Tweet
Карам Витара 99г/междинка с двигател J20A (2.0 16v /132hp) ,която в момента е със дифове 8/37 и въобще не се усеща силата на този двигател,затова реших да премина към тази трансплантация!Със сегашните си дифове,Витара е мудна и иска шутове на съединителя,за да може да развърти гумите,което е нелепо впредвид това,че преди това карах 1.6 8-клапанова Витара с дифове 5,125:1 и там това явление не съществуваше!....На тази Витара,като я изрежа на първа и сложа втора =Умира! 
Закупих заден и преден диф. с желаните от мен предавателни числа и скоро мисля осъществя трансплантацията!Предният е със счупено ухо и ще ползвам само карантийте от него,защото на мен всъщност,точно те ми трябват!
Тази Витара като цяло не е предназначена(за сега) за тежък оффроуд,но пък искам да върви с лекота,а и мисля да дърпам платформа по-натам с нея!
Ще се радвам да споделите мнението Си и да изкажете евентуалните пречки при тази трансплантация?
Също ще се радвам да споделите мнението Си ,какво губя и какво печеля от това?
Закупих заден и преден диф. с желаните от мен предавателни числа и скоро мисля осъществя трансплантацията!Предният е със счупено ухо и ще ползвам само карантийте от него,защото на мен всъщност,точно те ми трябват!
Тази Витара като цяло не е предназначена(за сега) за тежък оффроуд,но пък искам да върви с лекота,а и мисля да дърпам платформа по-натам с нея!
Ще се радвам да споделите мнението Си и да изкажете евентуалните пречки при тази трансплантация?
Също ще се радвам да споделите мнението Си ,какво губя и какво печеля от това?
....От там нагоре,вече върви във всички обороти,а не като преди само от 4000/оборота нагоре!Изрязва се много бързо и наистина съм много доволен!Личното ми впечатление е даже,че разхода ще падне много или поне джипката ще има много по-малко "увехтяване" ,защото сега я карам до 3000/оборота и си върви и набира без никакво съпротивление......С две думи,вече е удоволствие да се кара! 
Коментар