Как се използва пневматичния блокаж на дифа

[orlin]

Здравейте, имам пневматичен блокаж на задния диференциал (ARB AIR LOCKER), който се задейсва ръчно с копче от таблото, но не знам точно как се използва. Интересува ме след като натисна копчето веднага ли блокира дифа, обратното като го изключа след колко време разблокира и самата блокировка на 100% ли е?

[Чавдар (V93)]

До: Как се използва пневматичния блокаж на дифа

Здравейте, имам пневматичен блокаж на задния диференциал (ARB AIR LOCKER), който се задейсва ръчно с копче от таблото, но не знам точно как се използва. Интересува ме след като натисна копчето веднага ли блокира дифа, обратното като го изключа след колко време разблокира и самата блокировка на 100% ли е?

Блокажът е 100%. Ако инсталацията е правена само с компоненти на ARB, би трябвало да имаш 2 копчета - едното от тях включва компресора и служи като предпазител против неволно задействане на блокажа.

Задейства се веднага. Можеш да го правиш и в движение, но трябва да избягваш задействането докато колелата буксуват.

[Ivich]

До: Как се използва пневматичния блокаж на дифа

Като допълнение към отговора, ето и какво точно се случва,



и едно филмче кога и как се използва системата.
http://www.arb.com.au/arb-air-locker-video.php

[bojitch]

До: Как се използва пневматичния блокаж на дифа

И аз да питам:
Трябва ли компресора да подържа непрекъснато налягане, за да работи блокажа?
Става въпрос за Мазда, която има блокаж на централния диф. Това става с бутон - явно електрически. Към дифа обаче отиват някакви тръбички. Та какво е положението. В момента блокажа е постоянно включен (независимо от положението на бутона) и не може да се изключи.

[Явор-Vromos.com]

До: Как се използва пневматичния блокаж на дифа

И аз да питам:
Трябва ли компресора да подържа непрекъснато налягане, за да работи блокажа?
Става въпрос за Мазда, която има блокаж на централния диф. Това става с бутон - явно електрически. Към дифа обаче отиват някакви тръбички. Та какво е положението. В момента блокажа е постоянно включен (независимо от положението на бутона) и не може да се изключи.

Зависи как се изгради системата, ако има ресивър(бутилка) той си държи налягане. А при заводските монтажи ползват вакум от двигателя или имат вакум помпи.

[mslavchev]

До: Как се използва пневматичния блокаж на дифа

При Ауди-то ползва вакум помпата на мотора - има вакум има блокаж, като няма вакум пружината го връща.