Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

[Чавдар (V93)]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

... искам да стане поне над 150 - 160 коня .

Един колега състезател си игра с турбо и подаване на гориво, пък на края си взе един друг Патрул с 4.2 бензин и стана работата ...

Не е това подходящият двигател за бъзикане.

[Пенчо]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

Чип на 20 годишна кола?
Имате ли пожарна за спътник?

[Злой]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

Къф ти чип на механична помпа? И за кой им е пожарна? Освен да им охлади интусиазма.

[бай Матьо]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

тези коне ги търси в бензиновия мотор,но разхода може да не ти хареса.

[Кольо]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

Ако намерите кой да вдигне тези коне до 150, кажете къде е, и аз искам.
За който не знае-карам витара, ама те са ноо яки, и даже 200 коня са им малко...

[turtey]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

150 коня ти вадя от рд28т без да се замисля.
Въпросът е друг - колко време ще ще изкара колата така

[Злой]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

Ако намерите кой да вдигне тези коне до 150, кажете къде е, и аз искам.
За който не знае-карам витара, ама те са ноо яки, и даже 200 коня са им малко...

Мисля, че мога да те уредя..... Е чак двойно няма да станат, а и надали ще ти хареса цената..... И таз слаба глава.

150 коня ти вадя от рд28т без да се замисля.
Въпросът е друг - колко време ще ще изкара колата така

Колко, колко.... Ако го правиш заедно с основния ремонт мисля, че към 50/80 хиляди ще устиска........ Съвсем теоретично.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

Човек винаги трябва да има повод за пред жената, да си купи нещо с по-голям двигател...

[mmtrance]

От: Слагане на чип на нисан патрол 2.8 Тди 1991 г .

Не се тревожи !!! Те оригинално патрулите са си 116 коня искам да стане поне над 150 - 160 коня .

Мисля че не е това правилният двигател от който да извадиш 160кс.
Не че е невъзможно, просто машината е поостаряла и като я издуеш до толкова - много бързо детайлите ще издават "бого дух". Този двигател и без друго се води проблемен от към прегряване, след всичките му годинки със сигурност охлаждането му не работи на 100% и ще го прегрееш много бързо. Някой от колегите каза много правилно "ако заедно с тунинга (ако мога така да го нарека) направиш и основен ремонт има големи шансове двигателя да изкара 60-80к км". Въпрос е дали е финансово оправдана тая интервенция.
Според мен поне по добрият вариант е да си намериш хубав голям бензинов патролски двигател, или както в последно време е модерно- да сложиш един агрегат от Скайлайн но с последното освен зверската тяга получаваш и предпоставка за честа смяна я на скорости я на диференциали....
И пак стигаме до заветния израз: Пълно щастие няма.