Промяна на управлението на лебедка

[simov_mincho]

Имам Mile Marker SE12000,здрава лебедка, но управленението е много изнервящо
Дръпне 2 мин. и спира и чакам 5 мин. да продължи отново.
Мисля да си направя управление от 4 стартера от лада за силовата инсталация и още 4 релета за управление на стартерите.
Някои пробвал ли е подобно изпълнение?

[Венцислав Петров]

До: Промяна на управлението на лебедка

Това е направено нарочно за да не може да бъде прегрята лебедката...! Премахването му разбира се премахва и гаранцията и...! Но идеята е че е за "умни" американци които стискат бутона докато видят пушек... Та много лесно се маха ограничението като управляващата маса се прекара не през "топлинният предпазител" а се даде директно... това е...

[banjo]

До: Промяна на управлението на лебедка

Хубаво е да има топлинен предпазител на ел. мотора ,но не е ли по-удачно да не се спира напрежението а да има контролна лампа.
На колко градуса изключва топлинния датчик на Mile Marker, има ли такава информация?

[Венцислав Петров]

До: Промяна на управлението на лебедка

Нямам представа, щом ми остане време ще се поровя... да видя... то всъщност може би ще е най-добре да се замести с такъв регулация и чрез мерене да се определи най-точната граница над която става опасно... то е ясно че със заводските регулировки е на най-консервативният режим...

[simov_mincho]

До: Промяна на управлението на лебедка

А къде се намира този топлинен датчик, аз не мога да го намеря.

[simov_mincho]

До: Промяна на управлението на лебедка

Направих управлението. Лебедката работи много добре, загрява много малко

[Sasho74]

До: Промяна на управлението на лебедка

Направих управлението. Лебедката работи много добре, загрява много малко

Ако корпуса загрява, то намодките се пържат . По принцип е така, а в случая незнам. Бъди внимателен.

[simov_mincho]

До: Промяна на управлението на лебедка

Ако корпуса загрява, то намодките се пържат . По принцип е така, а в случая незнам. Бъди внимателен.

Сега лебедка много по малко загрява т.к. контактните елементи на стартерите са направени за много по голям ампераж. Разглобих едно от стандартните релета и контактната пластина е с доста малка площ. Сега си търся термо защита, но такава като тези които се слагат за нормални ел. мотори, които се монтират към контакторите.

[evtimbg]

До: Промяна на управлението на лебедка

Ако искаш мога да ти дам термо датчик който се монтира на четкодържателя и изкл. при температура 95 градуса което е нормално за един постояннотоков ел.двигател.