Jeep WJ не мога да го отключа

[AAF]

Преди 2 месеца единственото ми дистанционно нещо се прецака. Първо започна да отключва трудно, после спря въобще да отключва и накрая спря и да заключва (батерии има). Отключвах и заключвах шофьорската врата с ключа, а останалите "отвърстия" с копчето на централното. Днес се върнах от риба, заключих с централното докато бях вътре, излязох и хлопнах вратата.
Сега и ключа не се върти! Съответно дистанционно нямам и не мога да го отворя. Приемам всякакви хитри идеи за отваряне, защото тези дни и ключар няма къде да търся.

[IvanIvanovi]

дясната врата и багажника са без ключалки, така ли?
Ключар и да няма, огледай се за кварталните бандитчета, ще го отворят за секунди.

[AAF]

Тц. Няма друга дупка за ключ. Утре ще пробвам и с другия ключ, но нямам много надежда.

[BENZBOSS]

Пръскаш в ключалката някаква смазка и лекичко с гумения чук по нея,може да си кьсметлия и та отпусне нещо.

[IvanIvanovi]

е, тогава со кротце, со благо..... натискаш вратата с коляно и леко напъваш с ключа, със смазката внимавай ако е течна, че после полепват боклуци по нея и замръзват....ако не влиза лесно ключа, настъргваш малко графит от някой молив и го поръсваш

[BENZBOSS]

[AAF]

Пробвах и с другия ключ - не се въри и с него.

[Ясен]

Разглоби дистанционното. Копчетата явно са се износили, но с метален предмет можеш да дадеш контакт.

Повечето дистанционни могат да бъдат включени към батерията във вид на гола платка, дано твоето да е такова.

п.п. пък ако напишеш къде се намираш, може да ти предложи помощ някой по-вещ.

[Иван Жоров]

Никаква смазка! Само нещо почистващо като WD40.

[BENZBOSS]

То същото,смазвам си пантите с такова,че има

[Иван Жоров]

WD40 не е точно смазка. Чисти, разтваря и се изпарява бързо, а смазката не чисти, остава и събира боклуци.

[BENZBOSS]

Спори ли ти се?Кажи ми,че не смазва и се почваме.

Смазка може и да чисти,не е флакон за спирачки.

[Пенчо]

https://www.youtube.com/watch?v=dpuV...re=emb_rel_end

[AAF]

WD 40, натиск и раздвижване - стана. Благодаря!

[BENZBOSS]

В краен случай пикаеш.........в много краен случай

[Джоу (x3mrjoe)]

Ммм, дааа, излиза сутрин от блока, пъха ключа, а ключалката замръзналааа ...
Вади маркуча, ако и той не се е одървил от студ, и докато и други комшии тръгват към колите си, той им дава пример как бързо и ефективно да се справят с проблема.
... а комшийките как ще се оправят ?!

[BENZBOSS]

Излизам,замръзнали,прибирам се пак -това не е зор,комшийки по избор,топлички даже.



Зор е когато слизаш от планината на свечеряване,сам си,майна си Райна от цивилизацията,пика ти се та 2 не виждаш........и даже не можеш да брькнеш с ключа защото си проспал темите за подготвяне на автомобил за зимата.Вадиш спасителния шланг и без да го допираш до студената тенекия си решаваш проблема.

Явно зоровете са ни различни - моите ключалки ги прьскам с химия за пушки,уж до минус 25 не замръзвали,резервен ключ с дистанционно имам под колата в една пластмасова кутия с магнити........това между палмите,ако вземе та замръзне .........парен каша духа обаче


https://www.monstermagnetics.com/pag...sh-box-3-sizes

Е такава,средния размер май,събира ключ,дистанционно и малко фенерче ма много малко.


Комшийките........сега ше ме карш да ти разкажа как го обяснявах тоя номер на синовете ми преди 2-3 години,тъкмо тръгваха на училище,не им стигат пишките до ключалката.Споко бе,ще порастнете,а майка ви какво да каже.........ОНИЯ ПОГЛЕД знаеш ли го,мислех,че ще ми натрие носа и ще ми покаже как се прави.Аз имам стъпенки под вратите,на мойта жена гаранция няма да и е проблем да срита и фаровете на тавана..........пупупу да не изпадам в подробности.

[AAF]

Ясене, от Ямбол съм. Знам го проблема с износването на графитните контактори. Този за отключването беше проблемен, залепил съм фолио и преди работеше. В момента и с гола платка със захранване не реагира на нито една команда. Батериите са на 5.98 волта.

[Ясен]

Тия волтове нищо не значат. Ако батерията е от рода на CR2032 тя от началото до края е 3 волта ама на финала не ще да дава милиампери.

[AAF]

Ще сменя батериите да проверя дали са проблемни.

[Jivko]

А след празниците отиваш до свестен ключар/алармажия мести чипа от твоето дистанционно в нова кутийка и си ти. В Хасково е около 20 лв процедурата , ако говорим за стандартно дистанционно , а не ключ с копчета.

[Стоян Боюков-Sariones]

Е лично аз съм скрил еди ключ "само за отключване", че и аз съм ял дедовия.

[Джоу (x3mrjoe)]

Понеже това с ключа се каня да го направя от 5г, ще споделя втората ми подобна случка за тази година, като първата беше в средата на февруари, на една отбивка край пътя, малко след Пасарел в посока Самоков.

Преди две-три седмици съм паркирал до дизеловата Витара на колега от Форума, на която ѝ се смени термостата, както и този за празният ход на ГНП-то, и след като поработи тестовò, я чаках да изстине за да ѝ регулирам празният ход на студено, както и да ѝ се долее още антифриз ако е необходимо.
Часа е 18:00÷18:30, като почти час си ровя във Форума, докато мойта жипка си тропа кротко на място.
Идва Гого, който беше откраднал време за смяната на тия работи м/у другите си ангажименти, да види какво е станало, а и аз излизам да си свърша моята работааа ...
Всичко вече е 6, и докато чакам колегата Владко да дойде да си прибере Витарата, ще си повися на топло с музичка и телефон в ръка.
Да, ама колата заключена, ключовете ми от всякъде са на волана, а телефона ми си седи на стойката.
И това не е проблем по принцип, обаче ако не се подпирах с бастун, който също си седи на топло в колата.
Айде и това не е кой знае какъв проблем, щото коли и хора бол, а у нас имам още резервни ключове, само че за да вляза, единственият който може да ми отключи всички врати е майка ми, която не вдига на непознати номера !

За втори път ме спаси мързелът ми, който е причината стъклото на задната врата да е залепено с гафер, докато си оправя буксата на/за нагревателите.

... та това е по повод "тайният" ключ за зор-заман, дето и него се каня да сложа някъде.

P.S. Централното ми се ебава и работи само ако е много студено, както и се заключва автоматично при затваряне на вратата ако акумулатора падне под определено напрежение, разбира се, пак когато е студено, което пък се случи от въртенето при опитите за палене през февруари.

[AAF]

Еми... срам не срам - смених батериите, цъкам 5-6 пъти на бутона за отваряне и тръгна. Всичко си хваща поне от 15-20 метра. Не очаквах, че за година батериите ще са отишли. Волтаж има, ама лъжовен.