C категория под 21 години

[Lubomir_03]

Здравейте, на 18 съм, наскоро взех Б категорията и искам да се запиша за Ц категория, въпроса ми е може ли на 18 години, понеже някъде пишат че искат 21 год, на други места пише че трябва 18 год и завършен курс за професионална компетентност. Ако някой знае, нека ми каже или някой, който е взел Ц категория преди 18 год. Благодаря предварително

[Asen Kushlev]

Защо не питаш там, където кара курса за Б? Иначе на въпроса ти, аз изкарах С на 18, ама това беше 2001 г.
пп Даже и 18 нямах, сега се сещам. Без един месец.

[p-pleven]

Виж тук: http://avtoinstruktor.bg/polezno/kategorii_za_mps

[Dilyan Zagorchev]

И в другата ти тема отговорих, тази сега я виждам.
Не, не можеш на 18 да караш С кат, трябва да имаш 21,т.е към датата на изпита да ги имаш навършени.
Професионална компетентност не можеш да запишеш ако нямаш С кат.
Явно тия при които караш искат да те вържат при тях, за да вземат пари за шофьорския и квалификацията. Сега не знам колко пари е, преди беше 900,после 600

[Стоян Боюков-Sariones]

Здравейте, на 18 съм, наскоро взех Б категорията и искам да се запиша за Ц категория, въпроса ми е може ли на 18 години, понеже някъде пишат че искат 21 год, на други места пише че трябва 18 год и завършен курс за професионална компетентност. Ако някой знае, нека ми каже или някой, който е взел Ц категория преди 18 год. Благодаря предварително

Глава IV-та ЗДвП по спомен къмто чл.152. ЗДвП е това дето "скоро" трябва да си чел за "Б" категория.

[bochkata]

Не, не можеш на 18 да караш С кат, трябва да имаш 21,т.е към датата на изпита да ги имаш навършени.

Мен и хиляди други, как ли са ни пуснали на 18 да имаме С?

[Dilyan Zagorchev]

Тогава е било така, сега искат 21г
То и аз карах С само с изпит по кормуване, а сега има и листовки, т. е от 09.2004 има

[Roninn]

При мен почнах да карам курс за С категория на 15 годишна възраст.на 17 г и 9 месеца издържах изпита и чаках да навърша 18 г да си получа книжката.

Дали сега не е същото.Да караш курс и положиш изпит,но да я получиш на 21 години.

[Skorpion_BG]

Не, не е същото. Едно време можеше и В категория да изкараш на 16 и да чакаш 18 да я получиш. Сега не може, може да почнеш курсовете 6 месеца преди да навършиш 18.

[stankos]

Минало свършило..., 1992 година за професионална книжка карах 6 месечен ПУЦ.

[s_s1]

Можеш да се явиш на изпит за "С" категория след като имаш "В" и 2 годишен стаж. Сина ми така изкара "С".

[jordanov sv]

А, добре че тука активистите сте се юноши старша възраст, я кажете сега, че говорим тука с един колега и двамата не се сещаме нещо...
Средата на 80-те - колко часа се кормуваше за С ? Другото го помним, ама часовете... Аз карах 93-та, беше вече различно.

[BatGeorgeone]

Аз за С кормувах под 10 часа, тогава бях на 17 години в средата на 90те години, а С + Е опитах след 6-7 часа но ме скъсаха на маневрата на заден на полигона и се наложи да карам още 2-3 часа докато взема изпита.

[aldr]

На 2 януари почнах курса за С, на 6 юни взех книжката ....1986 г.

[krassitch]

Едно време можеше да се вземе категория С на 18 години,защото родната казарма имаше нужда от такива кадри.Сега,понеже не ходят редовни войници,и измислиха,че му трябват 21 години.Демек,да "узрее" като шофьор с "В".Ама че искал да става професионален шофьор,кво ще прави,да чака 3 години.А тази работа е толкова трудна и неблагодарна,цяло чудо е,че недостигът на такива специалисти е толкова само...А и как да се насочи млад човек към тази професия,като чете,че до 10-15 години максимум,и ще има автономни камиони.Риск да остане безработен по някое време

[jordanov sv]

Хем си прав, хем не си. Тогава освен казармата, икономиката /или народното стопанство както се казваше/ също искаше кадри. Караш техникум, СПТУ или донаборна автошкола и си готов за Газка или ЗиЛ, като минимум. Като отидеш у ДАП-а, ТКЗС-то или казармата някой ще прецени на какво да ти даде ключовете, ако трябва ще минеш някакво допълнително обучение и тъй нататък.
И сега може младежта да изкара С1 на 18 и да кара нещо до 7500, демек аналогично на Газка. За четириосен самосвал не става, разбира се. Особеното вече е че процесът на обучение е съвсем различен, техниката е различна, а и всичко е комерс и всичко се плаща.

[Asen Kushlev]

Честно казано и аз не съм много за, на 18 годишен да му дадеш 4-осен самосвал с 40т. пясък. Като му е мерак, може да започне с бусове, или както каза Йорданов с малки камиони. А и нормално се завършва училище на 19. Вие с двете години казарма кога сте излизали на трудовия пазар? Като се знам как карах в началото, само камион ми е трябвал.

[Маркони]

Човек, скоро си изкарал курса за "В" категория.
Най-чистосърдечно си питай инструктора как е по закон.Ако е човек и професионалист - ще ти обясни.
Не мога да разбера хора, дето питат по форуми за такива неща.То и затова готвим буламачи, лекуваме се алтернативно, а децата минават два класа назад с това онлайн обучение....
Сори за отклонението.
И аз взех "С" на 18.
Ама преди 20+ години.
Питай човек, дето е минал пътя СКОРО.
Успех!

[Стоян Боюков-Sariones]

А, добре че тука активистите сте се юноши старша възраст, я кажете сега, че говорим тука с един колега и двамата не се сещаме нещо...
Средата на 80-те - колко часа се кормуваше за С ? Другото го помним, ама часовете... Аз карах 93-та, беше вече различно.

Изкарах Ц в техникум ОТЕ В. Пик 87-ма. Почнахме Септември с "Безопасност на движението", тренажор 2 часа, нещо към 50 часа (по спомен) кормуване (ама имаше яко полигон) и два часа кормуване на лек автомобил. Пролетната ваканция яко решаване на листовки в техникума и изпита края на Април. Аз карах ГАЗ-ка (тия на ЗИЛ бяха гъзари, че бяха "синхронизирани"). А ние "двойно амбриране" "междинна газ"...Моят инструктор ме учеше да карам без съединител. И до днес ми върши работа това.

[jordanov sv]

Абе и аз нещо като за 50 часа си спомням... колегата е карал 82-3та и ми говори за 70 часа, ама сигур и някаква теория включва и затова се бърка... Аз В карах 84 и наистина - много теория, закон и правилник, устройство на автомобила и яко листовки, разбира се. То бях и в гимназия де, до предната година преди нас караха на Газка и ЗиЛ, имахме чудесно оборудван кабинет и инструкторите бяха на висота.