Помощ за оглед на кола в София

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София



Колата е с регистрация и се кара. Няколко пъти имаше записсна грешка за ЕГР клапана. Грешката не е постоянна.
Първа дюза има леко отклонение но е в нормите.

[swartalf]

От: Помощ за оглед на кола в София

Добре изглежда, пластмасовия капак е сух покрай клапана за маслените изпарения (кръглата капачка в дясно).

По принцип трябва да си светнеш с нещо и да гледаш в дупката покрай дюзата - червените зони:



Така от тази снимка много не се вижда, но да ти кажа изглежда прилично добре. Що се отнася до ЕГР клапана най-вероятно е на път да запецне, което като се случи ускорява трупането на сажди. Варианта е смяна с нов или тотално изолиране. Почистването му не променя много нещата, или поне не за дълго. Имай предвид, че ако изолираш ЕГР-а е добре да махнеш и ФАП-а (филтъра за твърди частици).

Една малко тъпа идея - ако ти се занимава и ти разрешат може да откачиш от турбината входящата тръба и да размърдаш перката на ръка да видиш има ли луфт. Радиален се допуска малко, аксиален не трябва да има хич.

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

Няма ФАП. Фабрично няма.
Сега отиваме да я прехвърляме. После ще пиша и ще питам.
ЕГР ще го сменя. Искам всичко да си е изрядно.

[swartalf]

От: Помощ за оглед на кола в София

Ами честито!

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

Вече почвам с въпросите. Какъв ЕГР клапан да си взема, че гледам има на цени от 90 до 600 лв? В Автомотор ми казаха цена 400 лв, ама това май само за клапана, без труд. И тъй като смисъла на темата се промени, ако е нужно, модератор да я премести на правилното място.

[sek.1]

От: Помощ за оглед на кола в София

С кой мотор е точно ?

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

9HX
Вчера бившия собственик спомена, че като е взел колата (преди около 8000 км) е махната цедката на маслото за турбината.
Да оставям така или да възстановявам?

[antiroad]

От: Помощ за оглед на кола в София

Ще използвам темата да питам .
Берлинго 2,0 HDI ,върви като пушка ,май гори малко повече .
Когато се налага да поддържам ниска скорост ,примерно 70 км на 5 предавка ,на около 1500 оборота придърпва .
Иначе когато си подавам газ няма проблеми ,прави го когато "галя " педала ,за да поддържам скорост.

Казаха ми ,че проблема е от ЕГР -а и трябвало да се изолира ,друг ми препоръча да и направя едно водородно пречистване .

Какво бихте ме посъветвали ?

[IvanIvanovi]

От: Помощ за оглед на кола в София

да минеш на по-ниска предавка

[pustrina]

От: Помощ за оглед на кола в София

На Пикасо 1.6 ХДИ 109 коня дори 4-та е свръхдиректна. Така че - както колегата над мен е казал - една скорост по-ниско.

[BRANCO]

От: Помощ за оглед на кола в София

На този двигател ЕГР клапан се премахва лесно и без последствия. Потърси в двата Пежо - Форума, кои са специалистите в твоя град. Добрите монтьори от фирмените сервизи работят след работа на "частно".

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Помощ за оглед на кола в София

След премахването ще се търси ли "бележка" за по-нисък данък? Или така и така го пише в талона. Просто ми е интересно.

[Дрон]

От: Помощ за оглед на кола в София

След премахването ще се търси ли "бележка" за по-нисък данък? Или така и така го пише в талона. Просто ми е интересно.

ЕГР - изяш си акото, айде нема нужда от превзета екология, моля. Ако някой търсеше екология, автомобилите щяха да се правят с двигатели с ресурс минимум 1 млн км и купе от неръждавейка... останалото са джендърски перверзии

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

ЕГР ще го сменя. Искам всичко да си е изрядно.

Въпроса ми беше, какъв клапан да купя, не дали да купя.

[Дрон]

От: Помощ за оглед на кола в София

Въпроса ми беше, какъв клапан да купя, не дали да купя.

А какъв ти е избора? Лично ти препоръчвам да го разкараш. АКо те гризе съвестта, засади една фиданка някъде... иначе от тая работа само хубости следват