за източниците на информация в медиите

[wranglera]

Вярно е, че е паркетен, ние си го обявихме като такъв брой още в началото. Трябва и такива да има. Но пък следващия месец ще се пораздвижи същинският оф-роуд

Че е паркетен паркетен е, само не ми е ясно като копирате статии и новини от други медии защо не пишете първоизточника...

[Sofia]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Че е паркетен паркетен е, само не ми е ясно като копирате статии и новини от други медии защо не пишете първоизточника...

За кои статии става дума? По принцип цитираме източниците, които ползваме - това са официалните медиини сайтове, PR-ите на българските вносители, български автомобилни информационни агенции (Спийд пред, Автопрес 2001, autobgnews), чуждите такива (като Newspress). Възможно е да сме пропуснали някъде някого да споменем, което не е умишлено, не се стараем да си пишем всичко сами, но пък и няма защо да го крием, тъй като агенциите, така или иначе, са безплатни и за това служат. Извинявам се, ако сме допуснали пропуск, но все пак ми кажете за кое точно става дума, за да проверя, че не мога да следя всичко все пак, пък и имаме външни автори, които няма как да контролираме откъде черпят информация

[Жоро Хаджиев]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

БАЯ ендуро има.
Лично аз съм доволен от това.

[wranglera]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

За кои статии става дума? По принцип цитираме източниците, които ползваме - това са официалните медиини сайтове, PR-ите на българските вносители, български автомобилни информационни агенции (Спийд пред, Автопрес 2001, autobgnews), чуждите такива (като Newspress). Възможно е да сме пропуснали някъде някого да споменем, което не е умишлено, не се стараем да си пишем всичко сами, но пък и няма защо да го крием, тъй като агенциите, така или иначе, са безплатни и за това служат. Извинявам се, ако сме допуснали пропуск, но все пак ми кажете за кое точно става дума, за да проверя, че не мога да следя всичко все пак, пък и имаме външни автори, които няма как да контролираме откъде черпят информация

Пропуснали? Нека проверим:

Страница 12: Unimog обира офациите
Страница 12-13: Mitsubishi Outlander стъпи на българския пазар
Страница 14: Дан към миналото
Страница 14: Bombardier забърка микс от стилове
Страница 60: Jeep Patriot с европейски дебют
Страница 60: Nissan предсави новия X-TRAIL в Женева
Страница 60: Ford тества 4х4 автомобил

До тук с новините, те са копирани дословно заедно със снимките от Спийд ПреС и никъде не са опоменати като първоизточник. Изключение прави новината за Mitsubishi Outlander която е от Автопрес (и снимките).

Да продължим със статиите.

Страница 16: Ревизия за TOUAREG

Отново копирано от Спийд Прес и за капак вместо техни кредити, има вашите. Доказателството го прикрепвам тук.

Страница 20: BMW X-Drive Days

Копирано заедно със снимките от Автопрес. Кредити няма.

И т.н. и т.н.

Мога да ви изкарам на всяка една новина и статия първоизточника.

... А между другото замисляли ли сте се защо бихме си купили списание с неща които вече сме ги чели преди има-няма месец?!

[izo4x4]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Пропуснали? Нека проверим:

Страница 12: Unimog обира офациите
Страница 12-13: Mitsubishi Outlander стъпи на българския пазар
Страница 14: Дан към миналото
Страница 14: Bombardier забърка микс от стилове
Страница 60: Jeep Patriot с европейски дебют
Страница 60: Nissan предсави новия X-TRAIL в Женева
Страница 60: Ford тества 4х4 автомобил

До тук с новините, те са копирани дословно заедно със снимките от Спийд ПреС и никъде не са опоменати като първоизточник. Изключение прави новината за Mitsubishi Outlander която е от Автопрес (и снимките).

Да продължим със статиите.

Страница 16: Ревизия за TOUAREG

Отново копирано от Спийд Прес и за капак вместо техни кредити, има вашите. Доказателството го прикрепвам тук.

Страница 20: BMW X-Drive Days

Копирано заедно със снимките от Автопрес. Кредити няма.

И т.н. и т.н.

Мога да ви изкарам на всяка една новина и статия първоизточника.

... А между другото замисляли ли сте се защо бихме си купили списание с неща които вече сме ги чели преди има-няма месец?!

Доколкото за новините не мога да споря, то за Touareg - източник е вносителят на VW, не агенцията, аз лично присъствах на представянето на Боровец и получих прескита. А СНИМКИТЕ СА СИ ЛИЧНО МОИ!!!
За BMW - подобна ситуация - източник "Камор Ауто", не агенция. МОЙ КОЛЕГА ПРИСЪСТВА НА СЪБИТИЕТО И СНИМКИТЕ СА СИ ЛИЧНО НЕГОВИ!!!
Замисли се това което публикуват агенциите дали все пак не го вземат отнякъде, така както и ние. Аз лично не вярвам да си го смучат от пръстите.

Страница 12: Unimog обира офациите - бих казал оВациите. Ето ти текста от който ЛИЧНО АЗ изкарах новината с леки модификации:

OFF ROAD AWARD: Mercedes-Benz Unimog is 2007 Cross-Country Vehicle of the Year

Readers of "OFF ROAD" magazine have voted the Unimog cross-country vehicle of the year in the "Special vehicles" category

Mercedes G-Class wins the "Classics" category

Stuttgart, Feb 22, 2007
For the third time, readers of "Off Road" magazine have voted the Mercedes-Benz Unimog cross-country vehicle of the year in the "Special vehicles" category. The Unimog picked up the title of "2007 cross-country vehicle of the year - Special vehicles category" after the October issue of the respected Munich-based all-wheel-drive magazine invited readers to vote for a selection of cross-country vehicles in a total of eight categories. The awards – which took the form of glass OFF ROAD obelisks – were presented during a special gala evening which was held at Munich's "Das Schloss" theatre tent on February 8, 2007. Over 56,000 readers had selected the winners from the 80 vehicles nominated by the organisers. Mercedes-Benz models were winners in two categories: the Unimog was the top-scoring model among the "Special vehicles" with an outstanding 59% of the readers' votes while the Mercedes G-Class won the "Classics" category.
The eight categories for which readers were invited to cast their votes were "Cross-country vehicles", "Luxury cross-country vehicles", "Sports Utility Vehicles (SUVs)", "Luxury SUVs", "Classics", "Pick-ups", "Special vehicles" and "Crossover vehicles". Among the special vehicles – cross-country vehicles used for transporting loads and cargo in remote areas or as a basis for special bodies used by fire-fighters, expeditions and the military – the Unimog easily led the field. Its signature product characteristics, such as its portal axles which provide outstanding off-road capability and its tremendous torsional flexibility combined with exceptional ruggedness and strength, came in for particular praise. Martin C. Klein, head of Sales/Marketing, accepted the award from OFF ROAD's Florian Pillau on behalf of the Special Vehicles Division of DaimlerChrysler AG.

The Unimog was also voted cross-country vehicle of the year in 1994 – in the form of the U 90 "Funmog" which combined attributes of urban, leisure, cross-country and commercial vehicles.

Produced at the Wörth plant since 2002, the high-mobility Unimog U 3000 to U 5000 model series is the natural choice for difficult all-terrain operations far from roads and tracks. Its principal applications are in the domains of fire-fighting (especially in the context of forest fires), disaster relief, expedition transport as well as service and maintenance work in areas where access is difficult. The Unimog U 3000, U 4000 and U 5000 models are therefore the ideal complement to the all-terrain implement carriers which make up the U 300 to U 500 model series and which are used principally by public service organisations and municipal contractors as well as in the construction and energy sectors, in intra-plant transport applications and for road/rail work. The latest addition to the Unimog family, the compact U 20 made its first public appearance at the 2006 IAA commercial vehicle show.

The "Classics" category – which was won by the Mercedes-Benz G-Class –comprises cross-country vehicles which have defied changing fashions and have remained true to their original identity for many years. The G-Class model series, which has been in production since 1979, currently comprises three engine variants: one turbodiesel with common-rail direct injection as well as two eight-cylinder petrol units.

Всички медии черпим информация от производители, вносители и т.н. И тъй като текстът за някоя кола е еднакъв на английски, нормално е и преводите да са сходни и дори еднакви. Гарантирам ти че в повечето случаи с тези новини е така.

Поздрави,
Христомир Николов
управител на Сибо медиа ООД

[Sofia]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

И Спийд-прес, и другите агенции, и ние черпим информация от едни и същи места. Всеки ден в пощите и на тях, и на нас влизат едни и същи пресрелийзи (и от фирмите производители, и от техните вносители). От информационните агенции се очаква да пуснат въпросната новина, да я осигурят със снимки, с нужното качество за печат (без снимка никой няма да им пусне новината, ако е печатна медиа, разбира се) и да я поднесат на колегите журналисти в привлекателен вид и НАВРЕМЕ, за да бъде тя публикувана във възможно най-много издания. За това именно им се заплаща на тези агенции. Ако никои не ползва техните услуги, т.е. не публикува новините им, те ще бъдат моментално затворени. Аз имам същия достъп до медийните сайтове, какъвто имат и агенциите, взимам си същите снимки и то на максимална резолюция - просто нещата са едни и същи, но това не значи, че някой краде някого.
Затова хората предпочитат да четат безплатно в интернет и нека продължават да го правят.
А тези, които дават 5 лв., за да четат нещо отпреди 2-3 месеца, явно са балами, но поне уважават труда ни да преписваме от другите (между другото, 40-те страници за Дакар ми взеха здравето, че в Спийд-прес не бяха пуснали май и кой е победил.)

Ако някой се чуди откъде аджаба събираме толкова информация - ето от тук

[wranglera]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Аз знам от къде черпите информация, както и всички които посещават новинарски сайтове и портали, но незнам защо не пишете от къде я черпите. Разбирам че искате да оставите впечатление че вие сте автори на статиите, новините, но това не е правилно. Вярно е че всички черпят информация от няколко агенции но повечето които уважават медийния си продукт опоменават източника на информация. На другите им викат плагиати.

А до това има ли смисъл да се купува нещо което го има в Интернет, това е друга тема на разговор и всеки сам си решава къде да чете и на кого да дава пари за печатно издание!

[Венци- малкия]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Другарю Wranglera,

Аз пък не виждам някъв проблем !
Приятно ми е да чета списанието и не ми дреме от къде е взета
информацията. Нали я получавам добре представена и сдъвкана.
Разглеждам си хубавите картинки и това е.

Щом самите информационни агенции нямат против,
за какво се бориш ти ????

Отново някой се крие за анонимността на интернет.
Да не би да сте издател на някое друго списание ???

Сп. Оффроад БГ е едно от най-добрите които съм чел.
И някакси като плюете срещу него ,плюете срещу всички нас !

[Sofia]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Аз знам от къде черпите информация, както и всички които посещават новинарски сайтове и портали, но незнам защо не пишете от къде я черпите. Разбирам че искате да оставите впечатление че вие сте автори на статиите, новините, но това не е правилно. Вярно е че всички черпят информация от няколко агенции но повечето които уважават медийния си продукт опоменават източника на информация. На другите им викат плагиати.

А до това има ли смисъл да се купува нещо което го има в Интернет, това е друга тема на разговор и всеки сам си решава къде да чете и на кого да дава пари за печатно издание!

Опитвам се да обясня, че по-голямата част от информацията (става дума за новините), я получаваме заедно с агенциите. Аз не мога да знам кой ще я пусне, и кой не. Да не говоря, че мои материали например са обикаляли целия интернет, без да се цитират, но аз съм ги предоставила именно за това и не държа да излизат от мое име.
Мисля, че водим безмислен спор и всеки, който е работил в медия, е наясно как се правят нещата. Стараем се да ценим труда на всички и да отбелязваме автори и фотографи. Но не може снимките и текстът на колегата Жоро например да бъдат обявявани от вас в интернет пространството за материали на Автопрес, защото така се заблуждават нашите читатели и не е особено приятно.

[izo4x4]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Да не говорим за снимки които аз или колеги сме донесли от майната си. И копито пускам на всички агенции като официален прес-релийз подписан от МЕН. Та такива неща се пускат с разни си автори, работещи за дадената медиа. И то не само текста ами и снимките. Ма аз не правя забележка, защото се старая оф-роуда да бъде популяризиран. Мисля че всички занимаващи се с този спорт било то на 2 или 4 колела ще ме подкрепят.
Когато аз съм пускал матераили на спийд прес и ауто прес и те не са ме цитирали, не съм скачал да зея по тях, защото обмена на информация между колеги в България е нормален. Поне така мисля. Досега нито спийд прес нито от ауто прес съм получил оплакване (а се познавам с екипите и на двете медии), че им ползвам материалите неоторизирано. Те от мен също не са получавали.
Когато получа суров материал на английски от някой и си играя да го превеждам и смеля във вид, удобен за читателите ни ще се подпиша разбира се. Щото аз съм си играл да го преведа и редактирам., а не източниците ми
Освен това драги ми Вранглер-е аз си написах кой съм и какъв съм. Ако обичаш направи го и ти. И тогава се осмелявай да наричаш плагиати хората които са създали ТРИ уникални за българския пазар издания - OFF-road BG, България 4х4 и МобилГАЗ. А не анонимно!!!
Ако не ти се дават 5 лв. за плагиатски новини - стой и си виси в новинарските сайтове за без пари. Пък нека те да ти пускат 40 страници репортаж НА ЖИВО от "Дакар" или 20 от "Берлин- Бреслау", големи статии за българските оф-роуд и ендуро състезания. Или пък очаквай суперновостите от камионджийския гуру на "Евроспорт" Клаус-Петер Кеслер за без пари в дир-а или директно на е-майла ти.

[wranglera]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Малкия, теб никой не те е питал за мнение, още повече с такъв тон. Но за да ти отговоря ще ти кажа за какво "се боря". Всички агенции, портали или автори изрично подчертават "Всички права запазени" и задължават всеки който използва информацията да опоменава източника. Агенции като Speed Press освен че задължават и олесняват хора като OffroadBG и редица други списания и сайтове, като самия текст освен, че е придружен със снимки с голяма разделителна способност са поставени и техните кредити за по-лесно "освояване". Пример:

Драг-рейсинг сезонът стартира на 31 март
Източник: Speed-Press

4 състезания ще се проведат през 2007 г., плюс едно по секунден драг и тунинг шоу. Първото състезание е на 21 април.

В последния ден на месеца ще бъде открит новият сезон на драг-рейсинг шампионата, съобщиха от Българската федерация по драг-рейсинг (БДРФ). На 31 март, събота, пистата в Божурище ще приветства състезатели и публика. Както в предходните сезони, и 2007 г. ще премине с 4 състезания. Първото ще се проведе на 21 април. На 13 май е организирано тунинг шоу за оптичен тунинг, музика и замерване на литрова мощност. Ще се проведе и едно състезание по секунден драг. В него мерят сили една срещу друга коли със 100 и 1000 к.с. Идеята е предварително всеки участник да обяви лимита на колата си в секунди и на по-бавните се дава съответната разлика в секундите като преднина. Ако участник излъже за времето, за което взима 400-метровото трасе, за да бие съперника си, отпада от състезанието.
„Тази година състезанията ще бъдат много по-интересни. Имаме нова професионална техника за замерване, хомологирана от международната федерация по драг-рейсинг. Имаме промени в регламента. Основно са свързани със сигурността. Задължителни са роубари, роу-кейдж, каски и колани", обясни Георги Петров от БДРФ. В най-малкия клас А вече не са позволени нитро системи, имаме и нов клас "Стрийт". Тук стартират мощни серийни коли със сериозен тунинг. Класът е създаден за коли, които през миналата година не се пуснаха в най-тежкия клас С, където нямат шанс срещу драгстерите. А в клас "Престиж" пък не бяха допуснати поради направения тунинг.
Агенция Speed-Press

И стига с тая анонимност, като искаш да познаваш всички които четеш, не влизай във форуми, дори не ползвай Интернет, невъзможно е.

А пък, "Sofia", материалите които взимате от Speed Press, са си на Speed Press, незнам от къде другаде ги получавате дословно. Ако искате слагайте кредити, ако не искате не слагайте, ваша си политика, ваша си работа.

[Явор]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Малкия, теб никой не те е питал за мнение, още повече с такъв тон. е.

Извинявай но си в голяма грешка Той поне е дал информация как се казва и го познават доста хора лично не виртуално и има право да те пита абсолютно всичко. А ти много ти е лесно зад ника да се правиш на борец за какво така и не мога да разбера какъв ти е проблема, кой с какво те засегана.
А всъщмост и ти можеш да си някой малък на години и в живота щом се дразниш от една напълно оправдана и смислена публикация тук по твоя адрес.
Крайно време е на някой нещо като не му харесва първо да се представи и тогава да почва да плюе.

[Sofia]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

А когато всеки от получателите на поща като тази качи този материал, се пише източник Порше БГ, нали?

именно затова в много медии излиза едно и също и е скучно.
Добре, че рядко се налага да ползваме готови статии и PR-и с хвалебствия (като миналия месец, щото нищо друго не се случва) и наблягаме на неща, които няма къде другаде да се прочетат в същия вид (състезания, БГ тунинг и т.н.). Пак казвам, че няма смисъл да се дърляме повече, пък и утре ще си пийвам с редакторката на Спийд-прес Деси Бацанова, която ще ми идва на гости, та ще я почерпя, ако нещо сме ги ощетили

[wranglera]

Re: НОВИЯТ БР.35 сп. OFF-ROAD BG

Пак казвам, че няма смисъл да се дърляме повече

Правилно!

[spark & ivo]

Re: за източниците на информация в медиите

Zdravey Sofia, pishe ti Ivo ot España, purvo chestit trigodishen duh y uporitost y pozelavam mnogo y mnogo uspeshni mgodini napred vuv vremeto!!!! Vtoro!!!- MOI SUVET: mislia che ne si struva a ne se i chuvstvai zadulzena da davash obesnenia na takiva zaiadlivi individi kato taka narechenia "WRANGLERA", ne obrustai vnimanie na mnenia edinstveno nasocheni s zel da vi navezdat! GORE GLAVITE Y BRAVO che v tazi nasta durzaviza niakoi kato vas pravi spisanie s kachestvena y interesna informacia! A za tozi "WRANGLERA" , dali e tolkova WRANGLER pratete go da po spori s men.

Pozdravi na vsichki!!!!!

IVO GIP FROG