От парт тайм към супер селект

[Дочев]

Можели на Паджеро 2 с ръчни хъбове да се смени обикновена кутия/пар тайм/ със супер селект и друго освен разлатката сменя ли се?

[Георги-trimata]

До: От парт тайм към супер селект

Разгледай в систематизирана информация на Mitsubishi раздела. Има схема какво и къде е при различнитре видове задвижвания.

Логично погледнато освен раздатката трябва да смениш и предния мост. Зацепването му се управлява от вакума на двигателя

[Дочев]

До: От парт тайм към супер селект

Разгледай в систематизирана информация на Mitsubishi раздела. Има схема какво и къде е при различнитре видове задвижвания.

Логично погледнато освен раздатката трябва да смениш и предния мост. Зацепването му се управлява от вакума на двигателя

Дай жокер, че не намирам нищо.

[Георги-trimata]

До: От парт тайм към супер селект

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=51900

Твоето ако е двойка най-вероятно е със задвижване описано в 5-тата точка.
Суперселекта при 2-ките е описан в 7-ма точка.

[Дочев]

До: От парт тайм към супер селект

При пар тйма не е ли пак с муфа на предния мост.
Включването на преден мост става без да отнемам газта и то при скорос 50-60-70 не знам точно не съм обръщал внимание.

[APIBOR]

До: От парт тайм към супер селект

Дочев и аз сьм пред сьщата дилема,но искам да си запазя рьчните хьбове.Ще следя темата с интерес.

[Дочев]

До: От парт тайм към супер селект

Дано само се развие, че нещо екипа от знам и мога не се включва

[afterburner]

До: От парт тайм към супер селект

Не би трябвало да има проблем да се запазят ръчните хъбове и дори да се махне муфата на Super Select. Пак ще може да се включва в движение 4x4, само ще върти и предния мост при включени хъбове. Теоритично би трябвало даже да е по-здраво така. Скоростните кутии, които идват със Super Select, трябва да са V5MT1 i V5M31. И двата варианта вероятно са по-здрави от тази, с която е дошло твоето Паджеро (вероятно V5M21, но трябва да провериш), така че вероятно ще стане дори по-здрава трансмисията.