Накъде ще тръгне джипа?

[Чавдар (V93)]

До: Накъде ще тръгне джипа?

... Сега се чудя дали да си давам зор да усъвършенствам схемата с една лебедка или просто да си монтирам новата отзад на джипа !!!

Да ти е честита придобивката и със здраве да я ползваш по-рядко!

Що се отнася до приложението, то и двата варианта ми се струват с доста ограничена практическа приложимост.

Задна лебедка обикновено се слага на джипки, предназначени само за тежък офроуд (напр. трофи състезания), тъй като монтажът й отзад ще изисква някои преработки, които човек едва ли ще иска да прави на кола, която се използва ежедневно.

А от практически наблюдения, теглене назад най-често се е налагало в следните случаи: закъсалият или няма лебедка, или лебедката няма къде да се върже отпред, или лебедката е неизползваема по друга причина (примерно предницата е забита яко в някой ров). И в трите случая схемата с една лебедка и много макари няма да върши работа, защото предполага наличие на работеща лебедка и достатъчно на брой и подходящо разположени места за закрепване на макарите.

В такива случаи най-добра работа върши жокерът "помощ от приятел".

[drukman]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Постановката дето сте я направили е страшна. Браво.

Евала на човека който си държи на думата.
Ако решиш да не си я слагаш отзад лебедката(имам в предвид на задната броня) и ти остане за продаване аз сам заинтересован. Вальо.0888557474

[Евгени turboto]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Колеги въпроса ми е провокиран от тази тема http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=33399 , където колегите описват как са опитвали чрез лебедката да дръпнат джипа не напред, а назад и настрани.Та като гледате картинката накъде ,според вас, ще тръгне автомобила-
1)напред
2)назад
3)ще се скъса( джипа, въжето , някоя макара и т.н. )
М1 до М4 са макари( полиспасти)
Ако поставим въпроса по общо – има ли начин с лебедка автомобила да бъде дръпнат откъм противоположния на лебедката край?




http://forum.offroad-bulgaria.com/at...1&d=1221338213

Аз 2 пъти съм се дърпал в противоположна посока.Но ставам на прасе докато прекарам въжето под Джипа.Иначе не ми са ставали поразий от долу.А на схемата мисля че ще СКЪСАШ нещо.

[nisanterano]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Аз 2 пъти съм се дърпал в противоположна посока.Но ставам на прасе докато прекарам въжето под Джипа.Иначе не ми са ставали поразий от долу.А на схемата мисля че ще СКЪСАШ нещо.

Идеята поставена в темата е да се дръпне джипа назад БЕЗ да се прекарва въжето отдолу.Възможността това да стане бе доказана както в постовете по-горе, така и в тази тема http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=40792.
Практическия смисъл от такава схема на дърпане е друг въпрос.
А иначе с прекарване на въжето отдолу ти препоръчвам следните по-лесни ( и по-чисти ) начини:
1) Държиш ПОД джипа едно въже закачено отпред до лебедката и отзад на (около) задната броня.При нужда закачаш отпред това въже за въжето на лебедката и го издърпваш назад докато се покаже въжето на самата лебедка.По-нататък е лесно...
2) Прекарваш предварително въжето на самата лебедка под джипа и го закачаш отзад на удобно място.Като потрябва просто го издърпваш и се теглиш назад. Неудобството на този вариант е ,че ако трябва да се дърпаш напред се налага да изтеглиш въжето изпод джипа.
Успех!

[Явор-Vromos.com]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Идеята поставена в темата е да се дръпне джипа назад БЕЗ да се прекарва въжето отдолу.Възможността това да стане бе доказана както в постовете по-горе, така и в тази тема http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=40792.
Практическия смисъл от такава схема на дърпане е друг въпрос.
А иначе с прекарване на въжето отдолу ти препоръчвам следните по-лесни ( и по-чисти ) начини:
1) Държиш ПОД джипа едно въже закачено отпред до лебедката и отзад на (около) задната броня.При нужда закачаш отпред това въже за въжето на лебедката и го издърпваш назад докато се покаже въжето на самата лебедка.По-нататък е лесно...
2) Прекарваш предварително въжето на самата лебедка под джипа и го закачаш отзад на удобно място.Като потрябва просто го издърпваш и се теглиш назад. Неудобството на този вариант е ,че ако трябва да се дърпаш напред се налага да изтеглиш въжето изпод джипа.
Успех!

Напред при 2 вариант можеш да се дърпаш през блок

[veritas]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Браво колега за опита и за това че успя да покажеш на всички ,че има вариант да се извадим от калчицата и на заден хУд


Голямо евала и на Явор ,че не се отметна от думата си!!!


Хубаво е че все още има хора които държат на думата си и такива на които не им стиска да покажат и опитат нещо ново

[Чавдар (V93)]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Eто и анимирана картинка

[sparkybg]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Eто и анимирана картинка

Единия блок е излишен.

[nisanterano]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Eто и анимирана картинка

Това сигурно би дърпало доста здраво назад , обаче съдържа 8 (!!!) блока.Наистина непрактично...Пък и цената на 8 блока е почти колкото на една лебедка .А може и дължината на въжето да не стигне.Все пак би било интересно да се пробва такъв сложен полиспаст ако се съберат достатъчно джипки и всеки да носи блок(ове).

[icerunner]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Я да си раздвижите малко инжинерните мозъци. Измислих (по скоро един приятел ме наведе на тази мисъл) второ решение на задачата. Принципа разбира се е същия - нека Силата бъде с теб или отнесено към конкретната задача - нека Резултантната бъде назад Идеята е полиспаста да бъде заменен с лост - както някои хора тук знаят уважавам този инструмент на Силата по една основна причина - съотношеието на усилието може да се променя до безкрайност само с дължината на лоста т.е КПД-то му е 100 % за разлика от полиспастните системи където всяка макара си има коефициент на триене и работата се увеличава. Хайде да видим какво ще предложите Вие, а аз ще дам схемата примерно утре вечер

[giorgio]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Недостатък на лоста е сравнително малкия ход... особено в този случай. За да се придвижи джипа на по-голямо разстояние, ще е необходимо няколкократно преместване на опорната точка... "Пълно щастие няма!"...

[nisanterano]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Ако лоста се задвижва от човешка сила ще много бавно и трудно.Един средно трениран човек може да развие мощност около 0.5 к.с.( около 300-400 Вт).В края на краищата използването на хай джека за изтегляне (като лебедка) или повдигане е точно благодарение на лостовата му схема.Малката мощност на човек предполага голямо съотношение на лостовата система т.е. движението ще е много бавно.

[icerunner]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Недостатък на лоста е сравнително малкия ход... .. "Пълно щастие няма!"...

Факт. Но пък не ти трябва 2 км въже от лебедката. Освен това се елиминират почти всички паразитни макари. Помислете върху постановката... има мегдан. А и в гората "лостове" дал Бог.

[icerunner]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Ако лоста се задвижва от човешка сила ще много бавно и трудно......

Разбира се, че не става дума за това. Отново говорим за обръщане на силата от лебедката в противоположна посока. Но с много голям коефицент на полезно действие.
Какво сега, Явор като не раздава лебедки никва креативност. Я се стегнете

[nisanterano]

До: Накъде ще тръгне джипа?

......Идеята е полиспаста да бъде заменен с лост ......Хайде да видим какво ще предложите Вие, а аз ще дам схемата примерно утре вечер

Ако знаеш що борови трупи отрязах и окастрих за да правя лостови схеми........на хартия , разбира се ! Е , не става и не става !! Преглеждах дори книги за строителните познания на древните египтяни, а те както се знае , са били върли фенове на лостовете!....Е нищо реално изпълнимо не измислих.Така че , изплюй камъчето- каква конструкция имаш предвид? Дай да я "подъвчем" малко.