Помощ с руския език

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

Ако има някой който разбира от Руски език и който му се занимава да ми помогне в превода, на тези технически данни за натягане на болтове и гайки по двигателя, че гугъл транслейт ми дава някакви глупости и не мога да го разбера, на тези данни, ще съм благодарен, бири ще има Че никакъв ме няма в Руския
МЕРСИ ПРЕДВАРИТЕЛНО!!!
Двигател:
Болт крепления крышки коренного подшипника->М10x1,25->68,31-84,38 (6,97-8,61)

Болт крепления масляного насоса->М8-->21,66-26,75->(2,21-2,73)

Болт крепления поддона картера->М6->5,10-8,20 (0,50-0,85)

Шпилька крепления крышки маслоотделителя->М8->12,7-20,6 (1,3-2,1)

Гайка крепления крышки масллоотделителя->М8->12,7-20,06 (1,3-2,1)

Болты крепления головки блока цилиндров:->М12x1,25->см. гл. Двигатель

Болт крепления головки блока цилиндров->М8->31,36-39,1 (3,2-3,99)

Гайка крепления впускной трубы и выпускного коллектора->М8->20,87-25,77 (2,13-2,6)

Гайка болта крышки шатуна->М9x1->43,32-53,51 (4,42-5,4)

Болт крепления маховика->М10x1,25->60,95-87,42 (6,22-8,92)

Болт крепления башмака натяжителя цепи->М10x1,25->41,2-51,0 (4,2-5,2)

Гайка крепления крышки головки блока цилиндров->М6->1,96-4,60 (0,20-0,47)

Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала->М8->18,33-22,6 (1,87-2,3)

Болт крепления звездочки распределительного вала->М10x1,25->41,2-51,0 (4,2-5,2)

Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса->М10x1,25->41,2-51,0 (4,2-5,2)

Гайка регулировочного болта клапана->М12x1,25->43,3-53,5 (4,42-5,46)

Втулка регулировочного болта клапана->М18x1,5->83,3-102,9 (8,5-10,5)

Свеча зажигания->М14x1,25->30,67-39,0 (3,13-3,99)

Болт крепления насоса охлаждающей жидкости->М8->21,66-26,75 (2,21-2,73)

Гайка шпильки крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения->М8->15,97-22,64 (1,63-2,31)

Гайка крепления шкива коленчатого вала->М20x1,5->101,3-125,6 (10,3-12,

Болт крепления кронштейна генератора->М10x1,25->44,1-64,7 (4,5-6,6)

Гайка крепления установочной планки генератора->М10x1,25->28,63-45,27 (2,86-4,62)

Гайка болта крепления генератора к кронштейну дв. 21213->М12x1,25->58,3-72,0 (5,95-7,35)

Гайка крепления натяжной планки к генератору дв. 21213->М10x1,25->28,03-45,27 (2,86-4,62)

Гайка болта крепления генератора к кронштейну дв. 21214->М8->21,66-26,75 (2,21-2,73)

Гайка крепления натяжной планки к генератору дв. 21214->М8->21,66-26,75 (2,21-2,73)

Гайка крепления кронштейна боковой опоры силового агрегата->М8->10,4-24,2 (1,1-2,5)

Гайка крепления подушки боковой опоры к кронштейну поперечины->М10x1,25->27,4-34,0 (2,8-3,46)

Гайка крепления поперечины задней опоры силового агрегата к кузову->М8->28,3-28,8 (2,38-2,94)

Гайка крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач->М8
->28,3-28,8 (2,38-2,94)

Болт крепления опоры задней подвески силового агрегата к поперечине->М10x1,25->28,03-45,27 (2,86-4,62)

[Стефан]

От: Помощ с Руският език.

Бъзикаш ли се? И болтовете и гайките са си все тия думи. Кои от другите не разбираш?

[bojitch]

От: Помощ с руския език

Например:
Кронщейн, коренного, поддон, шатун, башмак, звездочки, рубашки охлаждения, поперечине...
Аз се справям, но зад мен са 50 години около автомобилите. Представи си как се чувстват младите.

[Кольо]

От: Помощ с руския език

Пък и младите не са учили руски...
Бобчо, направи един списък с думите които не разбираш, защото болт и гайка не може да кажеш, че не ги знаеш.
Ще ти отговорим по съвест.
Да започна-Крьшка коренного подшипника-капачка на основния лагер.
Масляннь нассос-маслена помпа.
Поддон картера-коритото на картера. Ако не знаеш-картер не е коритото в което се събира маслото, а частта от блока която се намира под цилиндрите, и затваря отгоре коляновия вал. Отдолу е масленото корито(поддон)
Крьшка-капак.
Давай по-натам каквото не разбираш.

[Стефан]

От: Помощ с руския език

Добре де, ама наистина изглежда като издевателство. Пльоснал се по гръб, турил ръце под главата, поклаща единия крак връз другия, гризе сламка, и чака да го научат кои цици държи в ръцете си. Че помръдни малко и сам бе, синковец!
Аз не знам колко букви има французката азбука. Когато ми се изсипа на главата строшен двигател Пежо, ми се стори обаче подходящо да вникна, и чак после да седна наготово "айде сега - спасявайте ме пичОве, че аз съм зает да медитирам в банята!". Не мина без чужда помощ за тънкостите, ама отверките си ги държах сам.
Купил си руска кола? Тогава романе не е твоя език!
Момче, мини - ще ти подаря речник. Макар че ми е по-лесно да ти го преведа.
Педагогика такава ...

[maxxx]

От: Помощ с руския език

Айде стига с експоприациите на тема "млади", първият самостоятелно сглобен от почти нула "Варел" от мен по книжка отиде и се върна, дестинацията беше все още Ленинград/мои години - 17/.
Иска да се научи момчето, нека, но да научи малко език или да намери литература на български/има/, щото да стяга стойката на алтернатора с динамометричен ключ си е изгъзица, за маховика пак така.
В задни години основни и биелни лагери се натягаха "на ухо" и пак вървяха Жигулки и Москвета доста километри.Сега си говорим за Нива, сиреч ладов мотор и идентичен произход.

[bojitch]

От: Помощ с руския език

Има разлика между старите млади и новите млади.

[Кольо]

От: Помощ с руския език

Бобчо чу ли какво ти каза Стефан?
НАпълно прав е да знаеш.
Ако не друго-речници в нета има от и на всички езици. След английския и френския-руския може да е следващия по популярност.
Подсказка-аз ползвам "Полиглот7"-има речници на 7 езика, и на практика решават всякакви езикови проблеми. Има и техническа част, но така и не разбрах как се ползва. Младите може да успеете да разшифровате как се борави с тази пущина.
Но пробвай сам де, обикновено с малки усилия се постигат малки резултати. И обратното. Ако искаш добър резултат-без напъване няма да стане. Понапъни се да се справиш сам, и ако не успееш-ще сложим рамото.

[Кольо]

От: Помощ с руския език

, щото да стяга стойката на алтернатора с динамометричен ключ си е изгъзица, за маховика пак така.
В задни години основни и биелни лагери се натягаха "на ухо" и пак вървяха Жигулки и Москвета доста километри.Сега си говорим за Нива, сиреч ладов мотор и идентичен произход.

Вярно, че е изгъзица, ама е модерно да се спазват инструкциите за ремонт. Те пък са писани за гъзоръки хора... Ама никой не мисли.

Аз и сега си стягам болтовете на коляновия вал на ЮМЗ-то на ръка, с обикновена гидория и тръба 1 метър. И гайките на главата също така. Трактора си бръмчи и пее...

[maxxx]

От: Помощ с руския език

Коле, различни тези ползваме спрямо младите, явно.
Не слагай рамо според мен, щото някоя биела като излезе да си търси майстора, няма да си наблизо.
Недай Боже друго, четено в нета и свършено като в нета...

[maxxx]

От: Помощ с руския език

Вярно, че е изгъзица, ама е модерно да се спазват инструкциите за ремонт. Те пък са писани за гъзоръки хора... Ама никой не мисли.

Аз и сега си стягам болтовете на коляновия вал на ЮМЗ-то на ръка, с обикновена гидория и тръба 1 метър. И гайките на главата също така. Трактора си бръмчи и пее...

Ахам, и с шабъра обирахме налепи от бабит на уж ремонтни комплекти/сиреч точни след шлайф на вала/ в краищата по радиуса им.
Той малкия пита с колко да си стегне и маслената помпа, явно не е разпробивал скъсани шпилки, то после ръката се научава колко да напъва, без книжки.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Помощ с руския език

Нямах интернет и не съм ви видял постовете.Болчета и гайки знам, но другите неща не знам(не съм чак толкова прост ) Речника(гугъл транслейт, дава някакви йероглифи(всички мултимедиини раководства които имам са на Руски)Щом има литература на български, кажете името на книгата да ида да я купя, имам една тук, но не пише Н/м и тем подобни..
А колега Стефан от каде знаеш, че не съм се мъчил или по телепатичен път разбра?
Както каза колегата bojitch каза имам неясни думи, повечето ги разбирам, Звездочки--> са звездички, според преводача.
Но мерси за отговорите все пак.Маховника и аз го стягам с арматурно Г-рамо на око, но за обща информация се поинтересувах, ама както и да е ..
Моля да се изтрие или да се Заключи темата..

[tef4o]

От: Помощ с руския език

Ако има някой който разбира от Руски език и който му се занимава да ми помогне в превода, на тези технически данни за натягане на болтове и гайки по двигателя, че гугъл транслейт ми дава някакви глупости и не мога да го разбера, на тези данни, ще съм благодарен, бири ще има Че никакъв ме няма в Руския
МЕРСИ ПРЕДВАРИТЕЛНО!!!
Двигател:
Болт крепления крышки коренного подшипника->М10x1,25->68,31-84,38 (6,97-8,61) лагерна капачка на коляновия вал

Болт крепления масляного насоса->М8-->21,66-26,75->(2,21-2,73) маслената помпа

Болт крепления поддона картера->М6->5,10-8,20 (0,50-0,85) картер

Шпилька крепления крышки маслоотделителя->М8->12,7-20,6 (1,3-2,1)

Гайка крепления крышки масллоотделителя->М8->12,7-20,06 (1,3-2,1) капак на маслоотделител

Болты крепления головки блока цилиндров:->М12x1,25->см. гл. Двигатель болтовете на главата

Болт крепления головки блока цилиндров->М8->31,36-39,1 (3,2-3,99) пак там

Гайка крепления впускной трубы и выпускного коллектора->М8->20,87-25,77 (2,13-2,6) смукателния / изпускателния колектор

Гайка болта крышки шатуна->М9x1->43,32-53,51 (4,42-5,4) петата на биелата

Болт крепления маховика->М10x1,25->60,95-87,42 (6,22-8,92)

Болт крепления башмака натяжителя цепи->М10x1,25->41,2-51,0 (4,2-5,2) обтегача на веригата

Гайка крепления крышки головки блока цилиндров->М6->1,96-4,60 (0,20-0,47) капака на главата

Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала->М8->18,33-22,6 (1,87-2,3)лагери на разпределителния вал

Болт крепления звездочки распределительного вала->М10x1,25->41,2-51,0 (4,2-5,2) зъбчатката на разпределителния

Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса->М10x1,25->41,2-51,0 (4,2-5,2) зъбчатката на маслената помпа

Гайка регулировочного болта клапана->М12x1,25->43,3-53,5 (4,42-5,46)

Втулка регулировочного болта клапана->М18x1,5->83,3-102,9 (8,5-10,5)

Свеча зажигания->М14x1,25->30,67-39,0 (3,13-3,99)

Болт крепления насоса охлаждающей жидкости->М8->21,66-26,75 (2,21-2,73) крепежа на водната помпа

Гайка шпильки крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения->М8->15,97-22,64 (1,63-2,31) крепежа на фланеца за изходящия антифриз

Гайка крепления шкива коленчатого вала->М20x1,5->101,3-125,6 (10,3-12, шайба на коляновия вал

Болт крепления кронштейна генератора->М10x1,25->44,1-64,7 (4,5-6,6) стойка на генератора, горната

Гайка крепления установочной планки генератора->М10x1,25->28,63-45,27 (2,86-4,62) долната стойка на генератора

Гайка болта крепления генератора к кронштейну дв. 21213->М12x1,25->58,3-72,0 (5,95-7,35) генератора към горната стойка

Гайка крепления натяжной планки к генератору дв. 21213->М10x1,25->28,03-45,27 (2,86-4,62) ухото за натягане

Гайка болта крепления генератора к кронштейну дв. 21214->М8->21,66-26,75 (2,21-2,73) генератора към стойката

Гайка крепления натяжной планки к генератору дв. 21214->М8->21,66-26,75 (2,21-2,73) генератора към ухото за регулировка на натягането

Гайка крепления кронштейна боковой опоры силового агрегата->М8->10,4-24,2 (1,1-2,5) тампона на двигателя

Гайка крепления подушки боковой опоры к кронштейну поперечины->М10x1,25->27,4-34,0 (2,8-3,46) същото към моста

Гайка крепления поперечины задней опоры силового агрегата к кузову->М8->28,3-28,8 (2,38-2,94) заден тампон?

Гайка крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач->М8
->28,3-28,8 (2,38-2,94) тампон на скоростната

Болт крепления опоры задней подвески силового агрегата к поперечине->М10x1,25->28,03-45,27 (2,86-4,62) същото към гредата

Би трябвало да помогне.

П.П. Не стягай с тия "арматурни" ключове, да не си търсиш маховика по пътищата. Най-глупавия динамометричен за 10 лева е по-добре.

[Veni1]

От: Помощ с руския език

Ела при мене с книгата, ще ти я преведа.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Помощ с руския език

Би трябвало да помогне.

П.П. Не стягай с тия "арматурни" ключове, да не си търсиш маховика по пътищата. Най-глупавия динамометричен за 10 лева е по-добре.

Колега, от как съм го стегнал с тва Г-арматурно рамо, до сега не е мръднал. Мерси за отговорите