Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

[Warrer]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Човек вече една бира не може да си изпроси

[Я.Стоичков]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Начев, ще се чуваме тези дни с тебе да ми обясниш нещо повече, пък почерпошката ще е от мен!

[nachev_88]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Телефона от обявата е на приятела на който е АТВто. Моя телефон е 0899839340 може и на мен да званнеш мяма проблем, но незнам дали мога да отговора на всичките ти въпроси.

[Емил Трайков]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Същия звяр го имам в гаража И колегата Warner ти е обяснил всичко Единственото което ме дразни са снимки от мобилето със намокрения кинг, така не си личи колко са надрани пласмасите Блокажа няма как да го забравиш засщото на 27-30км му е ограничителя и започва да удря на прекъсвач. Със едни предни фланци, ще стане супер понеже малко му е тежка предницата и олита понякога Ако има въпроси питай, когато мога ще отговарям Успех с огледите

[Warrer]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Както виждам колегата Трайков е от Карлово,Хисаря е съвсем близо,защо не вземете да се уговорите нещо и да отидете заедно да го погледнете.Предполагам че ако не е зает колегата няма да ти откаже малко помощ.

[kerkelov]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Много благодаря, за вниманието което ми отделяш. Разглеждам графика за тази седмица и ще правя ред да отскоча до Пловдив и Хисаря за да видя машините,веднага ще споделя видяното пък може да има и повод за черпене

Колега АТВ-то на което си дал линк от обявата е мое. Ако те интересува още нещо за него питай. Не съм го публикувал във форума защото вече се плаща а гледаемоста не е толкова голяма за това. Това което мога да кажа като предимства на моята машина е че има лебедка която работи отлично и миналия уикенд даже вадих един колега от реката. Друго предимство е , че АТВ то вече има монтиран спортен филтър на "КиН" както колегата по горе ти е препоръчал да монтираш.
Цената се коментира естествено.

[Я.Стоичков]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Колега гледам на снимките, че има и други работни атв-та при тебе, ти какъв съвет ще ми дадеш в избора...Всъщност кинга при тебе сега кара ли се, нещо като на авто-къща ли е...Дай малко история за самата машина?!?

[kerkelov]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Да имам и други модели, при мен е нещо като хоби прераснало в нещо друго, но съм може би най-големия маняк на работни АТВ-та в страната. Имал съм почти да не кажа всички, Марки и Модели на Работни 4х4 АТВ-та. Включително и 2 UTV-та или Сайд бай Сайд както им викат. Говорим само за 4х4 АТВ-та защото от Спортни нямам почти никакъв опит. И да не си харесаш нищо поне може да дойдеш да почерпиш опит и информация която ще ти е полезна.
Сузукито се кара да, предимно за 30-40 мин. след работа до близката горичка за малко разтоварване.

[Я.Стоичков]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Благодаря на всички колеги за съветите, машината от Хисар е вече при мен...Очаквайте снимки в най-скоро време...Наздраве!

[SIM]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Ха честито и със здраве,много усмихнати километри да навъртиш,хубава машина си взел

[Warrer]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Честито!Много безаварийни километри и приятни емоции ти пожелавам с новата машина.

[Я.Стоичков]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Благодарим,благодарим!!!

[Я.Стоичков]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Колеги пак ще трябва да помагате,трябва тази машина да я обслужим...Масло на двигателя разбрах, че трябва да е 10W40 и съм се спрял на Мотул http://www.motoshop1.com/product_inf...oducts_id=1765 , по интересното ми е на преден и заден диференциал какво масло трябва да се сипва, същото ли е като в двигателя или не, какъв маслен филтър ще ми е нужен?!?

[Емил Трайков]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Маслото е различно за дифовете Магазина от които си посочил маслото имат всичко за сузукито, аз от там си взимам всички масла и филтри Честито за машинката и много хубави моменти

[Warrer]

От: Kawasaki 750 Brute Force vs Suzuki 750 King Quad

Маслото за предния диф е 75W-90 или 80W-90 GL-5,второто е по евтино.За задния диф инфото което намерих е" 75w-90 or 80w90 for the front and the back has to be a wet brake approved oil ONLY!" тоест маслото трябва да отговаря на спецификация за мокра спирачка,питай в мотошопа ще ти кажат какво трябва да е,предполагам че разполагат с необходимата информация.Даже гледам че имат точно каквото ти трябва само че е за Кавазаки което не е проблем.

SPECIFICATIONS MODEL: KingQuad 750AXi
DIMENSIONS AND DRY MASS
Overall length.................................................. 2 115 mm (83.3 in) 2 135 mm (84.1 in)
Overall width................................................... 1 210 mm (47.6 in) 1 250 mm (49.2 in)
Overall height................................................................................... 1 245 mm (49.0 in)
Wheelbase........................................................................................ 1 280 mm (50.4 in)
Ground clearance ............................................................................... 270 mm (10.6 in)
Seat height ......................................................................................... 880 mm (34.6 in)
Dry mass ............................................................................................. 273 kg (601 lbs)
275 kg (606 lbs)
Front track ......................................................................................... 930 mm (36.6 in)
Rear track .......................................................................................... 940 mm (37.0 in)
ENGINE
Type .................................................................................. 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Number of cylinders ...................................................................................................... 1
Bore............................................................................................... 104.0 mm (4.094 in)
Stroke..........................................................................................… 85.0 mm (3.346 in)
Displacement ............................................................................... 722 cm3 (44.1 cu. in)
Compression ratio................................................................................................ 10.0 : 1
Fuel system.................................................................................................. Fuel injection
Air cleaner .............................................................................. Non-woven fabric element
Starter system.......................................................................... Electric and recoil starter
Lubrication system............................................................................................ Wet sump
Idle speed ......................................................................................... 1 300 ± 100 r/min
DRIVE TRAIN
Clutch ................................................................... Wet shoe, automatic, centrifugal type
Transmission ................................................................ Automatic variable ratio (V-belt)
Transfer. ........................................................................... 2-speed forward with reverse
Gearshift pattern, Transmission ....................................................................... Automatic
Transfer.................................................................................... L-H-N-R (Hand operated)
Primary reduction ratio (Automatic drive) ................... 2.763 – 0.78 (Variable change)
Secondary reduction ratio ....................................................................... 1.904 (40/21)
Final reduction ratio (Front & Rear) ........................................................ 3.600 (36/10)
Transfer gear ratio, Low............................................................................ 2.562 (41/16)
High ......................................................................................................... 1.240 (31/25)
Reverse .................................................................................................... 1.882 (32/17)
Drive system.................................................................................................... Shaft drive
CHASSIS
Front suspension .......................Independent, double wishbone, coil spring, oil damped
Rear suspension ....................... Independent, double wishbone, coil spring, oil damped
Front wheel travel ................................................................................. 180 mm (7.1 in)
Rear wheel travel .................................................................................. 200 mm (7.9 in)
Caster......................................................................................................................... 1.6°
Trail ...................................................................................................... 3.4 mm (0.13 in)
Toe-out ................................................................................................. 10 mm (0.39 in)
Camber..................................................................................................................... 0.64°
Steering angle....................................................................................... 46° (right & left)
Turning radius.......................................................................................... 3.1 m (10.2 ft)
Front brake ............................................................................................. Disc brake, twin
Rear brake............................................................................ Sealed oil-bathed multi-disc
Front tire size............................................................................... AT25× 8-12, tubeless
Rear tire size............................................................................... AT25×10-12, tubeless
ELECTRICAL
Ignition type ............................................................................... Electronic ignition (CDI)
Ignition timing......................................................................... 7° B.T.D.C. at 1 300 r/min
Spark plug .................................................................... NGK CR6E or DENSO U20ESR-N
Battery .................................................................................12V 64.8 kC (18 Ah)/10 HR
Generator ............................................................................ Three-phase A.C. generator
Main fuse.................................................................................................................... 30A
Fuse .............................................................................................. 10/10/10/10/15/15A
Headlight ............................................................................................. 12V 35/35W × 2
AUX lamp ..................................................................................................... 12V 35/35W
Brake light/Taillight......................................................................................... 12V 21/5W
Reversing light .................................................................................................. 12V 21W
Speedometer light...................................................................................................... LED
Neutral indicator light ................................................................................................ LED
High beam indicator light .......................................................................................... LED
Coolant temperature/FI indicator light ...................................................................... LED
Reverse indicator light............................................................................................... LED
Difflock indicator light ................................................................................................ LED
CAPACITIES
Fuel tank.............................................................................. 17.5 L (4.6/3.8 US/Imp gal)
Engine oil, oil change........................................................ 2 300 ml (2.4/2.0 US/Imp qt)
With filter change.............................................................. 2 500 ml (2.6/2.2 US/Imp qt)
Overhaul ........................................................................... 3 000 ml (3.2/2.6 US/Imp qt)
Differential gear oil ......................................................... 500 ml (16.9/17.6 US/Imp oz)
Final gear oil .................................................................. 770 ml (26.0/27.1 US/Imp oz)
Coolant ................................................................................... 2.5 L (2.6/2.2 US/lmp qt)

надявам се инфото да ти помогне.