Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

[iiiopo]

Много се изписа във форума за различните изобретения, чрез които можем да оптимизираме разхода на гориво и пестене на енергия. Повечето от тях бяха брутално отречени от „разбирачите“, но аз съвсем не съм съгласен с тях. И съм сигурен, че много колеги ще ме подкрепят
Убеден съм, че ако по въпроса се подходи разумно и комплексно резултатите ще надхвърлят очакванията.

Започвам с т.нар. генератори на браунов газ.
Всички недостатъци изложени относно тези устройства (както ги наричате балбукатори) не са съвсем точни, а и много лесно могат да се отстранят.
Харчели повече ел. енергия от колкото е енергията на "избълбукания" газ.
Това се избягва ако на захранването се постави устройство за икономия на ток. Тези устройства са доста популярни в бита. Намаляват консумацията на електроенергия без това да се отразява на ефективността на консуматорите. Даже някъде във форума имаше писано за тях. Популярни са за AC220 V, но всеки що годе грамотен електротехник може да го преправи на DC12V. Това ще увеличи ефективността поне с още 30%.
С това устройство алтернатора може да стане безпредметен ако на покрива се монтира най-обикновен фотоволтаик. Ако се поразтърси в нета могат да се намерят, на доста добра цена, много ефективни с добри показатели дори и на улично осветление и на лунна светлина.
Електорлита на акомулатора се третира с добавка за удължаване живота на акумулатора. Предлагат се под формата на таблетки. Допълнителен ефект е, че се увеличава на капацитета до 2-3 пъти.
Последствията от повишаването на температурата на горене в двигателя се избягват като в маслото се добави Универсален модификатор. Доста е популярен, даже преди години го рекламираха по телевизията. Върши чудесна работа. Удължава живота на двигателя от 5 до 8 пъти. Освен това намалявайки триенето повишава ефективността с още около 10-15%. Ппепоръчва се при изполване на устройството за браунов газ да се сложи двойно или тройно по голяма доза от нормалното. Също така е хубаво от него да се добави и в скоростната кутия, диференциалите, както и в греста за лагерите на главините. Намалява триенето и повишава ефективнистта с още 3-4%, както и живота на тези агрегати до няколко пъти.
Освен това за подобрение на охлаждането на двигателя съществуват добавки за антифриза, които ускоряват нормализирането на температутата, до степен, че вентилатора на радиятора става излишен, защото термостата почти не се отваря.
Някои използват тази добавка, в съотношение 1 капка на 20 литра вода, за течността на чистачките и по този начин тя потдържа постоянна температута от 14градуса независимо от околната. Дори на базата на тази добавка са разработени и климатици със съвсем елементарно устройство.

Има и още...

[REGULATOR]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Че то било "фасулска" работа! Явно трябва да се мисли комплексно!

[mihov_1969]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Аного хубаа тема.Цял живот съм я търсил,пък тя била у спама.Иначе ако събера толкова пари че да си сложа толкова изгъзици по колите може и да си взема някой хибрид.

[auto_marin]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

За съжаление физичните закони продължават да действат,идеята да се намали триенето е добра там няма спор,за брауновия газ ако намалим вложената електроенергия ще намалим и добития газ съответно, идеята с панели на покрива е добра и ще работи ,а последното 1 капка и 20 литра вода не ми се вижда реално да стане ама няма да споря наздраве

[Veni1]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

...
Убеден съм, че ако по въпроса се подходи разумно и комплексно резултатите ще надхвърлят очакванията.
...

И к`воооо...?

Минаваш 30 км и горивото почва да прелива от резервоара, а?

Аз не съм доволен от такова елементарно решение..

Докато ЕВН не почнат да ме гонят, за да ми заверят сметката с поне по 750-800 кинта месечно, такива икономии няма да почна да правя.

Ми то не си струва направо, бе..

[iiiopo]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

За съжаление физичните закони продължават да действат,.....

Не съм много убеден но това е за друга тема!

Продължавам:


Задължително трябва да се използват и добавки за горивото.Те също са отдавна извстни. Доказано е, че при използването на браунов газ тези добавки увеличават ефекта си от 3 до 4 пъти. Спорен е въпроса дали от тях да се слага и във водата от която се генерира газа. Но някои твърдят, че ефекта е доста голям.
Ефекта се увеличава и при използването на магнитните пръстени (Magno Fuel) които допринасят за още 10-15% процента икономия на гориво.
Не трябва да се пренебрегва и ефекта от помпането на гумите с азот. Азота както е известно е по лек от въздуха и озсезаемо намалява загубите от преодоляване на кинетичната енергия. Освен другите му известни предимства.
Изключителен ефект за намаляването на разхода на гориво имат и специалните силиконови пасти които намаляват въздушното триене. Доказано е, че ако една Gкласа се намаже с такава паста, придобива аеродинамика на Порше.
Но това далеч не изчерпва изобретенията, които повишават икономията на гориво при автомобилите.
............

[mihov_1969]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Не съм много убеден но това е за друга тема!

Продължавам:


Задължително трябва да се използват и добавки за горивото.Те също са отдавна извстни. Доказано е, че при използването на браунов газ тези добавки увеличават ефекта си от 3 до 4 пъти. Спорен е въпроса дали от тях да се слага и във водата от която се генерира газа. Но някои твърдят, че ефекта е доста голям.
Ефекта се увеличава и при използването на магнитните пръстени (Magno Fuel) които допринасят за още 10-15% процента икономия на гориво.
Не трябва да се пренебрегва и ефекта от помпането на гумите с азот. Азота както е известно е по лек от въздуха и озсезаемо намалява загубите от преодоляване на кинетичната енергия. Освен другите му известни предимства.
Изключителен ефект за намаляването на разхода на гориво имат и специалните силиконови пасти които намаляват въздушното триене. Доказано е, че ако една Gкласа се намаже с такава паста, придобива аеродинамика на Порше.
Но това далеч не изчерпва изобретенията, които повишават икономията на гориво при автомобилите.
............

Ти сериозно ли вярваш в тия глупости които пишеш или си станал биоенерготерапевт.Смутен съм,защото съм чел други твои,изключително адекватни мнения,но сега съм вери канфюз....

[iiiopo]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Ти сериозно ли вярваш в тия глупости които пишеш или си станал биоенерготерапевт.Смутен съм,защото съм чел други твои,изключително адекватни мнения,но сега съм вери канфюз....

Не се притеснявай за мен пия си хапчетата редовно

[ittso]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Като цяло съм съгласен с повечето неща изложени от Жоро. Най ме е яд че не съм се стил първи. Щях да съм милиардер във всички валути накуп.

Забележки към материала:
1. Защо трябва да се охарчваме за жичкаджия? Икономайзери на 12 волта има в продажба в търговската мрежа.
2. Според мен, ако генераторът на браунов газ се замени с такъв за HHO, ефектът ще е още по-голям.

[iiiopo]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Като цяло съм съгласен с повечето неща изложени от Жоро. Най ме е яд че не съм се стил първи. Щях да съм милиардер във всички валути накуп.

Забележки към материала:
1. Защо трябва да се охарчваме за жичкаджия? Икономайзери на 12 волта има в продажба в търговската мрежа.
2. Според мен, ако генераторът на браунов газ се замени с такъв за HHO, ефектът ще е още по-голям.

Разбира се. Не претендирам за изчерпателност.
То вариантите са много. Пък и не съм наясно с всички.

[iiiopo]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Ето и още варианти:

Имам информация от достоврени източници, че вече съществуват разработки на джанти от специална сплав. Технологията е открадната от НАСА и се прилага за производство на джанти в Южна Америка.
Уникалността на тази сплав е, че създава антигравитационен ефект при въртене на колелата, който зависи от ускорението на оборотите. Но има недостатък, че увеличава спирачния път.
За целта обаче са разработени и гуми от специална материя, чийто антигравитационен ефект е с различна посока на вектора на антигравитация на джантите. Поради което рязко намаляват спирачния път без да влияят на антигравитационния ефект на джантите.
По този начин освен драстично намаляване на разхода на гориво, се подобряват и динамичните характеристики на автомобила в стоп старт режима и движение в права посока.
Препоръчва се комплекта да се ползва и с резервна гума(заедно с джантата), поставена хоризонтално в автомобика в специално устройство. По този начин се постига изключителен ефект в динамиката на автомобила при промяна на страничната траектория. На практика въобще не е необходимо да се намалява скоростта при завои, което още повече допринася за икономия на гориво. Този ефект на резервното колело няма нищо общо с жироскопите използвани при корабостроенето.
Тайната се крие в специалните сплави на джантата и гумата, разработени на основата на теорията за торсионните полета. Материала от който се изработват гумите изполвайки ефекта на торсионните полета е използван още преди 20 г. От фирмата Адидас. От него са правени подметките на извстния модел Адидас Торшън. Името на модела произлиза от торсионни полета.
За сега се говори, че цените са им много високи, но си заслужавало.
Много е важно да се знае, че има разлика за къде е предназначено производството на такива джанти и гуми. За северното или за южното полукъкбо. Иначе ефекта става обратен. Известно е, че в северното полукълбо водата се отича в сифона в обратна посока от този в южното полукълбо. И с тези джанти е така.
Има и универсални такива предназначени за пътешествениците. Те просто се обръщат при прекосяването на екватора.

И това не е всичко. До колкото знам в Япония има разработен участък от магистрала, където в канавките покрай платното са монтирани специални култиватори на водорасли, които генерират био газ, чрез който движещите се автомобили в този участък, на практика не ползват собственото си гориво.

[targa]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Аз нямам кинти за такива джанти и проблема с гравитацията съм го решил с неони под купето. Важно е на къде са насочени. Трябва да светят към асвалта и по възможност да не осветяват рамата. Защото фотоните като излитата от лампата създават обратна тяга и джипа олеква. Съответно гори доста по- малко. За сега с колко по-малко гори, няма да кажа.Колкото по-малко неоните осветяват рамата, толкова е по-голям ефекта. Сега се чудя, защо още не съм се сетил да сложа и на задницата. Така и ще бутат.

[venci67]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Аз нямам кинти за такива джанти и проблема с гравитацията съм го решил с неони под купето. Важно е на къде са насочени. Трябва да светят към асвалта и по възможност да не осветяват рамата. Защото фотоните като излитата от лампата създават обратна тяга и джипа олеква. Съответно гори доста по- малко. За сега с колко по-малко гори, няма да кажа.Колкото по-малко неоните осветяват рамата, толкова е по-голям ефекта. Сега се чудя, защо още не съм се сетил да сложа и на задницата. Така и ще бутат.

Тва, много сложно ми се вижда.
АЗ правя така;
Включвам 1ва , включвам запалката за цигари и като изщтрака запалката, прави такъв откат, че дирекно ръгам втора и газ.
ПП.Тарга , пробвай го и ми звънни, че на различните марки МПС може да действа обратно.

[targa]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Кофти, нямам запалка.

[trajal]

От: Как да намалим разхода на гориво (комплексно решение)

Нека обърнем повече внимание на еко-био начините за задвижване на МПС.
Всеизвестен факт е, че човек, консумирал достатъчно количество боб, отделя не малко количество запалителни газове.
Чрез проста тръбомаркучна система тези газове могат да се пренесат от седалката директно в газовия инжекцион.
Един средноразвит индивид /като мене-120кг./ може да отдели достатъчно газ, за да отиде с колата на работа, непохарчвайки нито стотинка.