Уаза на koko_s

[koko_s]

Всичко започна когато реших че искам джип,и тъи като финансите бяха ограничени се спряхме на Уаз.
След няколкодневно търсене беше набелязан един в Симеоновград,звъннах по телефона и говорих със собственика,който ми каза "Качваш се и тръгваш". Уви за съжаление нещата не стояха точно така,само го запали и обясни че скоростната кутия не е наред и не може да го пробваме, но това не ме разколеба,капарирахме го и се разбрахме кога да го прехвърлим. След това Уаза беше закаран на буксир на село и чакаше за ремонта,ето го и него: Още първата седмица свалих кутията защото бързахме да може да минем през КАТ.Ревизирах кутията заедно с раздатката,за да няма изненади и беше готова за качване.
Минахме през КАТ и направихме няколко разходки ,но стана ясно че този двигател плаче за ремонт,тогава видях че колегата kokocholi продава двигател и му звънах, разбрахме се и газ към Бургас за двигател,видях неговият проект на Газ 69 с cosworth двигател който ми даде сили да мечтая,натоварихме моя и обратно към Стара Загора. От мерак свалих двигателя за около час два и новият чакаше да се монтира
Качването беше лесно,но не и за сметка на новият ауспухнакичих го с транзисторно запалване нова филтърна кутия със хартиен елемент и 90 А генераторПокарахме го на още някоя разходка но излезнаха още недостатъци например излишните ламарини и висящата газова бутилка под прага,апропо бяха взети спешни мерки и макар и горска машина имаше нужда от освежаване
междувременно събрах пари за Хайджек и му намерих място ,поисках и минусови джанти затова обърнах моитесложих втора перка след това направих дебют в състезанията в Сливен 4Х4там изкривихме преден ресъор което наложи смяната им докато сменях ресъорите обслужих сферите тъи като нямах бензинова помпа Белата ми даде след това колегата kokocholi ми подари блокаж за което съм му изключително благодарен беше монтиран веднага.

[koko_s]

От: Уаза на koko_s

Покраи коледа бях събрал пари за лебедка и реших да купувам тогава ми звънна чичо от англия и ми вика намерил съм ти чисто нова лебедка цената ми хареса и му казах да я купи след около 2 седмици беше при мен поизчака около месец за монтажа докато се вземе плочата и ми направят дюзата
Надявам се че историята ви е харесала следва продължение ....

[M.Mihnev]

От: Уаза на koko_s

Отдавна трябваше да пуснеш тази тема! С интерес ще следим промените по нея!
Беше споменал преди време за двигател от BMW или нещо не съм разбрал ?

[koko_s]

От: Уаза на koko_s

За двигателя още не е ясно колебая се между фордов шестак 2.8 или BMW 3.0 заедно със скоростната кутия и раздатка от Газ 69 и да ти кажа клоня към втория вариант но наи вероятно ще е лятото като се поопаричим малко

[M.Mihnev]

От: Уаза на koko_s

На Opel Omega (B) 95г. ще пасне идеално !

[belata]

От: Уаза на koko_s

A така Кокич,давай в същия дух,Уаза придобива сериозни качества вече.

[bochkata]

От: Уаза на koko_s

Мераклийска работа!Поздравления.
С нетърпение чакам продължението!

[Агоп Серопян]

От: Уаза на koko_s

Браво Коко, много добра машина

[koko_s]

От: Уаза на koko_s

Радвам се ,че ви харесва

[Driftacha]

От: Уаза на koko_s

Идеална!!!За двигателя,според мен правилно си се насочил към баварския

[M.Mihnev]

От: Уаза на koko_s

[koko_s]

От: Уаза на koko_s

И аз да споделя малко за представянето на моята Уазка:
Присъединих се към групата на батковците с Японските джипове,решили да покорят Сливенските Екстреми,аз понеже не съм толкова амбициозен и тепърва трупам опит във овладяването на Джип е екстремна среда,се записах в клас Хоби.
Подготовката на Уаза ми се състоеше в притягане на някои дребни неща,и бях напълно уверен че ще се справи,участвахме с бащата и миналата година,но за зла учест дистрибутора се намокри,и се надявах да се представя по добре тази година.Все пак уговорих Белата за навигатор,въпреки че знам колко трудно се навива за подобни начинания,а и все подхвърля закачки по руската марка...е аз му го върнах,кога друг път ще е кален до ушите в 40 градусова жега .
Първия ден малко ме удари адреналина,но следвах стриктно навигатора и финиширах с много добри резултати,като Руската машина никаде не видя съществена трудност,и преодоля трасето с финес,можех да го мина и по бързо,ама пазех машината за ден втори.За малко да си забравя навигатора на финала,удряше ми с юмруци финната машина да спра и да го кача






Втория ден за мен не беше толкова радостен,явно ми дойде адреналина в повече и управлението ми бягаше,но съм доволен от постигнатото,смятам че провала от ден втори когато обърнах Уазката,или когато по късно я окопах в калта не се дължи на липсата на качества на машината,а на липсата на опит от моя страна,които смятам да натрупам,поемам вината че съм припрян,признавам наистина бях напрегнат,но след всяко подобно изпитание ставам все по уверен и вярвам скоро мога да се докажа.Все пак Уазката освен драскотини няма никакви травми и е готова за следващото участие,друго което разбрах е че ако Белата ми е навигатор ,трябва да карам със стегната каска,понеже като сгреша и ми "дава съвети" по каската .

Малко след старта...
Въпреки опитите да я изправим,се наложи жокер "Помощ от Публиката"



Пак на колела,и айде в боя..Руската техника не се предава лесно!

Белата не смее да ме остави вече без осигуряване










Финала дойде малко рано за мен втория ден,но липсата на опорна точка на калта ме изпоти порядъчно и това беше една от причините да прекратя,в крайна сметка съм доволен от постигнатото и ще продължавам напред,имам и добри учители .

[M.Mihnev]

От: Уаза на koko_s

Коко, ей тази ме кефи много и понеже не я видях да си я показал,ще си позволя аз да го направя!

[belata]

От: Уаза на koko_s

Много добре Кокич,другия път повече увереност....

[koko_s]

От: Уаза на koko_s

Мерси Мишо

Много добре Кокич,другия път повече увереност....

Добро представяне особено с правилния навигатор
И Дидо да спира с неговите предложения за смяна на машината ....