Tweet
От: Бар "Наздраве"
Наздраве, адаш.
Добре се справя. Това, на сравнително леко купе да му е монтиран двигател със 112 кс е сериозна работа. За привикналия на тромавостта на дизеловия Джийп водач като мен, бензиновото 16-клапаново Пежо му идва като самолет.
И сега, с това дъждовно време - какво се получи? Уж го купих за Люси, а напоследък - все аз го карам. 
На нея й се "усмихна късмета" да шофира само веднъж до село и обратно.
Иначе, вози тихо и меко, всички джаджи (халогени, климатик, ел. пакет) си му работят. Изключение е разлепения/разпоения кабел на нагревателя от задното стъкло, който още се чудя - как да бръкна между стъклото и ламарината, за да го запоя, без да се налага сваляне на стъклото. Външно, забележката му е опеченото и излющено лаково покритие върху боята-металик, но това ще бъде оправено при познат бояджия.
Ух, какъв голям спам наплясках тук.
Наздраве на теб и на всички присъстващи в бара.
Първоначално публикуван от Кольо
Преглед на мнение
Добре се справя. Това, на сравнително леко купе да му е монтиран двигател със 112 кс е сериозна работа. За привикналия на тромавостта на дизеловия Джийп водач като мен, бензиновото 16-клапаново Пежо му идва като самолет.
И сега, с това дъждовно време - какво се получи? Уж го купих за Люси, а напоследък - все аз го карам. На нея й се "усмихна късмета" да шофира само веднъж до село и обратно. Иначе, вози тихо и меко, всички джаджи (халогени, климатик, ел. пакет) си му работят. Изключение е разлепения/разпоения кабел на нагревателя от задното стъкло, който още се чудя - как да бръкна между стъклото и ламарината, за да го запоя, без да се налага сваляне на стъклото. Външно, забележката му е опеченото и излющено лаково покритие върху боята-металик, но това ще бъде оправено при познат бояджия.
Ух, какъв голям спам наплясках тук.
Наздраве на теб и на всички присъстващи в бара.
Коментар