Tweet
Здравейте колеги , притежавам, въпросния джип модел 2007г на бензин и газ. Доволен съм от пътния просвет, на колата .Върши ми работа,но като го напълня с бензин и газ. Сложа и резервната гума в багажника която според мен си тежи не малко ,кача и семейството и някой друг сак, задницата на колата видима пада. Във връзка с това ако сложа подложки на макферсона и я повдигна с неповече от 2.5 см, само от зад -това ще оказва ли някакаво влияние на трансмиясата и функционирането на режима на 4х4 . Благодаря.
-
-
Едва ли ще окаже влияние на споменатите от теб възли и агрегати.2.5 см са много малко за да има негативни последствия.Това го казвам като човек който си купи джип с 45 см пружини а сега е с 57 см,та така......не мисля че ще имаш проблеми.Yamaha Yz450F
Suzuki Vitara V6 ''леко'' повдигната
Всичко с ''рошави''гуми! -
Ок, повечето ги повдигат в комплект, а аз искам само задницата и затова се зачудих дали няма да някакви последствия за 4х4 системата. Благодаря.Коментар
-
Така колата ще стане карикатура, много смешно навирена отзад.
2,5 см не са никак малко, вярвай. Витарите като ги вдигнем с 5 см стават доста по-свирепи на вид сравнени със стоковото окачване.
За твоя казус има измислени окачвания с помпещи се амортисьори. Дъртите астри(F май бяха-преди "полицейските) във варианта комби са с точно такива амортисьори-с изведени вентили като за гума в багажника, и си ги напомпваш, респ. повдигаш задницата когато е натоварена. После ги изпускаш, и колата си остава в кондиция независимо от натоварването.
Разтърси се за нещо подобно. Това с перманентен лифт отзад не е добро решение.
Ако вдигнеш и отпред-става супер. Не е нужно, както обясняваш, но за да е еднаква колата отпред и отзад, и да не ти се смеят по улиците...Има ли желание-има и начин!Коментар
-
Ок, само, че с половин резвоар бензин и като сложа за 40 лева газ, / поема и още газ/ сложа и резервнта гума която според мен си тежи . Става точно обратното вдига се предницата ,а аздницата .... затова с тия малки см и искам да я изравня нищо повече.Благодаря за мнението . Знам ги тия амортисьори слагаха точно на тия астри Ф на комбитата.,на първо раздване не ги намерих , но все пак първото, ми желание да пробвам с подложки ако успея да намеря и такива че нещо не ги намирам и тях..Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнениеКоментар
-
Витарата беше с 40 литра бутилка отзад, резервна гума на вратата(после в "багажника), там също джек, метален сандък с инструменти, гидория, котва, абе със сигурност повече килограми от тези дето ги споменаваш, и пак не и се вирваше предницата. Това при къса витара, която си е ташак като кола.
При теб не вярвам нещо да се промени от 40 литра гориво в повече. Щото бензина си е предвиден да е там, пълен резервоар, гумата също, остават едни 30 кг газ. И бутилката де, ама пак е нищо.
Но както сметнеш, аз казах моето виждане, другото си е твоя работа.
-
-
Най-вероятно,въобще няма да усетиш ефект от тези подложки,само занимавка.И може би съвсем леко влошаване на работата на амортисьорите...Аз като сложих въздушни възглавници в пружините ,беше минавка отвсякъдеКоментар
-
А ако просто си смениш оригиналните пружини с нови? Някои производители предлагат, освен оригинални, и Heavy Duty вариянт.
Имах преди години Кия Спортидж 1. Оригиналните пружини омекнаха и започна едно дрънчене и удряне в тампоните. Смених ги с втора ръка и проблема изчезна. Вярно, че после ги смених и с по-високи, но вече търсих повдигане и по-високи гуми.
Тогава рових доста из руски и английски форуми и всички ревяха и сменяха задни пружини на Кия. Просто материалът им е кофти и с времето омекват. Ама ние какво очакваме от 15 годишни бараки..?
Та поразрови из каталозите на производителите на пружини. Виж дали някой предлагат HD за модела и дали могат да се поръчат. Но дори и стандартни, но нови ще оправят проблема според мен.Nissan Terrano 2,7 TDIКоментар
-
В какво се изразяваше минавката? Сериозен съм в питането, защото мой добър приятел, без да слуша негативните мнения, заложи САМО въздушни възглавници в задното окачване на Опел Виваро, преработен в кемперо-пътнически вариант. Та ако има сериозни причини, да го карам да качва пак и пружините, докато не е закъсал някъде с цялата фамилия вътреПървоначално публикуван от krassitch Преглед на мнение
Последно редактирано от коко келеша; 20-09-21, 09:41.Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Вози страшно твърдо,като каруца.Не може да се махнат пружините,а възглавниците са монтирани вътре в пружините.Следователно,възглавниците пречат на амортисьорите и на пружините да си вършат нормално работата.При Опел,ако се монтира възглавницата вместо пружина,може би е добро решение-при мен беше невъзможно това...
-
-
По въпроса на питащия, ако не те затруднява руския - https://www.drive2.ru/l/474647351034643286/
Накратко - при сменено задно окачване с нови части и подложки +30мм, задницата е "отлепила" с 8 смЧужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
я първо измери височината до веждите колко ти е до земята за да го сравниш с някой неклекнал и с какъв размер гуми си, защото моя Тусон е 2005г. и се кара с пълен резервоар бензин и газова бутилка, а не е клекнал.Първоначално публикуван от петко12 Преглед на мнение
При теб най-вероятно са ти омекнали пружините
аз сменях амове, че бяха изпуснали старите, но височината не се промени, само почна повече да подскача, но това е друга тема.________________________________________________
Subaru OUTBACK 2,5
Hyundai TUCSON 2.0Коментар
-
Аз също съм за смяна на пружините.
Ако оригиналните са скъпо-завода в с.Крън произвежда всякакви пружини. С техни пружини съм на "бегачката", слагани още от Бакалов, не са мръднали, а са видели много бой и зор.
Само трябва да знаеш какво искаш. Пружините си имат характеристики, но в завода може и да знаят какви са точно тези пружини.Има ли желание-има и начин!Коментар
Коментар