Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

[targa]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Има грешка за метрите в минута.

[denny_mir]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Възможно е. За кои модели Тарга?

Поздрави!

[targa]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Последните 3. Не може да са толкова бавни. От друга страна, при пълно натоварване................. Може и така да е. Сега гледах и на други характеристиките. Горе долу, там някъде.

[denny_mir]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

За съжаление опита показва че е така (бавни са). Лебедките са много здрави и мощни, но скоростта не им е силна страна. Всички модели на максимално натоварване имат скорост на въжето между 0.8 метра и 2 метра за минута. Все пак сме POWER winch, не сме SPEEDY winch.

Поздрави!

[targa]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Май електрическите са на тоя хал. Те ти произволен избор от нета.

13000LBS LINE SPEED AND AMP DRAW (FIRST LAYER) 24V

Line Pull	lbs	0	2000	4000	6000	8000	10000	13000
kg	0	907	1814	2721	3628	4536	5897
Line Speed	ft/min	24.86	12.79	10.23	8.79	8.04	6.89	5.12
m/min	7.85	3.9	3.12	2.68	2.45	2.1	1.56
Motor	Amps	52	107	146	178	205	235	305

[mioiox]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Какво е предимството на PW12000PS пред PW12000Е? По-скъпа е с 10%, а е значително по-бавна (поне според таблицата).

[denny_mir]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

До дни ще публикувам снимки и презентация на PW12000PS, основно е с усилен корпус и по-дълъг ротор.

Поздрави!

[denny_mir]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Здравейте, представям Ви най-новия модел PowerWinch "Performance series". Лебедката е базиранна на стандартна 12000lb с няколко допълнителни подобрения, а именно:

- по-дълъг ротор, с подобрен въртящ момент и по-прецизни четки, позволяващ по-добра работа на електромотра с по-ниска консумация;
- подобрен съединителен лост, повдигане и завъртане - лесен за работа, за сравнение моделите на SuperWinch са с такъв лост;
- подсилени пръти на корпуса, значително заздравяват конструкцията на лебедката;
- последен модел контролна кутия, по-компактна, водоустойчива, елегантно монтирана с планки, свързани кабели с електродвигателя, лесна за преместване при необходимост.

Единственият мунис на модела по мое скромно мнение е SLIM ролковия водач. Абсолютно непригоден за тежък офф-роуд (опита показва че при теглене под ъгъл водача не издържа на напрежението). Поръчал съм допълнителни количества стоманени стандартни водачи и срещу минимална сума SLIM водача може да бъде подменен с адекватен такъв. Получих от производителя различни данни за скороста на лебедката, ще проверя информцията и ще публикувам вярната. Ето я и новата красавица POWERWINCH PERFORMANCE SERIES - технически превод - "висока производителност", литературен превод - "сила и красота" абе пауър му е майката:




Ето и водача с който може да замените SLIM изпълнението:


Имам удоволствието да съобщя че този модел лебедка ще бъде първата награда в Сливен 4х4 Еxtreme 2016 /23 -24 април /

Поздрави и успешен сезон на всички!

[rock crawler]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Здравей Дени !
Преди около седмица,бях отправил запитване за кинетично въже,някъде в темите ти !
Извини ме за това,че не мога да се сетя къде и в коя тема беше това.
Но сега отново искам да попитам,имаш ли налично такова и има ли избор на модели,кинетични въжета при теб ?

[Бакалов]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Днес монтирах поредната лебедка PowerWinch , направи ми впечатление че лебедката работи много тихо и "мазно" , закъснението при отпускане на бутона е минимално - тоест спира веднага

[Ивайло Павлов]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Синтетичното въже POWER LINE издържа изпитанието Трявна "двайсе-шестнайсе"

Благодарение на него нашия екипаж успя да запише първо място ,макар да завършихме със счупено предно предаване (като не веднъж се налага теглене на лебедка в изключително тежки условия)

Дени благодаря за страхотния продукт !!!

[zzlatev]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Да споделя и аз моите съждения за Power Line и защо го избрах. Като дойде момента да се замисля за поддръжка и малко тунинг за лебедката ми първа стъпка беше въжето. По тоя повод отново на дневен ред пред мен изплува старата ми идея за смяна на стандартното стоманен въже със синтетично. Какви са плюсовете и минусите на нещо подобно спрямо традиционното въже, изработено от преплетени стоманени нишки? То от своя страна има доста предимства. Първо и най-важно, изключително достъпно като цена. Няма специфични изисквания към материала и реално всяко достатъчно здраво стоманено въже върши работа, стига да има нужните накрайници. Друго голямо предимство е липсата на необходимост от някакви специални грижи, въжето просто се навива след работа. Но реално тук е един от моментите с повишено внимание - процеса на навиване е сравнително сложен, въжето трябва да се "реди " внимателно, за да се образува равномерна намотка, без натрупване на повече въже в единия или другия край на барабана на лебедката. Подобно натрупване може да увреди самата лебедка и да предизвика доста проблеми при нужда от повторно използване. От друга страна при самото "редене" трябва много да се внимава да не стават т.нар. притискания на въжето, когато една намотка застава под ъгъл спрямо горната и при пристягане намиращото се отдолу въже е смачкано от силата на обтягане на горното. Подобно смачкано въже крие риск от скъсване при сериозно повторно ползване. Реално колкото и просто да звучи, "реденето" на стоманеното въже си има някои тънкости и най-добре става, когато по време на самия процес се използва достатъчно голям сила, която да държи свободния край опънат и в същото време трябва близък контрол и насочване на въжето за правилното му подреждане от единия към другия край на барабана и обратно. И още нещо, правилното "редене" си е относително времеемък процес При често ползване на въжето след време неминуемо по протритите места тръгва ръжда, която дава един доста грозен вид. Голям недостатък е теглото на стоманеното въже и задължителния за него ролков водач, които често заедно надхвърлят 10 килограма. Не на последно място стоманеното въже изисква железни мерки за безопасност при боравене с него. Задължително ръкавици на ръцете на този, който борави с въжето за предпазване от наранявания от стърчащи телчета и задължително успокоител( тежест, сложена и здраво закрепена по средата на опънатото въже, между колата и точката, където е закачен края), защото при скъсване по време на теглене стоманеното въже реагира като гигантски метален ластик, способен да причини потенциално смъртоносни наранявания с двата си края. Като цяло стоманеното въже е евтино и като стойност на придобиване, и като поддръжка, но това всъщност е единствения му сериозен плюс.
От друга страна синтетичното въже е доста скъпа придобивка, но по мое мнение ползите при работа с него си струват плащането на тази цена. Първо, синтетичното въже и особено новите разработки като Powerline Pull Master на Power Winch, имат подобрени параметри и не страдат от детските болести на старите въжета от тоя тип, а именно нуждата от специфична поддръжка. При старите въжета след всяко ползване се налагаше измиване, за да не останат песъчинки в структурата му, които водят до бързо износване. При новите въжета това е решено с новия начин на оплетка на въжето, който като цяло го държи по-стегнато и плътно, а допълнителното плетено покритие не позволява на замърсяванията да навлизат навътре и да увреждат структурата на въжето. Старите модели синтетични въжета също така имат проблем със слънчевата светлина, която ги състарява, но това е вече минало с използването на съвременни материали като например Dyneema UHMWPE SK75 ползвани от Powerline Pull Master, които решават кардинално този проблем.
Като цяло синтетичните въжета имат до 7-8 пъти по ниско тегло от аналогичните стоманени, а чугунения или алуминиев водач е над 10 пъти по-лек от стоманения ролков, което прави общото тегло значително по-ниско. Синтетичното въже има и едно уникално качество - при скъсване позволява да се върже прост възел и тегленето да продължи. Огромен плюс на синтетичните въжета е липсата на памет и еластичност до 3%, което казано с думи прости, ги прави безопасни при скъсване. Двата края просто падат на място на земята без никакъв камшичен ефект и рискове за околните. И още едно наистина голямо предимство, за разлика от стоманените въжета, сложния процес на "редене" не съществува при синтетичните, те просто се навиват равномерно на барабана. Не се налага работа с ръкавици, въжето е "нежно" към ръцете на боравещия с него. И неща на пръв поглед малко, но важно, синтетичните въжета плуват, което ги прави много удобни за работа във реки и водни басейни.
Прехвърляйки всичко това, претегляйки ЗА и ПРОТИВ, извода се наложи от само себе си и аз се сдобих с ето това - PowerLine Pull Master 12 mm x 28 m и издръжливост на опън 12,3 тона.



Още не съм го сложил на лебедката, но първите впечатления са великолепни. Изключително стегната плетка на два слоя( тук съм сложил една снимка от сайта на производителя, че добре личат двата слоя , останалите са мои), която прави въжето умерено твърдо и не прекалено гъвкаво, като в същото време запазва възможността при скъсване да бъде връзвано.







Благодарение на уникалния матeриал Dyneema UHMWPE SK75 въжето има отлична поносимост на всякакви активни химични агенти и на слънчева светлина, като температура на топене е над 144 градуса. Допълнителна защита в първите му метри откъм куката дава и своеобразния защитен калъф, който пази при работа точно уязвимия край на въжето откъм куката, а в навито състояние покрива с последните намотки останалата част и я пази допълнително от външни въздействия.



Връщайки се на относителната му твърдост, въжето оставя впечатление на нещо междинно между стоманените и синтетични въжета и очаквам определено да се представи по-добре и от двата вида. Стегнатата плетка и солидното ухо накрая внушават здравина. Въпросното ухо и куката на него са направени от неръждаема стомана, такава е и скобата за захващане на въжето към барабана на лебедката.





Въжето тежи 3,7 килограма и пристига удобно стегнато в плътна плитка.



Тепърва предстоят реални тестове, които ще покажат въжето в пълния му блясък и обещавам да споделя всичко тук.

[sobax]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Няма по-голяма реклама от хвалба на трофист!

[denny_mir]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Синтетичното въже POWER LINE издържа изпитанието Трявна "двайсе-шестнайсе"

Благодарение на него нашия екипаж успя да запише първо място ,макар да завършихме със счупено предно предаване (като не веднъж се налага теглене на лебедка в изключително тежки условия)

Дени благодаря за страхотния продукт !!!

И аз благодаря за високата оценка на PowerLine. Екипа на PowerWinch, който раразботва лебедки от 2001 година, създава PowerLine преди 2 години, предлагаме синтетични въжета за лебедки с дебелини от 6мм до 12мм. Малка гама синтетични въжета специализирани за лебедки. MasterPull е високия клас braided synthetic rope, пълно ревю скоро ще има от Злати Златев.

Пожелавам още много успехи!

[Жоро Танев]

От: Лебедки PowerWinch, лебедки SuperWinch, синтетика PowerLine, светлини PowerLights

Дени, извинявай, някъде назад в темата имаше цени, но ако помниш приблизително, колко струва въжето дето е купил Злати? Извини ме още веднъж и благодаря.