Tweet
Здравейте,
имам нужда от съвет относно покупката на Cherokee 2.1 TD (XJ) 1991г.
След доста четене по нета и търсена на подходящото возило за моите нужди се спрях на въпросния джип.
Имам си определени доводи защо точно този джип и с този мотор, но бих искал да чуя и други мнения, най-вече на собственици на такива возила.
Пилот на парапланер съм и ми трябва нещо по-проходимо от Голф, пък и да събира повечко обемен и лек багаж. Освен това да се катери без особени затруднения по горски пътища и байри. В никакъв случай не става въпрос за тежък offroad, просто ми трябва нещо по-проходимо и издръжливо.
Спрях се на този мотор поради три основни причини:
1 - харесвам по-простите и механични неща, така както са направени от производителя, имам едно Ауди 80 1.6ТД и макар и произведено 85г все още ми служи вярно.
2 - комбинацияа от по-малък мотор и парт тайм води до приемлив за мен разход на гориво (до колкото съм слушал и чел около 10/100)
3 - имам познат който кара такъв Джип вече 10 години и е много доволен от него.
Масово мнение е, че този мотор е прекалено малък за това купе и повечето хора ме съветват да взема нещо с по-мощен. За 2.5 мотора чета доста негативни коментари а за 4.0 бензин не ща и да чувам. Писнало ми е от ръчкане по газовата и разни там електроники.
Както казах трябва ми нещо като кола за ежедневието с възможности за мърдане извън пътя и достатъчно място за обемистия багаж който возя. Шофирам доста бавно и спокойно и не ме впечатляват многото коне, а по скоро икономичността и надеждността.
Конкретно въпроса ми е има ли някакви особености за който да следя при покупката на този модел, и как стои въпроса с подръжката и резервните части, било то нови или втора ръка?
имам нужда от съвет относно покупката на Cherokee 2.1 TD (XJ) 1991г.
След доста четене по нета и търсена на подходящото возило за моите нужди се спрях на въпросния джип.
Имам си определени доводи защо точно този джип и с този мотор, но бих искал да чуя и други мнения, най-вече на собственици на такива возила.
Пилот на парапланер съм и ми трябва нещо по-проходимо от Голф, пък и да събира повечко обемен и лек багаж. Освен това да се катери без особени затруднения по горски пътища и байри. В никакъв случай не става въпрос за тежък offroad, просто ми трябва нещо по-проходимо и издръжливо.
Спрях се на този мотор поради три основни причини:
1 - харесвам по-простите и механични неща, така както са направени от производителя, имам едно Ауди 80 1.6ТД и макар и произведено 85г все още ми служи вярно.
2 - комбинацияа от по-малък мотор и парт тайм води до приемлив за мен разход на гориво (до колкото съм слушал и чел около 10/100)
3 - имам познат който кара такъв Джип вече 10 години и е много доволен от него.
Масово мнение е, че този мотор е прекалено малък за това купе и повечето хора ме съветват да взема нещо с по-мощен. За 2.5 мотора чета доста негативни коментари а за 4.0 бензин не ща и да чувам. Писнало ми е от ръчкане по газовата и разни там електроники.
Както казах трябва ми нещо като кола за ежедневието с възможности за мърдане извън пътя и достатъчно място за обемистия багаж който возя. Шофирам доста бавно и спокойно и не ме впечатляват многото коне, а по скоро икономичността и надеждността.
Конкретно въпроса ми е има ли някакви особености за който да следя при покупката на този модел, и как стои въпроса с подръжката и резервните части, било то нови или втора ръка?
"
дълъг и т.н......едно добро решение ( за търсещите лукса има и "Дискавъри").....
, ИЗКЛЮЧИТЕЛНО лЕк волан, каръл съм над 30 различни автомобили (само европейски и японски) - абсолютно никоя няма такъв волан,(като повечето американци).
, правили сме какви ли не извращения. Аз му навъртях още 60 000км.(Толко щастливи моменти не съм имал през живота си. В добро и лоше все с него съм бил.)След което в една ацка жега по един исключителен байр със спъкано кранче за климатика, изтече антифриза и БЕЗ антифриз му изгорях гарнитурата на главата. СЛед което му направихме основн ремонт, сега е пак ЧУК и има още много хляб в него. Единственото което мисля да му направя в скоро време е да му сложа ел перка пред радятора на климатика.
Важно : при покупката на такава машина (на тези години) ТРЯБВА психически да се подготвиш за много ремонти или МАЛКО, но все пак ще има ремонт. НО да знаеш,че в тези магарета има мнооого живот.
Коментар