Polaris Sportsman 850 EFI XP

[chris_vicom]

http://www.polarisindustries.com/en-.../features.aspx
Нов, още по-голям.
Ревю:
http://www.off-road.com/offroad/Revi...tegoryId=45937

[GReddy]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Доста "зъл" ми се струва. Страшна машина.

[man1a]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Ем ддз много малко само 2,10...А колко коня е ?

[nane7o]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

С това ATV-е Polaris пак влиза в играта.

[Desislav Cekov]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

С това ATV-е Polaris пак влиза в играта.

И в коя игра, че немога да се сетя когаса били за да влизат пак?

[Tpunep]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

И в коя игра, че немога да се сетя когаса били за да влизат пак?

трой лий едишън донякъде за друго не се сещам

[chris_vicom]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Момчета, защо смятате, че всичко свежда до спортни АТВ? Голяма част от хората ползват АТВ за удоволствие и за работа. За тези неща високи спортни качества не са необходими. А и освен това всяко АТВ си има своите предимства - на работните Полариси това предимство е газенето на реки и кал, както и комфортната возия. Отделно от това специално на моето - дали съм сам или има един отзад - разлика няма. А ако сложа и един отпред... така го стабилизирам, че няма обръщане по гръб - върви по наклон, докато започне да се свлича от тежестта. Освен това с бавните мога да пъпля нагоре с пешеходна скорост и да се наслаждавам на пейзажа докато карам. Не зная това с тези 850 кубика колко коня е, но съм убеден, че вероятно са повече от достатъчно.
Всеки с предпочитанията си!

[targa]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Момчета, защо смятате, че всичко свежда до спортни АТВ? Голяма част от хората ползват АТВ за удоволствие и за работа. За тези неща високи спортни качества не са необходими. А и освен това всяко АТВ си има своите предимства - на работните Полариси това предимство е газенето на реки и кал, както и комфортната возия. Отделно от това специално на моето - дали съм сам или има един отзад - разлика няма. А ако сложа и един отпред... така го стабилизирам, че няма обръщане по гръб - върви по наклон, докато започне да се свлича от тежестта. Освен това с бавните мога да пъпля нагоре с пешеходна скорост и да се наслаждавам на пейзажа докато карам. Не зная това с тези 850 кубика колко коня е, но съм убеден, че вероятно са повече от достатъчно.
Всеки с предпочитанията си!

+1

[Desislav Cekov]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Аз отговарям на поста над моя конкретно!!! Иначе никои не успорва че Polaris е сред водещите марки особено при работните! Сега е още по хубаво защото има официален представител в България (сервиз,части).

[chris_vicom]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Аз отговарям на поста над моя конкретно!!! Иначе никои не успорва че Polaris е сред водещите марки особено при работните! Сега е още по хубаво защото има официален представител в България (сервиз,части).

Вече има ли го наистина?
Щото имаше някакви опити за представяне и някой го отряза, пък после се оказа, че още нямало нищо на лице и на практика официалния дилър бил в Румъния... Има ли вече български сайт на официален дилър?

[Desislav Cekov]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

POLARIS вече с официален представител в България
Това знам, подробности питаи в горната тема!

[liusi purata]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Момчета, защо смятате, че всичко свежда до спортни АТВ? Голяма част от хората ползват АТВ за удоволствие и за работа. За тези неща високи спортни качества не са необходими. А и освен това всяко АТВ си има своите предимства - на работните Полариси това предимство е газенето на реки и кал, както и комфортната возия. Отделно от това специално на моето - дали съм сам или има един отзад - разлика няма. А ако сложа и един отпред... така го стабилизирам, че няма обръщане по гръб - върви по наклон, докато започне да се свлича от тежестта. Освен това с бавните мога да пъпля нагоре с пешеходна скорост и да се наслаждавам на пейзажа докато карам. Не зная това с тези 850 кубика колко коня е, но съм убеден, че вероятно са повече от достатъчно.
Всеки с предпочитанията си!

Здравейте и от мен, Людмил.
Съгласен съм абсолютно с колегата, много правилно го е написал.
Всеки мотор е добър за себе си.
Притежавам Поларис Спортсман 600 4х4 и сега чакам нов, само че вече 800 4х4.
Малко след като го купих от Маями, след няколко дена, пуснаха в сайта новия Поларис.
В линка, който е дали колегата, има описание за мотора.
Конете му са 70, пише го там.
Направили са 99% нов мотор и с това се хвалят.
Ще изчакам да му минат детските болести и тогава ще си го купя, живот и здраве.

На всички - безаварийно каране.

[Tpunep]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Момчета, защо смятате, че всичко свежда до спортни АТВ? Голяма част от хората ползват АТВ за удоволствие и за работа. За тези неща високи спортни качества не са необходими. А и освен това всяко АТВ си има своите предимства - на работните Полариси това предимство е газенето на реки и кал, както и комфортната возия. Отделно от това специално на моето - дали съм сам или има един отзад - разлика няма. А ако сложа и един отпред... така го стабилизирам, че няма обръщане по гръб - върви по наклон, докато започне да се свлича от тежестта. Освен това с бавните мога да пъпля нагоре с пешеходна скорост и да се наслаждавам на пейзажа докато карам. Не зная това с тези 850 кубика колко коня е, но съм убеден, че вероятно са повече от достатъчно.
Всеки с предпочитанията си!

Значи нямаше нищо общо спортни работни изобщо не искам да ги сравнявам двата типа, става въпрос за достатъчно опит с конкретна машина и това е 800ЕФИ за 850 не знам нищо, бях писал в некоя тема че за тая машина или добро или нищо. Та в същия дух ще спомена само добри неща те не са много по точно само две;

1.Наистина има много добра возия.

2.Става само за леки и приятни разходки.

За кусурите му няма да пиша че туко виж съм защитил некоя дисертация.

[Краси Грудев]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Как е тръгнало до 7-8 години АТВтата ще са по 1950 кубика на горе

[chris_vicom]

До: Polaris Sportsman 850 EFI XP

Как е тръгнало до 7-8 години АТВтата ще са по 1950 кубика на горе

Ех, ако направят такива с диференциал отзад и визия на чопър... и ще видите тогава какъв бум на АТВ-та ще има.
Но съм твърдо убеден, че има и пазар за точно такива.