Регулируема напречна (Панхард) щанга...

[ninja_1]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

...Че не може да се ползват самозаконтрящи се гайки...или пък да се парнат самите гайки към щангата...

[Стефан]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

С прискърбие ще подкрепя колегата Джорджо.
Технологически кошмар. По линията на изработването, и по линията на експлуатацията. Както усети ръжда - така ще го регулираш само с флекса и електрожена. Същите проблеми ще имаш и ако използваш не нормална резба със законтряне, а просто натегната.
Използвай законтрящи шайби. Има еднократни, има с много уши, всеки път мачкаш следващото. Има осигуряващи химии, какво ли няма.

[kinex]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Абе вие, по колко пъти дневно си сменяте лифта?

А ти колко пъти променяш геометрията след като вече си направил лифта.
О забравих. Ти изхвърли напречните щанги и сега всички тукати са във волана.

[kinex]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

...Че не може да се ползват самозаконтрящи се гайки...или пък да се парнат самите гайки към щангата...

Така и никой не успя да развие контрагайката с каране. Може и причината да е че при окачването на Jeep моста при движение не се завърта. Или поне не толкова колкото при радиус арм.

[kinex]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Спарки ако толкова се притесняваш от развиване на гайката, виж един изпробван вариант. Ама трябва да е много яко.
Със напречна щанга която не позволява корекции(заварена) губиш възможността за прецизна настройка на геометрията. Макар че до колкото разбирам при теб е само задна, а там не е толкова важно.
Отзад по-добрия вариант е с преместване на ушите. Най-малкото което печелиш е че не се ограничават ходовете при артикулации. Обаче пак трябва да е много яко.

[targa]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Това беше първото, което ми дойде на акъла. Обаче при това положение при разхлабване на гайката няма какбо да издърпа конуса обратно така че да охлаби. А още по-лошото е че няма да има и как да се бръкне вътре, че да се хване със скоба или да се млати с чук. А след време като се спече цялата работа, съвсем няма да има отхлабване. При варианта на картинката при развиване на гайката, самата тя ше избута конуса обратно, и ще освободи ухото, че да може да се върти.

И аз съм на мнение, че е излишно сложно. Това дето е с червено, го направи жълто и готово. Като стягаш ще натяга конуса, като отвиваш конуса ще охлаби. Толкоз.

[sparkybg]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

И аз съм на мнение, че е излишно сложно. Това дето е с червено, го направи жълто и готово. Като стягаш ще натяга конуса, като отвиваш конуса ще охлаби. Толкоз.

Като стегна, ще затегне. Ама после надали ще мога да го развия.
...има вариант конуса да е резнат и той на едно място. Така няма да затяга. Обаче остава въпроса със сложната изработка.

То явно няма да е това. Ще мисля нещо друго.

[sparkybg]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Спарки ако толкова се притесняваш от развиване на гайката, виж един изпробван вариант. Ама трябва да е много яко.
Със напречна щанга която не позволява корекции(заварена) губиш възможността за прецизна настройка на геометрията. Макар че до колкото разбирам при теб е само задна, а там не е толкова важно.
Отзад по-добрия вариант е с преместване на ушите. Най-малкото което печелиш е че не се ограничават ходовете при артикулации. Обаче пак трябва да е много яко.

Да, задна е при мен. И в момента е изместена със 7мм. Толкова излиза и като смятам по промяната на наклона. Горното ухо ще се мести надолу, така или иначе. Обаче не мога да го направя точно. Някои лифт китове за терано си го имат в комплекта. Например Calmini. Моя кит TrailMaster обаче го няма. Има го кита за Pathfinder/terrano 1. Детайла обаче не може да се поръча отделно.

Та, искам да наглася задницата, понеже явно машимите за реглаж се лъжат, и предницата няма регулиране. Всъщност имам съмнение и за крив шенкел, обаче с тая разместена задница няма как да разбера със сигурност.

[samuraj]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Погледннете сглобката, показана от Кинекса.
Това е застопоряването по всички камиони.
От туй по здраво - здрве му кажи.
Поздрави!

[belata]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Погледннете сглобката, показана от Кинекса.
Това е застопоряването по всички камиони.
От туй по здраво - здрве му кажи.
Поздрави!

Я ме светнете,щангата в единия край е срязазана,и тази прецепена тръба я стяга и фиксира(корегира) според лифта след това ли?

[Tencho91]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

И аз съм на мнение, че е излишно сложно. Това дето е с червено, го направи жълто и готово. Като стягаш ще натяга конуса, като отвиваш конуса ще охлаби. Толкоз.

Кормилните щанги на болгарите е направена така.

Като стегна, ще затегне. Ама после надали ще мога да го развия.
...има вариант конуса да е резнат и той на едно място. Така няма да затяга. Обаче остава въпроса със сложната изработка.

То явно няма да е това. Ще мисля нещо друго.

С по-здрав ключ се развива.Ако има някаде наблизо такъв трактор го погледни,можи да ти сбърши работа.

[SIMOCOREX]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Я ме светнете,щангата в единия край е срязазана,и тази прецепена тръба я стяга и фиксира(корегира) според лифта след това ли?

Да Идеята е че след лифт тази щанга окъсява и моста вместо да е центриран, започва да бяга на една страна. С удължаването на щангата моста се връща на мястото си.

[belata]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Да Идеята е че след лифт тази щанга окъсява и моста вместо да е центриран, започва да бяга на една страна. С удължаването на щангата моста се връща на мястото си.

Идеята я знам колега ,въпроса е че това решение е много оргинално,за сега няма възможност за тунинговани панхарди,а предложението спестява много други заигравки по преправянето на оргиналната щанга чрез нарязване на резби и контра гайки,дано е надеждно,вероятно ще се възползвам от конкретното решение за удължаване на панхарда

[SIMOCOREX]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

Амааа тука пак се нарязва резба на двете половини... не си мислете че половинките са само стиснати с лапичките. Вътре си е на резба.

[belata]

До: Регулируема напречна (Панхард) щанга...

За това си мислех и аз,сега съм убеден в надеждността на това решение,а случайно да се знае стъпката на резбата ,или оринтеровъчно да е по дълбочка да не изплесне