Прекъсвач на плюса за лебедка

[Явор]

Ако не разбираш много много(като мен) консултирай се с някой който поназнайва нещата (С..ф.н),Това е ел.част на ел-кара . Виждат се и някакви яки диоди или тиристори (не видях дали има и трети извод)
2-3 контактори са здрави-тия вдясно ,но не знам какъв ампераж са.
Трябва да се разглоби и да се погледнат Ако нещо ти хареса -твое е .
Без диодите - за тях имам планове

Такива контактори се произвеждат в Асеновград и не са скъпи, но няма да свършат работа най големия мисля че е 60 или 80А.
Аз ги използвам да прекъсвам верига в електрически рикши където консумацията е около 6А. И като влезе малко пясък или прах
блокирват.

[go go go]

обещавам, няма да правя бели, имам правоспособност да работя с общоопасни средства

а сега по темата. никой в света не е мислил по нашия въпрос сериозно, затова няма и решения. дори умните американци не са го мислили. всеизвестната марка warn са сътворили една простотия която се ползва като имаш два акомулатора да ти пази едната батерия от големите консуматори и да я резервира само за стартера и електрониката на двигателя. купих си я аз и за моя най - голяма изненада, отзад на опаковката с червени букви пише че небива по никакъв начин да се товари с повече от 100А защото могла да се взриви :/

пред няколко дни ходих в балкан стар и потърсих ключ маса за голям влекач и открих че това е един сложен електронен блок свързан с други електронни блокове който струва 2000 лв и е напълно безполезен извън системата на съответния камион.

това което знам от опит е че комбайните и тракторите /руските/ имат нормален ключ маса 50А, който аз лично съм изкл. под товар късо съединение по веригата на стартера с два чисто нови акомулатора с по над 1200 ССА всеки и нещото сработи с голяма искра.

затова съм си купил един такъв за 12 лв и мисля да си го монтирам утре

[Стефан]

Всяка комутация е искрене. При такива токове са си истински пламъци. За да се намали белята се правят разни номера. Първият е ускорители с мощни пружини. За да не трябват и метри разединителни щанги и за още по-бързо превключване се правят разните контактори. Те са с електромагнит освен с пружини, така че времето на горенето на дъгата да стане още по-малко. Увеличава животът на нещото - броят цикли на превключване. И накрая са разните полупроводникови некомутируеми шашкънии, на които и си налетял. Може да ги подкараш и без камиона, ама при тая цена ...
Шибаняци(((

А, дай да го разгледам това чудо, а? Ония дни се кикотихме с руснаците на нещо подобно австралийско.

[go go go]

нещотото може да го разгледаш винаги, таркаля се в гаража на купчината с други безполезни неща минали пътя от САЩ до тук без вариант за връщане. ако на някой му хареса струва 200$ и се продава на загуба :/

а оня ключ маса и до сега си работи, което ми навява полужителни мисли, затова мисля да го ползвам, той точно както ти казваш има яка пружина за ускоряване на превключването и е огромен в сравнение с западните със същатата мощност.

[Стефан]

Значи е по-добър. Размерът има значение!)
И той ми е интересен. От кой казваш трактор?

[go go go]

ами той е един, няма много видове, слагат го на ЮМЗ, Т150, К700, нива ... има го във всеки магазин за руски части и струва 12 лв,

[Чавдар (V93)]

http://www.northerntool.com/webapp/w...8311_200308311

Ей това нещо е за тази работа ама никъде не му пишат за какви тоци е предвидено.

Даже на сайта на производителя информацията е малко

http://www.ramsey.com/automotive/safetyonoffswitch.html

[Явор]

Бая се изписа по тази тема. А си мисля че ако се монтира още един селеноид като тези в кутията за управление няма ли да свърши работа все пак той работи при същия товар.

[Стефан]

Долнопробно менте. Като олио без холестерин.

[disem]

В моите каталози най-силния бушон е 250А. Иначе знам за заданието на Чавдар и усилено търся такъв прекъсвач. Имам обещания от тук там, но засега нищо конкретно.

[Чавдар (V93)]

Долнопробно менте. Като олио без холестерин.

Ами, аз от тоци не разбирам, та може и долнопробно менте да е.
Ама нещо ми иде малко трудно да си представя да го предлагат от официалния сайт на американски производител на лебедки.
Щото това менте, ако опече нещо или някого, на този, дето го е продал, ще му разпорят г**а от искове за обезщетения ...

[Явор]

Намерих точно каквото ни трябва. Фирмата производител CURTIS има клон и в България така че няма да е трудно да се поръча.
current ratings are available from 150 amps, 250 amps, 300 amps, 500 amps, 600 amps, 800 amps, 1200 amps and 1800 amps.
http://www.curtisinst.com/index.cfm?...tID=7&siteID=1

[Чавдар (V93)]

Намерих точно каквото ни трябва. Фирмата производител CURTIS има клон и в България така че няма да е трудно да се поръча.
current ratings are available from 150 amps, 250 amps, 300 amps, 500 amps, 600 amps, 800 amps, 1200 amps and 1800 amps.

Това на картинката го има за 125, 250 и 400 А - модели ЕD402 и ED402L.

[Явор]

Да но прекъсва 2 вериги по 400А
А даните които написах са за този модел http://www.curtisinst.com/index.cfm?...ile=2501%2Epdf

Но ръчния мисля че е по подходящ за целта, той си е авариен изключвател

[Стефан]

Аха, аха! Къде им е магазина на тия доблестни мъже?

Естествено че оная фирмичка е менте. Какво напрежение? То е важно, за друго. На такива неща се пише тока. И щом не е написан - значи лъжат. И после любимото - ми върнете го. Тия фирмета май са просто примамката на разни транспорти измамници. Спам, само че в материалния свят.