Tweet
От: След доста търсене и проучване съм собственик на Can Am Outlander 800 MAX XT
Отговарям ти подред:
1. Навигация - по принцип Лимитед Едишъна като моя Аутлендър идват с оригинална навигация Гармин Гуест, но мен лично не ме кефи тази оригиналната и си ползвам добрия стар 60csx който ми служи вярно вече много години. За тези с големите дисплей не ти ги препоръчвам освен ако не караш само асфалт. В гората ще станат на трески.
2.Слюда: както колегата приди мен ти е отговроил става ама ако ще караш на асфалта. В гората точно след 2-3 излизания ще е толкова надрана че нищо няма да се вижда през нея. И не се заблуждавай, американците слагат слюди защото те карат пустини и каньони в който няма храсталаци и дървета като при нас.
3.Предпазители за амортисьорите: много добра екстра която препоръчвам но от личен опит ти казвам че за Аутландер стават само за отпред. Те отзад пак си стават ама зависи колко газ даваш, защото моите изкараха 2-3 седмици преди този който е до Ауспуха да се стопи
. Ако не даваш много газ има шанс при теб да не се стопи задния но е малко вероятно.
4.Разширители: препоръчвам най-много от всичко. Моя има оригинално такива и преди да сложа фланците си връщах винаги без капка кал по мен.
5.Халогени: въпрос на личен избор и визия.
6.Туби: имай предвид че Кан Ам са икономични АТВ-та въпреки най-якия си двигател на пазара. С горивото в оригиналния си резервоар можеш да изминеш над 200 км. преди да изгасне двигателят. Тоест имаш нужда от туба само ако ще караш над тези километри. И друго интересно е, че ако караш в група с други АТВ ти гарантирам, че на всички други ще им свърши бензина преди да свърши на теб.
Първоначално публикуван от SIM
Преглед на мнение
Благодаря колега,този новус наистина правел чудеса,проверих в английския амазон и там цената му е 20 паунда за пакет от три новуса 1,2 и 3ти номер в 400мл трови опаковки,ще грабна един пакет за напред,има много добри отзиви за него,да попитам така и така съм се разписал-оригиналните лепенки могат ли да се намерят в България,другия ми въпрос е каква навигация да му взема-бях видял струва ми се на бившия аутлендър на колегата кмета че имаше навигация подобна на автомобилните(или мотоциклетните,не съм сигурен) а не като тези дето се водят преносими.
Замислил съм и да го понатоваря малко с екстри,например слюда,предпазители за амортисьорите,разширители на калниците и някой друг халоген,също така и от тези плоските туби за бензин който се закачат някъде,та въпроса ми е има ли смисъл от тези екстри,напримен слюдата ще ме пази ли от вятъра,разширителите от калта,предпазителите ще пазят ли пружините и така на татък.
Със сигурност имам и други въпроси но за сега е това
Замислил съм и да го понатоваря малко с екстри,например слюда,предпазители за амортисьорите,разширители на калниците и някой друг халоген,също така и от тези плоските туби за бензин който се закачат някъде,та въпроса ми е има ли смисъл от тези екстри,напримен слюдата ще ме пази ли от вятъра,разширителите от калта,предпазителите ще пазят ли пружините и така на татък.
Със сигурност имам и други въпроси но за сега е това
1. Навигация - по принцип Лимитед Едишъна като моя Аутлендър идват с оригинална навигация Гармин Гуест, но мен лично не ме кефи тази оригиналната и си ползвам добрия стар 60csx който ми служи вярно вече много години. За тези с големите дисплей не ти ги препоръчвам освен ако не караш само асфалт. В гората ще станат на трески.
2.Слюда: както колегата приди мен ти е отговроил става ама ако ще караш на асфалта. В гората точно след 2-3 излизания ще е толкова надрана че нищо няма да се вижда през нея. И не се заблуждавай, американците слагат слюди защото те карат пустини и каньони в който няма храсталаци и дървета като при нас.
3.Предпазители за амортисьорите: много добра екстра която препоръчвам но от личен опит ти казвам че за Аутландер стават само за отпред. Те отзад пак си стават ама зависи колко газ даваш, защото моите изкараха 2-3 седмици преди този който е до Ауспуха да се стопи
. Ако не даваш много газ има шанс при теб да не се стопи задния но е малко вероятно.4.Разширители: препоръчвам най-много от всичко. Моя има оригинално такива и преди да сложа фланците си връщах винаги без капка кал по мен.
5.Халогени: въпрос на личен избор и визия.
6.Туби: имай предвид че Кан Ам са икономични АТВ-та въпреки най-якия си двигател на пазара. С горивото в оригиналния си резервоар можеш да изминеш над 200 км. преди да изгасне двигателят. Тоест имаш нужда от туба само ако ще караш над тези километри. И друго интересно е, че ако караш в група с други АТВ ти гарантирам, че на всички други ще им свърши бензина преди да свърши на теб
.
Коментар