Дискусия за окачванията

[Стефан]

До: Дискусия за окачванията

А сега... Четири линка, петнайсе гайки ... Не ви ли писна от тия глупости?
И без това разкарахте резервоарите в кабините. Значи рамите остават свободни. Там и завирайте Х-линковете, и спрете да се правите на алгебрично нещастни. А то верно ще изпокъсате стойките.
И ако не те е срам - мини да видиш пет за четири нормална електрическа инсталация. Както обикновено очаквам кофа кафе, табун брантии, а цистерната бира - на оня тротуар. Съседи, знаеш ли ...)

[IVAYLO BLIZNAKA]

До: Дискусия за окачванията

А сега... Четири линка, петнайсе гайки ... Не ви ли писна от тия глупости?
И без това разкарахте резервоарите в кабините. Значи рамите остават свободни. Там и завирайте Х-линковете, и спрете да се правите на алгебрично нещастни. А то верно ще изпокъсате стойките.
И ако не те е срам - мини да видиш пет за четири нормална електрическа инсталация. Както обикновено очаквам кофа кафе, табун брантии, а цистерната бира - на оня тротуар. Съседи, знаеш ли ...)

Стефане не е зле да се прегледаш при лекар специалист.Сподели с него че когато избухна Чернобил си се мотал в СССР.

[Марто (Мартин Христов)]

От: До: Дискусия за окачванията

Много добро! Въпреки артикулациите на моста, шасито не трепва за миг.

Андро, тука те хванах...!!!! От офф роуд-а и безкрайните му теми и подтеми почти (абсолютно) нищо не разбирам, ама със снимане (със неговите безкрайни теми и подтеми) си вадя доста успешно хляба от 15 години..!!! Та на въпросния клип шасито не трепва за миг, защото камерата е хваната за него! Ако беше сложена на моста - той нямаше да трепва, а шасито щеше да играе като за световно... И в двата случая говорим за "оптическа измама", която е използвана много умело в този клип, за да се рекламира окачването (не коментирам качествата му изобщо)...!!! За да се добие реална представа за движението на даден обект, камерата (гледната точка) не трябва да се движи по векторите X, Y и Z, което в дадения случай може да се постигне единствено със "Стедикам" (незавсима жироскопно балансирана и стабилизирана система за позициониране на камерата). Само тогава реално ще може да се наблюдава релефа, работата на окачването и поведението на шасито! Такъв "покой" какъвто имаме на този клип, реално може да има единствено обект, който не контактува физически с релефа (самолет, въртолет и т.н.)...

[Аndro 160]

От: До: Дискусия за окачванията

Андро, тука те хванах...!!!!...

Сега, интересува ни кво става с нас, като сме си седнали в седалката.
Тоест, при тая скорост и трасе ще бием ли главите в тавана, или не!?
Aaa, и с бъбреците примерно кво става?

[Марто (Мартин Христов)]

От: До: Дискусия за окачванията

Сега, интересува ни кво става с нас, като сме си седнали в седалката.
Тоест, при тая скорост и трасе ще бием ли главите в тавана, или не!?
Aaa, и с бъбреците примерно кво става?

Именно! Позволих си да коментирам клипчето, защото ако сложа една камера под купето на моя глиган ще изглежда почти по същия начин, при положение, че "окачването" ми в момента "има ходове" съответно 5 см. отпред и 3 см. отзад! Просто прецених, че е добре да се знае от колегите... Поздрави!

[Аndro 160]

От: До: Дискусия за окачванията

...
защото ако сложа една камера под купето на моя глиган ще изглежда почти по същия начин, при положение, че "окачването" ми в момента "има ходове" съответно 5 см. отпред и 3 см. отзад...

Не съвсем Марто.
При теб и моста няма много да мърда (на теория). На практика - освен да направиш един запис.

[Марто (Мартин Христов)]

От: До: Дискусия за окачванията

Не съвсем Марто.
При теб и моста няма много да мърда (на теория). На практика - освен да направиш един запис.

С удоволствие ще ти демонстрирам другата седмица, като докарам лагерницата... Обърни внимание, че съм използвал думата "почти" именно, заради "ходовете" ми в момента.

[Аndro 160]

От: До: Дискусия за окачванията

...
Обърни внимание...

За камерата на пода и за не "трепкането" на купето си прав.
Но трябва да се гледа друго - контакта на гумите с пътя. Въпреки неравностите
и голямата скорост, гумите в нито един момент не губят контакт. Това е много важно и стандартните автомобили не го могат.

[BulAf]

От: До: Дискусия за окачванията

То кучето като е гледало незнам дали е станало касапин,ама ей още едно видео където горе долу е показано добре предно окачване на 4 линк с дълги рамена без панхард щанга.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: До: Дискусия за окачванията

Тази тема се превърна в говорилня.Пишете за видове окачвания без да сте ги виждали на живо.Добре че има You Tube и Google.......
А за камерата с която ще снима колегата само мога да кажа че нищо няма да стане.Този запис няма да може да се гледа.Такива сътресения и вибрации ще има.