CRF мания

[Петьо Джартов]

Днес имах честта да покарам HONDA-CRF 230 F.
Да ме извинят всички фенове, обаче е пълен мъртвец.Докарана е преди месец от САЩ и не бях виждал такъв модел.Много интересно ми стана и викам да врътна едно кръгче,но се разочаровах тотално.
Мотора е около 2000 год.
Ел стартер.
Дискова спирачка само отпред.
Въздушно охлаждане.
Метална рама.

[rem11]

От: CRF мания

Хонда CRF 230 е мотор за любители, начинаещи и кросисти без големи претенции.
Двигателя е едноцилиндров , въздушно охлаждане , 4-ри тактов 223cc , алуминиев картер, 19 коня.
Шестстепенна скоростна кутия , електрически стартер и карбуратор 26мм.
Седалката е по-широка и по-удобна в сравнение с другите аналози, резервоара е 7,2 литра.
Мотора е характерен с малкия си разход. 1 -1,5л. на час здраво каране на черно.
Това от което повечето се оплакват е окачването - прекалено меко. Ако си до 80 килца няма проблем, но при по-голямо тегло мотора се "огъва", особено при скоковете.
Но това е. Мотора е замислен и създаден за хора които тепърва навлизат в света на ендурото. Стъпва се лесно на земята - седлото му е ниско на 865мм. Това особено при по-ниските е от голямо значение.
CRF 230 е лек, само 107 кг. , изключително удобен и лесен за каране.
Така че ако тези 19 коня не са достатъчни може да хвърлиш едно око на CRF 250 R - 2008. Там вече охлаждането е водно, конете са 43,5 и орането е здраво...