12000 бърза или 13000 бавна?

[drukman]

Колеги дайте съвет! За Гкласа т.е. тежка кола, коя лебедка е по добра 12000lib 6.6hp 187:1 или 13000lib 6.0hp256:1. И двете са еднакво китайски и изглеждат еднакви. Няма да ходя на състезания.
Благодаря предварително.

[Асен Василев]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

Според мен, по удачното при така поставен въпрос е да си вземеш по-бързата. Дори да не си на състезание е леко изнервящо да чакаш по 5 мин. да ти се навие въжето. А ако пък ти дойде слаба ( което не ми се вярва при 12-ка), винаги може да повикаш на помощ Поли и Спас

[drukman]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

Спас и Поли вече са се качили в багажника.

[Ясен]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

С бавната ще имаш акумулатор по-дълго време.

[targa]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

Бавната, Гто е тежко, бързата ще спуши. И колегата е прав за акумулатора. И за къде си се разбързал. Нали ще е за разходки.

[giorgio]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

Бавната, категорично!

[alex_markov]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

Аз карам Тойота80 - не е много по-лека пробвах разни лебедки и накрая се спрях на 9500 Маил Меикър - нямам никакви проблеми - вади си ми. За мен по-важното е надеждността, защото като ти откаже лебедката, става нервно

[Чавдар (V93)]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

... И двете са еднакво китайски и изглеждат еднакви. Няма да ходя на състезания. ...

Никога не знаеш, докато не се случи ...

Що 12,000? 9500 спокойно вади Патрул, който е в същата теглова категория.

Асен е прав, че е голяма досада да чакаш да се намотае въжето след като си се извадил, дори и да не е на състезание. В същност скоростите на лебедките под товар са доста близки. Големите разлики са в скоростта, с която навиват без товар.

... За мен по-важното е надеждността, защото като ти откаже лебедката, става нервно

Оказва се, че надеждността в много голяма степен зависела от поддръжката. При лоша или липса на такава и много качествена лебедка може да те остави в най-неподходящия момент.

[drukman]

Защо 12000-13000? За 600-700лв. това има. За надеждност...трудно е да се каже. Може да работят с години а може и един път. Китайски са все пак. Вярно, че имат по една или две години гаранция у Немачко ама ...

...и накрая се спрях на 9500 Маил Меикър - нямам никакви проблеми...

То тия 9500 може да се окажат повече от ония 13000, ама да ти се е мяркала такава лебедка за 700лв.?

[Yaro]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

Ами дай някой лев отгоре и вземи T-Max. От китайските T-Max и Come-Up са с най-добри отзиви. Come-Up все още не се предлага у нас.

[Гена]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

G-то ми беше с 9500 Т-МАХ и никога за 3 години не съм имал какъвто и да е проблем.Сега Нисана ми е с 12000- същата работа,без проблеми.

[drukman]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

Гена, бавната 13000 или бързата 12000.
Т-МАX е друга бира. Warn също, нищо, че на куката на Джорджо пише Cina.

[alex_markov]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

...


То тия 9500 може да се окажат повече от ония 13000, ама да ти се е мяркала такава лебедка за 700лв.?

Знаеш ли, не помня - отдавна я купувах (сега пак чакам оферта, защото моята я продадох с "Джипа"), но се замислих върху нещо друго - един резервуар е бая над 100лв. (за горивото става въпрос) плюс дребните проблеми който възникват при почти всяка разходка, ако мога да си спестя малко гориво и щети с една по-добра лебедка (не казвам най-добрата или най-скъпата, макар и да звучи гот), може да се окаже наравно, знам ли, още нещо поразпитай из форума има ли хора купили си китайски, тайвански - "безименни" лебедки и след няколко месеца купили по-скъпичка - двойно набутване, не те убеждавам, просто си разсъждавам на глас. И накрая естествено избора е Личен.

[Гена]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

Гена, бавната 13000 или бързата 12000.
Т-МАX е друга бира. Warn също, нищо, че на куката на Джорджо пише Cina.

Лично аз предпочитам бързата,но всеки си има мнение.Първата ми лебедка бе бавна,ама даже е прекалено бавна,но ако имаш нерви да я чакаш щото аз се оказа че нямам,решавай.Това е моето мнение.

[Чавдар (V93)]

До: 12000 бърза или 13000 бавна?

... поразпитай из форума има ли хора купили си китайски, тайвански - "безименни" лебедки и след няколко месеца купили по-скъпичка - двойно набутване ...

Имаше преди време една тема И, да ти кажа, 2 години и половина след нея не виждам много основания да си променям мнението по основните въпроси.

Около година ползвах евтина китайска лебедка. И, противно на предварителните ми теории, я използвах доста повече от първоначално предвижданите "няколко пъти на година". При това, без да е отваряна за някаква профилактика.
Имаше си своите кусури, но проблемите се решаваха обикновено с удар по блока за управление. Чак в края на периода ми създаде по-сериозен проблем заради повреда в спирачката, който обаче беше отстранен по гаранцията, дадена от Вромос, т.е. безплатно за мен ...

Основната причина да я сменя стана поредната "смяна на концепцията", която изискваше по-бърза лебедка. Безспорно по-качествената лебедка, която дойде на мястото на "китайчето", също видя голям зор и ... ме остави насред едно състезание, 7-8 месеца след началото на експлоатацията. Нищо сериозно като повреда, но все пак ...

Теорията за "двойното набутване" може и да е вярна в някои случаи, но далеч не винаги.
Не мисля, че съм се набутал двойно като съм ползвал 1 година евтина лебедка, която после смених с нещо по-така. В онзи момент тя ми вършеше достатъчно добра работа и я върши достатъчно дълго. С парите, които бих дал за по-скъпа лебедка, можах да си покрия други нужди.
А и когато й дойде времето за смяна, старата не съм я хвърлил, а я продадох за някаква сума и се надявам да е била полезна и на новия си собственик.

Важен момент е обаче наличието на гаранционен сервиз. Иначе, твоята теория може да се окаже напълно вярна, ако се получи някаква по-сериозна повреда, която не може да бъде отстранена поради липса на части. Тогава наистина набутването ще е двойно ...


П.П. А иначе е най-добре човек да е богат и здрав, отколкото ... И например звукът и скоростта на ей това нещо ме кефят страхотно