Имам лебедка с която взех камиончето , но нямам идея каква марка и модел е . Лебедката е с неработеща спирачка което си е проблем а не мога да схвана как точно работи . Иначе е доста бърза и мощтна. Моля ако някой е ремонтирал подобна да удари едно рамо .
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Лебедка и наработеща спирачка.
Свий
X
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Спирачката е на това назъбеното колело дето се вижда на снимките. Нарича се храповик, и трябва да има едно "петле", "палец", или както там го кръстиш, което да запъва в зъбчетата.Има ли желание-има и начин!
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Е, аборт по телефона...
Разглобяване, гледане в лебедката като "теле в железница", вникване в замисъла на конструктора, после пак мислене как да се доведе отново в работещо състояние, и така.
Другия начин е да я дадеш на някой който ще направи тези неща вместо теб, и да му платиш за това.Има ли желание-има и начин!
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Щом сам ще се бориш с нея-малко предположение от мен:
Двете петлета са направени за да работят "в противофаза". Демек-когато едното е в положение да запъва-другото е в средата на зъба на храповика. Така със сравнително големи зъби(евтини за производство) се постига ефекта на двойно по-малки и нагъсто.
Но това е само мое предположение де, може да няма никаква връзка с реалното положение.
А от безжичното дистанционно бягай далеч. Едно, че реагира със закъснение, и друго, че съм правил ремонт на лебедка която е задействана заради дефектирало радио управление.
Когато се търси решение което трябва непременно да си свърши работата се избягват всякакви усложнения, и се гледа техниката да е максимално опростена и да няма възможност за дефект точно когато ти е най-нужна.
А безжичното(китайско ще вземеш, то е ясно) е трън в гъза.
Ако толкова ти е нужно да командваш отдалеч-кабел с малко сечение на проводниците(за да е тънък и лек) еърши добре работата си. Е, неудобно е да го разпъваш и навиваш после, ама поне работи и не дава дефекти.Има ли желание-има и начин!
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнениеЩом сам ще се бориш с нея-малко предположение от мен:
Двете петлета са направени за да работят "в противофаза". Демек-когато едното е в положение да запъва-другото е в средата на зъба на храповика. Така със сравнително големи зъби(евтини за производство) се постига ефекта на двойно по-малки и нагъсто.
Но това е само мое предположение де, може да няма никаква връзка с реалното положение.
А от безжичното дистанционно бягай далеч. Едно, че реагира със закъснение, и друго, че съм правил ремонт на лебедка която е задействана заради дефектирало радио управление.
Когато се търси решение което трябва непременно да си свърши работата се избягват всякакви усложнения, и се гледа техниката да е максимално опростена и да няма възможност за дефект точно когато ти е най-нужна.
А безжичното(китайско ще вземеш, то е ясно) е трън в гъза.
Ако толкова ти е нужно да командваш отдалеч-кабел с малко сечение на проводниците(за да е тънък и лек) еърши добре работата си. Е, неудобно е да го разпъваш и навиваш после, ама поне работи и не дава дефекти.
Изпратено от моят SM-J710F с помощта на TapatalkНиколай Георгиев 0+
тел.0887357722
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Лебедката е монтирана неправилно , въжето трябва да излиза отдолу и трябва да дърпа в другата посока .Водача е с някаква допълнителна ролка за да се обърне посоката и въжето доста се натоварва . Нужно е лебедката тотално да се преработи защото така монтирана само на четири болта в алуминиевия корпус , цялото натоварване пада върху тях и ще изтръгнат резбата при по голям товар . Ако решиш да продаваш лебедката , ще ти дам хубава цена за нея .VEREYA MOTORSPORT TEAM
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Първоначално публикуван от Бакалов Преглед на мнениеЛебедката е монтирана неправилно , въжето трябва да излиза отдолу и трябва да дърпа в другата посока .Водача е с някаква допълнителна ролка за да се обърне посоката и въжето доста се натоварва . Нужно е лебедката тотално да се преработи защото така монтирана само на четири болта в алуминиевия корпус , цялото натоварване пада върху тях и ще изтръгнат резбата при по голям товар . Ако решиш да продаваш лебедката , ще ти дам хубава цена за нея .
Изпратено от моят SM-J710F с помощта на TapatalkНиколай Георгиев 0+
тел.0887357722
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Монтирана така легнала и смазването на редуктора е под съмнение . Относно спирачката аз съм взимал комплект от Гигалпин (там има усилени и комплекта е на най- добра цена ). Спирачката се сменя лесно но лебедката трябва да се свали.
Изпратено от моят StrongPhoneQ4 с помощта на TapatalkToyota Land Cruiser RJ77 , Nissan Patrol TD42, Suzuki Samurai ,Yamaha WR 450F
New hope garage о886/44-36-5о , о898/48-11-46
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Ето го комплекта за ремонт на спирачката който съм ползвал http://gigglepin4x4.net/brake-rebuil...ches-416-p.aspToyota Land Cruiser RJ77 , Nissan Patrol TD42, Suzuki Samurai ,Yamaha WR 450F
New hope garage о886/44-36-5о , о898/48-11-46
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеАбееееее, не ти трябва тази лебедка. Я ми я дай пък аз ще ти взема една нова от полските
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Първоначално публикуван от gimax Преглед на мнениеМай 2-3 бройки трябва да му купиш.Николай Георгиев 0+
тел.0887357722
Коментар
-
От: Лебедка и наработеща спирачка.
Първоначално публикуван от gimax Преглед на мнениеМай 2-3 бройки трябва да му купиш.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар