Кой за кого е?

[Дочев]

Триумя се между три автомобила поради момент на смяна на возилото.

Дайте насоки и съвети.

Мазда 5 2006г. дизел 143к.с.2.0 кубика, ръчна 6 степенна

Мерцедес Е320 комби 2004г. дизел 204 к.с. автоматик

Форд Мондео комби 2008г. дизел 130 к.с. автоматик 6

[Roninn]

От: Кой за кого е?

Мерцедес ,Мондео, маздата

[BENZBOSS]

От: Кой за кого е?

Форд срещу дизел комби Мерцедес Е класа?

Шегички а?

[sonda]

От: Кой за кого е?

Според мен Мерцедеса, но защо тази тема е в Спам-а ?

[Кольо]

От: Кой за кого е?

Мерцедес.

[sek.1]

От: Кой за кого е?

Мерцедес.

http://www.offroad-bulgaria.com/show...52#post3183952

[Absolut]

От: Кой за кого е?

Бегай далече от дизела на мазда!

[Кольо]

От: Кой за кого е?

http://www.offroad-bulgaria.com/show...52#post3183952

Е, то снимки на счупени части може да се намерят на всяка марка и модел.
Това не означава, че всички коли от модела ще са такива.

Относно корпуса-витарите чупят по подобен начин, но там е когато сме с големи гуми, и се запънем в някой голям камък, или с всичката газ се мъчим да излезем от някой трап.

[sek.1]

От: Кой за кого е?

Е, то снимки на счупени части може да се намерят на всяка марка и модел.
Това не означава, че всички коли от модела ще са такива.

Относно корпуса-витарите чупят по подобен начин, но там е когато сме с големи гуми, и се запънем в някой голям камък, или с всичката газ се мъчим да излезем от някой трап.

Според корифеите на марката и модела при този модел предния диференциал си бил консуматив . Сменя се с маслото и филтрите

[Дочев]

От: Кой за кого е?

Вече се двоумя между Форда и Мерцедеса

Благодаря на всички които споделиха становището си.

[davc]

От: Кой за кого е?

Тя обективната класация е дадена още във второто мнение, но без функцията на фактора цена (който може и умишлено не е засегнат). Защото, ако Мерцедесът е пет пъти по-скъп от Форда, нещата вече не са толкова еднозначни.

[Veni1]

От: Кой за кого е?

Дочев, обикновено комбитата на Мерседес са натъпкани с всички възможни екстри, които може да се поставят в модела.
Това е, защото се купуват с цел яко, ама много яко каране, и да е удобно на каращия.
Голяма част от тях са били служебни и са с доста впечатляващ пробег - предполагам, че не става дума за горублянски екземпляр на 176 к км, а автомобил от немско или италианско.
Това не е определящо, защото като служебни са били поддържани отлично и по съответния график. Мерседес от километри не се плаши.

Обаче!

Поради странни виждания у нас комбитата на марката са много трудно ликвидни. И съществува вероятността да се кефиш на Бенца доста след като ти е омръзнал, или да го подариш на символична цена. Пред алтернативата форда просто да го хвърлиш...

Според еврейската поговорка, каквото и да си говорим, става въпрос за пари.

Успех с верния избор, ако имаш нещо мерседесово предвид, ще ми е приятно да съм ти полезен.

[Самодържец]

От: Кой за кого е?

Маздата никак не е лоша, но бензин. За дизела са ти казали вече да бягаш.

[jeko47]

От: Кой за кого е?

Маздата никак не е лоша, но бензин. За дизела са ти казали вече да бягаш.

След 2004г Мазда не влага дизелови силови агрегати на Форд!

[Самодържец]

От: Кой за кого е?

След 2004г Мазда не влага дизелови силови агрегати на Форд!

И сега, в момента с дизелите, които влагат, имат проблеми, а с бензиновите(с директно впръскване са) проблеми няма. Вервай ми. Отделно бензиновите им мотори, с които изживяха ренесанса, са съвместна разработка на база двигатели форд(без един, той си е мазда) и както знаем са доста добри мотори. Включително търпят и грамотно газифициране.