirov11]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

не знам дали го прикачих
това е кавасакито
дано да е читаво
поне така изглежда
ще поживеем пък ще видим

и да попитам ако някой знае къде в пловдив мога да го закарам за да го прегледат и за смяна на каквото нужно

[Desislav Cekov]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

Oпределено си заслужава много повече дори и от ново Grizly 660. Просто и на двигател и на ходова част е перфектен. Честито!

[kirov11]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

мерси
дай мнение за това сузуки 700
човека в USA казва че е супер запазено почти ново
за мой приятел и той е захапал по АТВ

[Десислав]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

Oпределено си заслужава много повече дори и от ново Grizly 660. Просто и на двигател и на ходова част е перфектен. Честито!

С риск да влезна в спор с адаша, според мен Ямахата е по-здрава от Квазакито. Някои от вас знаят, че преди Брут Форс-а имах Ямаха. През изминатите 6 300 км. с нея за 1год. и 3 месеца съм сменял само маншони на каретата на полуоските и един семеринг на редуктора. А на Брут-а на 1200-1300км. смених комплект лагери на предни носачи, че така се разхлопаха, едвам го вкарвах в пътя накрая. Какво ли ме чака пък за напред. Да не споменавам, че го удавих от 20см. гьол, а Кодиак-а плуваше като джет. Но си има и плюсове. Много яка машина. Ако се пипне тук там може да стане несравним. И хубавото е, че има от къде да се вземат части. Един телефон и лагерите на другия ден бяха при мен.
Видимо това което ти предлагат е нова машина. Дано да не стане издънка нещо или пък да ти "резнат главата" с транспорта.

П.П. Като го вземеш ме подсети да ти кажа къде да сложиш две гресьорки.

[kerkelov]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

С риск да влезна в спор с адаша, според мен Ямахата е по-здрава от Квазакито. Някои от вас знаят, че преди Брут Форс-а имах Ямаха. През изминатите 6 300 км. с нея за 1год. и 3 месеца съм сменял само маншони на каретата на полуоските и един семеринг на редуктора. А на Брут-а на 1200-1300км. смених комплект лагери на предни носачи, че така се разхлопаха, едвам го вкарвах в пътя накрая. Какво ли ме чака пък за напред. Да не споменавам, че го удавих от 20см. гьол, а Кодиак-а плуваше като джет. Но си има и плюсове. Много яка машина. Ако се пипне тук там може да стане несравним. И хубавото е, че има от къде да се вземат части. Един телефон и лагерите на другия ден бяха при мен.
Видимо това което ти предлагат е нова машина. Дано да не стане издънка нещо или пък да ти "резнат главата" с транспорта.

П.П. Като го вземеш ме подсети да ти кажа къде да сложиш две гресьорки.

Малееееее Десо ти сега разубеди всички ни да си копуваме Брут Форс И аз натам съм се засилил и това което прочетох хич не ми харесва. Кажи още малко недостъци от твоята практика и някои предимства.

[Ico_Ns]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

С риск да влезна в спор с адаша, според мен Ямахата е по-здрава от Квазакито. Някои от вас знаят, че преди Брут Форс-а имах Ямаха. През изминатите 6 300 км. с нея за 1год. и 3 месеца съм сменял само маншони на каретата на полуоските и един семеринг на редуктора. А на Брут-а на 1200-1300км. смених комплект лагери на предни носачи, че така се разхлопаха, едвам го вкарвах в пътя накрая. Какво ли ме чака пък за напред. Да не споменавам, че го удавих от 20см. гьол, а Кодиак-а плуваше като джет. Но си има и плюсове. Много яка машина. Ако се пипне тук там може да стане несравним. И хубавото е, че има от къде да се вземат части. Един телефон и лагерите на другия ден бяха при мен.
Видимо това което ти предлагат е нова машина. Дано да не стане издънка нещо или пък да ти "резнат главата" с транспорта.

П.П. Като го вземеш ме подсети да ти кажа къде да сложиш две гресьорки.

Колега,сподели и с нас "невежите" за теэи гресыорки къде се монтират току виж си ми спестил няколко падания

[kirov11]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

по хубава или по лоша машинката вече съм я взел пък и наистина има
повече части и по лесно се намират
поне така съм разучил за пловдив
кажете нещо на това сузики 700

[kerkelov]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

по хубава или по лоша машинката вече съм я взел пък и наистина има
повече части и по лесно се намират
поне така съм разучил за пловдив
кажете нещо на това сузики 700

Страхотно е това сузуки кажи на твоя приятел да не се чуди ами направо да го капарира. Поне от това което съм чел по Американските форуми е че за тях това АТВ е наи доброто за 2005- 2006. Страшно икономична машина заради инжекцията и същевремено много мощна. Абе в САЩ напрао се скъсват да ги копуват и явно са добри.

[s_s1]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

мерси
дай мнение за това сузуки 700
човека в USA казва че е супер запазено почти ново
за мой приятел и той е захапал по АТВ

За какви пари може да дойде в БГ това СУЗУКИ?

[kirov11]

До: струва ли си 9000лв за брут форс 750

мисля че някъде около 7000 долара до тук /до варна /. без мито и ДДС .мисля че мито и ддс може да са някъде около 1000 /1200 долара но не съ сигурен.може повече може по малко не знам.някъде около 8200/8500 долара.
в това не съм сигурен като дойдат ще пиша колко са ми излязли и двете машинки.