-
-
До: Любовта на застрахователя!
Най-лошото в този случай е, че ако има изобщо гражданска отговорност, застрахователят му ще плати щетите, пък после ще си ги търси от пияния водач .... Ще си върне на голия манго цървулите... -
До: Любовта на застрахователя!
Е, кое му е лошото??? Лошото е за застрахователя, пък ние тях много-много не ги долюбваме....
А защо да ги търси от пияния??? Той нали като е сключвал "гражданска" е декларирал, че виновно ще причини някому щети и си плаща предварително за това. А застрахователя, приемайки парите му, се съгласява да поеме риска....в крайна сметка......"любовта на застрахователя"......неговата нещастна любов.....00359893488603
....нямам си вече LR...Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
А после - бегом към маа'лата да спретнат един профилактичен пердах и на събратята му. Ефекта ще е силно положителен, поне за няколко месеца напред.Потърпевши собственици на ударени автомобили опитали да набият пияния шофьор, засега обаче полицията го е опазила от саморазправа.
...размечтах се нещо.
Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
Обикновено тъмнозелените нямат и гражданска, така че...
Някога отворих навътре вратите на една жигула без светлини, която изскочи от черен път и от нея излязоха 5 мангусти (слава Богу живи).
Естествено нямаха ГО..."Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
Е, значи много хора наведнъж ще научат за какво са търтеите от гаранционния фонд.Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
Един път прабългарин да помогне за смяна на старата броня с нова.Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
По новините казаха - шофьорът не е имал нито книжка, нито колата е имала гражданска. Бил е пиян... Да им е честито на пострадалите.
Ето ви директен пример, че гражданска отговорност е кретенски модел на застраховане. Ако всеки човек се беше застраховал сам себе си (както е логично), то подобни (ежедневни) дилеми нямаше да има.
Според мен в такива случаи като този трябва КАТ да плаща за щетите. Хем са въвели задължителна гражданска отговорност, хем не са контролирали достатъчно и са допуснали кола да движи без такава. Нека КАТ плати, а пък после те да си търсят парите от виновника! Да ама не...Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
А според мен трябва да натикат циганина "в тръстиката" да изкара парите за щетите, които е причинил.
Труда облагородява.
Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
Нищо си му няма на модела, само да не ги оставят да се картелират. Дилема няма - гаранционният фонд ще плаща. Купища пари има в него точно за тези случаи, взети като процент от всички ГО полици. Въпреки, че много старателно се потулва съществуването му. После, да, той ще си търси парите от циганина, но това си е тяхна работа.Първоначално публикуван от philipp Преглед на мнение
И нищо логично няма да застраховам себе си - аз катастрофи не правя и ако ги няма околните кретени, колата ми ще си е доста здрава и без застраховки.Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
От скоро дори не тормозят застрахователите да внасят процент, ами ти слагат едни допълнителни задължителни 10 лв. ГО, когато си плащаш гражданската.Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеГрамотността е прозорец към интелекта, ако човек не може да усвои дори майчиния си език, то потенциала му за нещо повече е под въпрос.
Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
Занимавам се със застраховане и поради това споделям, че застраховката гр. отгов. не бива да е на колата, а на водача.
Какво се получава - колата се води на някоя баба 80 - 90 годишна, която никога през живота си не е карала и съответно не е правила ПТП. Само, че колата се управлява от внучето (~20 г.). Когато се сключва полицата, се взимат всички отстъпки (за възрастова група и за липса на ПТП през последните години), а в действителност всеки месец има по едно "абсолютно не по негова вина събитие".
Проблемът с модела идва от това, че ако застраховките не са на колата, а на водачите, ще спаднат приходите на застрахователите. По кодекса за застраховане, всички коли, дори и тези, които не са изправни, но не са спряни от движение трябва да са застраховани. Ако се застраховат водачите, ще се изпуснат приходите и от доста служебни автомобили. Обикновено, служебният автомобил се управлява от водач (водачи), които имат и лични автомобили (понякога не само един). Тогава тези водачи ще си направят една застраховка (лична) и с нея ще карат наред.
Ей такива едни неща около застраховането...
А иначе премиите са малки. Още повече, че сега лимитът за неимуществените скочи доста. Присъдите за обезщетение на неимуществени вреди също се вдигнаха доста. Едно време, за убит човек се определяха обезщетения от около 30 - 40 хил лв. Вече имаме случай на обезщетение за един убит - 210 хил. лв.
Ами обезщетенията в чужбина. Западняците сурвакат здраво. Не е трудно да се пресметне, че за да се плати едно обезщетение от 500 хил. лв. трябва "изгорят" еди колко си броя премии по 150 лв. Още повече, че от тази премия се плащат комисиони на посредници, данъци и т. н.
И накрая - не ги жаля застрахователите, но все пак по-добре е да се знае за какво иде реч.Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
Тъй де, вече е фиксирана сума. Което позволи на застрахователите да пишат 250, а да ти вземат 130лв. Но това е друга тема и не променя камарите пари за нищо в този фонд.Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
Битието определя съзнанието, в твоя случай. Замислил ли си се, че автомобилите не са повече от шофьорите в България? Никаква разлика няма дали колите или шофьорите, само да е еднаква системата. Примерно, за отстъпките да се броят не нарушенията на собственика в качеството му на водач (той и книжка може да няма), а изплатените обезщетения срещу предишните полици на този автомобил. Така, баба бързо ще си насвие внучето.Първоначално публикуван от PlamPet Преглед на мнение
А че премиите били малки - въпрос на гледна точка. От моята гледна точка са големи. От около 25 годишни застраховки, които съм платил досега - нито едно обезщетение. А в национален мащаб - от 100лв застраховка примерно 20 отиват за обезщетения. Ясно е, че и големи щети се плащат, но това пък е рядко. Не са ли много 80% разходи по управление?Коментар
-
До: Любовта на застрахователя!
Ролята на фонда е да обезщетява пострадали, които имат редовно сключена застраховка Гр. Отгов. и са претърпели вреди от ПТП. Ако пострадалият е водач, който невиновно е участвал в ПТП, но няма редовно сключена застраховка, той не може да бъде обезщетен от фонда. Обезщетението може да си го търси от виновния водач по пътя на граждански иск.Коментар
Tweet
Коментар