Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

[yak]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Пичове,ще ме вземете ли в ваше дружество? имам си Форд Експлорер,даже два.аз съм Евгени ,обаче руснак съм,май излиза,че номер 2 вече,като имате номер 1 ?! Искам да ви попитам;защо ми мига ОВЕРДРАЙВ почти постояно?Като свалим клема на батерия-неколко минути не свети,но после пак.Нито не мога да го исключа нито включа /в мигаще положение/А кога то не мига-включвам и исключвам!При това положение/мигаще/скоростите включват с леко дресане-какво става с този змей?! Един чичо ми каза/той работил в Луисвил Кентуки на завода/,че това не механичен,а електронен проблем/кабел,букса и т н/Как да ги проследя?! Дадох обява в американски страници,един пич,от Мичиган ми каза;докарай,след 1 час щи ти го оправя?!Идея хубава,но май паевтино да си купя друг Експлорер!

[sharrko]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Съмнявам се този овърдрав да ти мига някакъв код. И щом предрасква, по добре не го карай докато не се провери, че можеш да загубиш скоростната кутия.
Купи си книга за поправка на Форд експлорър и вътре сигурно ще намериш информацията която ти трябва.
Chilton and Heyns правят такива книги и ги има в почти всички магазини за автомобилни части. Вътре има информациа за пълно разглобяване и сглобяване на колата със всичките и параметри и подробности.
За скоростна кутия ще ти трябва друга книга тъйкато повечето механици не се занимават със скоростни кутии, а ги правят при специалисти.
link:
http://www.haynes.com/products/sfID1.../productID/148

[sharrko]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

A. Ford has issued a TSB on this problem. Ut has to do with a transmission oil pump defect and repair procedure.

Article No.: 97-22-4
Date: 10/27/97

Transmission - A4LD, 4R44E/4R55E, 5R55E - Torque Converter Slip - Diagnostic Trouble Code (Dtc) 628 Or P0741 Stored In Memory

Ford:
1985 to 1993 Mustang
1987 to 1988 Thunderbird

Lincoln-Mercury:
1988 Cougar

Light Truck:
1985 to 1990 Bronco II
1985 to 1997 Ranger
1987 to 1997 Aerostar
1991 to 1997 Explorer

ISSUE:
Some vehicles may experience excessive torque converter slippage, torque converter not engaging, or Diagnostic Trouble Code (DTC) 628 or P0714 stored in memory. This may be caused by damage to the fluid pump support seal and/or to the groove on the pump where the seal is located.

ACTION:
Inspect the fluid pump seal for damage. Refer to the following Service Procedure for details.

SERVICE PROCEDURE:
Follow normal diagnostic procedures as listed in the appropriate Service Manual.
Inspect the fluid pump support for damage. If damaged, also inspect the fluid pump support seal groove on the pump.
If the groove is damaged, replace the pump.
If the groove is not damaged, replace the fluid pump support seal with a redesigned Seal (F77Z-7L323-AA). Refer to Figure 1.
Do not replace the torque converter unless it is damaged or fails the criteria listed in the appropriate Service Manual and/or refer to TSB 96-26-12.
This is something I recommend having a Ford Dealer do since they have the experience with the job.

[s_s1]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Grand Ch 4,7 V8 Limited тъмно/вишнево/ червен
0886 321137
0887 25 75 39 Светослав Генчев
За сега не мога много да Ви помогна на мен най много ми трябва бензин, а от американските неща $ /май долари им казваха-боксик/.
Първото ми мнение за американските автомобили-тъпо направени. Пример няма пробка за източване маслото на ск. кутия и на диференциалите. От горната пробка не могат да се изсмучат стружките.
Има и други ама да не влизам в подробностти...

[Злой]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Първото ми мнение за американските автомобили-тъпо направени. Пример няма пробка за източване маслото на ск. кутия и на диференциалите. От горната пробка не могат да се изсмучат стружките.
Има и други ама да не влизам в подробностти...

Що да е тъпо??? Много добре направени даже, сваляш си картера, и източваш "гадното" масло, че имаш възможност да почистиш цялата мръсотия, включително и стружки.....Още повече, че при смяна на масло в скоростна кутия трябва да смениш и филтъра......А и тези пробки дето стърчат от долу нали ти смаляват клиренса?

[kinex]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Що да е тъпо??? Много добре направени даже, сваляш си картера, и източваш "гадното" масло, че имаш възможност да почистиш цялата мръсотия, включително и стружки.....Още повече, че при смяна на масло в скоростна кутия трябва да смениш и филтъра......А и тези пробки дето стърчат от долу нали ти смаляват клиренса?

Много си прав.
Основната причина да се сваля капака на дифа при смяна на маслото, освен че се проверява за износване и щети е че като влезе вода и се смеси с минерално масло става едно гъсто като лютеница. Ако пък е студено и замръзне прилича по-скоро на мармалад.
Така посмъртно не може да излезе през пробка.
А и пробка на дифа не е много добра идея защото се къртят при удар.

[Злой]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

А и пробка на дифа не е много добра идея защото се къртят при удар.

Нали момчета от УАЗ-клуба все се чудят къде да ги преместят!?! Ето им готово решение....

[barty]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

От няколко дни и аз съм с Jeep Grand Cherokee '07 4.7 V8 което е на 5800 км. Имам някои въпроси но тях ще ги задам на правилното място.

[vladi333]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Да се включа и аз към темата.
Ето го и моят нов паркетник:

[Злой]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Автопроизводитель Chrysler LLC отзывает более 575 тыс. автомобилей. Такое решение связано с несколькими жалобами на то, что у моделей Dodge Dakota, Durango и Ram 2001-2002 годов выпуска из-за износа рычаг переключения скоростей менял позицию при отсутствии ключа в замке зажигания.

От тук:
http://top.rbc.ru/society/08/12/2007/129074.shtml

[disem]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Абе Влади, тоя паркетник страшен клиренс има бре Я колко е дигнат!

[vladi333]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Абе Влади, тоя паркетник страшен клиренс има бре Я колко е дигнат!

Не е вдигнат бе, фотоапарата е свален
Иначе ще го храня добре, и анаболи ще му дам, за да порасне
Ама според Балканстар програмата за наддаване е 2 години

[GRAND]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Те всички американски са си доста вдигнати,за доказателство виж на Дима вранглера на каква височина от земята е.

[GRAND]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

Не е вдигнат бе, фотоапарата е свален
Иначе ще го храня добре, и анаболи ще му дам, за да порасне
Ама според Балканстар програмата за наддаване е 2 години

След 2г. при добро гледане си гурно става Командер.

[vladi333]

До: Само за собственици на АМЕРИКАНСКИ 4х4

След 2г. при добро гледане си гурно става Командер.

Пуууу пепел ти на устата, ако се превърне в това. Ще го разстрелям, за да не се мъчи!