Tweet
Charger, Challenger, Road Runner, GTX, Super Bee................
А така сегааааа,я да видим кой се е отьрквал в един от тия.Аз не сьм,а точно това ни предстои с брата.2 от тия
са наврени в една лодка модел 60 година.Имали по 130-150 часа на мотор което е една смяна на маслото реално.Това е прочутия бигблок 426 на ХЕМИ,победителя в НАСКАР от средата на 60 само дето блока му по-дьльг и 2 или 3 двойни карбуратора са му пернали по спомен.На различни места различно го дават.
Идеята - това трябва да се кара 4 дни и нощи нонстоп и няма много място за спиране на мотор.Обороти около и под 2000.
Вьпроса - какво да му внимаваме на това,какво точно му е слабото място?
Спуках се да чета,но освен как ги надували и как си играят идиотчетата с тия друго не намирам.
http://www.youtube.com/watch?v=xQYS6J8hYPk
А така сегааааа,я да видим кой се е отьрквал в един от тия.Аз не сьм,а точно това ни предстои с брата.2 от тия
са наврени в една лодка модел 60 година.Имали по 130-150 часа на мотор което е една смяна на маслото реално.Това е прочутия бигблок 426 на ХЕМИ,победителя в НАСКАР от средата на 60 само дето блока му по-дьльг и 2 или 3 двойни карбуратора са му пернали по спомен.На различни места различно го дават.Идеята - това трябва да се кара 4 дни и нощи нонстоп и няма много място за спиране на мотор.Обороти около и под 2000.
Вьпроса - какво да му внимаваме на това,какво точно му е слабото място?
Спуках се да чета,но освен как ги надували и как си играят идиотчетата с тия друго не намирам.
http://www.youtube.com/watch?v=xQYS6J8hYPk
Аз за тва питам кьде са му конците на тоя мотор,да знаем да не ги бьркаме.
Коментар