Чип тунинг

[IVO-AIR]

Не знам къде е мястото на тази тема . Дано тук е ок.
Исках да споделя
Та...Намерих чип тунинг бокс в ебай. Скъпи. Четох из англииските форуми за резистор тунинг.
имам работна кола сеат леон 1.9 тди 90 коня...реших да пробвам днес . Резистор 1 килоом на крачета 2 и 3 на помпата...
резултата
двигателя работи нормално.
Много по бързо наема. Усеща се повече мощност.
Засичам сега колко гори

[IVO-AIR]

От: Чип тунинг

Може да звучи глупаво но е факт. Двигателя се промени. Мощноста е поне с 25-30 кс повече. Въртящият момент е поне с 20% .
Всъщност резистора лъже компютъра че температурата на горивото е ниска и подава с около 6% повече гориво

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Чип тунинг

Да не се окаже, че разхода е с 10% повече. Или нагоре?

[disko04]

От: Чип тунинг

резистор тунинг.

Признавам, това като израз е симпатично.

[IVO-AIR]

От: Чип тунинг

Според хората от англииския форум , понеже двигателя е с повече мощност я караш с по малко газ и гори по малко. Но си зависи и от номера на обувките.
Няколко човека казват че колите им горят по малко на извънградско . При градското разхода е непроменен.
Така или иначе аз засичам и ще пиша.
Но определено въртящият момент е увеличен и колата върви осезаемо много повече от нормално.

[Паджеровод]

От: Чип тунинг

И резисторът си е чип в някакъв смисъл. Номерът се прави от отдавна. При бензиновите се слага на крачетата на IAT (Intake Air Temperature) сензора, могат да се модифицират и сензорите за температура на горивото и антифриза. Но разултатите са спорни и Джеки Чан свети, защото компът записва грешки.

[IVO-AIR]

От: Чип тунинг

Да. При 1 килоом лампата за подгряване мига. Но конете са повече и колата върви много добре в по ниски обороти. При 1.2 килоома в ниските обороти е по бавна но над 1600 примерно дърпа много повече.
Днес слагам потенцииметър от 1килоом до 2 килоома... После ще пиша резултата

[Паджеровод]

От: Чип тунинг

Направи я с "кикдаун" бутон под педала на газта. Той да включва резистора само когато ти трябва мощност на макс. Иначе да си работи нормално.

[IVO-AIR]

От: Чип тунинг

Интересното е че при 1.1 килоом мощноста е след 1500 оборота. При 1 килоом колата коренно се променя и мощност се усеща още от 1100 оборота. Направо не мога да позная двигателя.
А за кикдаун не си струва. Не ми харесва идеята. Искам с малко газ да върви и да има мощност. Аз я карам между 1000 и 2000 оборота градско. А и като тръгвам по светофарите да гледам коли зад мен ... Не пред мен...

[Паджеровод]

От: Чип тунинг

А и като тръгвам по светофарите да гледам коли зад мен ... Не пред мен...

Нищо няма да виждаш след теб - само облак чернилка

[IVO-AIR]

От: Чип тунинг

Не. Не пуши. Преди "чипа" изпушваше черно. Сега при пълно натоварване изпушва леко сиво

[Паджеровод]

От: Чип тунинг

Почети още резултати, да не вземеш да пробиеш буталата.

[IVO-AIR]

От: Чип тунинг

На теория може. Даже си мисля при всяко "чипосване" си има риск за двигателя. Четох го. Моя е на над 300х км така че. Не ме притеснява кой знае колко. Нали знаеш мотото на фолксваген. "Drivers wanted"

[3301G]

От: Чип тунинг

IVO-AIR Колега виждам че, си от Варна..Тук има един много добър който се занимава с чип тунинг... Ако искаш може да те свържа и да си поговорите....Поздрави

[IVO-AIR]

От: Чип тунинг

Благодаря колега с удоволствие бих се запознал с твоя човек но съм в Лондон в момента.