Лебедка за Фиат Панда

[Brazer]

Здравейте,колеги!
Преди по-малко от месец се сдобих с Фиат Панда 4х4, закупена от колега от Форума.Пандата е супер,повдигана с 5 см лифт и се справя доста добре за ходенето на риба,леки разходки и барбекюта сред природата. А за по-хард разходките разчитам на редукторния Уаз
Сега по същество : Мисля да й сложа лебедка. За повече сигурност. Знам,че с яденето идва и апетита,но мисля,че една лебедчица няма да е излишна.
Изхождайки от всеобщото мнение,че теглото на автомобила х 1.5 ни показва минималната теглителна сила на лебедката ( 800*1.5 = 1200 кг , тоест минимум 3000 либри) се замислям колко да й монтирам.
Знам,че 6000/6500 ще й "заспи" , обаче ме притеснява факта,че много ще й натежи на предницата,тоест ще трябва да мисля за по-здрави амове. Другото,което е - Пандата е на самоносеща конструкция, страх ме е,че мога буквално да изскубна нещо от нея. Разбира се, силната лебедка изисква и качествен,тягов акумулатор.
Другото което е,имам в гаража чисто нова 3500 либри и не знам,комбинирана с 1 или 2 полиспаста дали няма да ми върши работа?
Лебедката ще се използва като осигурително средство,няма да се използва за хард.
Благодаря предварително за отговорите!

[avzdrav]

От: Лебедка за Фиат Панда

За каква част от колата мислиш да я монтираш?

[bat_vanko]

От: Лебедка за Фиат Панда

Ако ходиш сам може и лебедка да ти потрябва, ама ако сте двама винаги може да я повдигнете и да подложите нещо отдоло за по малко от 30 сек.

С полиспаст от 3500 я правиш 7000 с още един 14000.

[auto_marin]

От: Лебедка за Фиат Панда

Слагай тази дето я имаш, за това което ползваш колата ще ти е от полза, само обмисли добре закрепването че да не изкъртиш някоя греда

[derhunter]

От: Лебедка за Фиат Панда

Лебедка 3000 лб. повдига предницата на Самурай почти вертикално. Проблем ти е закрепването към автото. Що не я направиш преносима и да си я закачаш при нужда на орогиналните места за теглене?

[Brazer]

От: Лебедка за Фиат Панда

Колеги, извинявам се, че с такова голямо забавяне ще продължа темата.
За закрепването имам 2 варианта:
Вариант 1) - премахвам пластмасовата брона, зад нея,точно където стои рег.номер се намира гредата. Изглежда стабилна и идеята ми е да се закрепи на нея, или с помощта на изключително здрави болтове, разбира се с планки. Въпроса, които веднага изскача е : дали гредата ще издържи ( няма видими следи на корозия ) натоварването, породено от лебедката и дали закрепване чрез здрави болтове и планки е удачен и сигурен монтаж.
Вариант 2) - отново на тази греда , обаче вече ще пусна два профила, изнесени напред и между тях нова греда, на която вече ще се монтира лебедката. Идеята ми е да се направи нещо като булбар. Според мен Вариант 2 изглежда по-солиден.

[Chicho1]

От: Лебедка за Фиат Панда

Колеги, извинявам се, че с такова голямо забавяне ще продължа темата.
За закрепването имам 2 варианта:
Вариант 1) - премахвам пластмасовата брона, зад нея,точно където стои рег.номер се намира гредата. Изглежда стабилна и идеята ми е да се закрепи на нея, или с помощта на изключително здрави болтове, разбира се с планки. Въпроса, които веднага изскача е : дали гредата ще издържи ( няма видими следи на корозия ) натоварването, породено от лебедката и дали закрепване чрез здрави болтове и планки е удачен и сигурен монтаж.
Вариант 2) - отново на тази греда , обаче вече ще пусна два профила, изнесени напред и между тях нова греда, на която вече ще се монтира лебедката. Идеята ми е да се направи нещо като булбар. Според мен Вариант 2 изглежда по-солиден.

Не съм специалист по лебедките, но съм имал Панда.
Колицата е изненадващо проходима за вида си и ако не се набуташ някъде от глупост или прекалена самонадеяност, то лебедка просто не ти трябва както казва и Бат_Ванко.
Сложи си твоята лебедка която имаш на щатната греда и си карай.
Поздрави!

[Ясен]

От: Лебедка за Фиат Панда

Тази греда няма замисъла да работи напречно и с 3000 лебедка ще я изскубеш тривиално. Кола без рама се тегли за някакви надлъжни елементи на купето ('рогове'). Те обаче са полезни само за теглене по асфалта и обикновено там са точките за теглене, но в калта лесно се откъсват.

[NlGHTMARE]

От: Лебедка за Фиат Панда

Темичката малко остаряла,но... защо не си направиш това :

Не тежи на окачването,няма вероятност да скъсаш купето,но върши работа!!!Аз лично съм го пробвал само веднъж на същия автомобил.Тези панди са доста проходими и ако не влизаш в блата трудно се закъсва.

[Chicho1]

От: Лебедка за Фиат Панда

Пандата ако не легне по корем няма какво да й се опъне /не само тя, де/

[NlGHTMARE]

От: Лебедка за Фиат Панда

Аз имах подкартерна кора (доста голяма) Имал съм доста случай в които съм минавал буквално като шейна В сняг (големи преспи) се получава много добре!

[Chicho1]

От: Лебедка за Фиат Панда

На моята Панда съм включвал двойното почти сама за демонстрации и басове. Висока, лека и къса база.
Един приятел също с Панда викаше: "Ще се кАчи връз обелено дръво".

[Brazer]

От: Лебедка за Фиат Панда

Съживявам темата от дълбок сън.
Най-накрая Пандата е с лебедка. Вярно,не е с онази 3500 либрова,за която говорех преди близо 2 години,тъй като я подарих на един приятел. Сега съм с едно китайско миксерче - Райдер. Уж му дават 1300 кг.Колкото изкара толкова - в крайна сметка не съм плащал за лебедката. Като се развали ще си купя по-истинска.
Сега по същество. Монтажа бе изпълнен от един мой приятел,заварчик. Под предната броня се намира гредата. Върху нея заварихме с цял шеф 6 мм П-образен профил. Първоначалната идея беше лебедката да се намира, където преди стоеше номера. След известни размисли прецених,че е прекалено ниско - и без това при всеки риболов или барбекю в гората номера ми беше целия в кал. Предложих лебедката да я качим максимално нагоре. Това се постигна като заварихме отново с цял шеф върху вече съществуващия профил един вертикален П-образен 6 мм. Сега лебедката стои вече по-добре според мен.
Направихме също и две много здрави куки за теглене и използване на полиспаси.
Първата проба беше по една стръмна естакада с дръпната ръчна спирачка . Лебедката без особени усилия издърпа с Пандата. Това,което забелязах е,че доста загря корпуса и оборотите на двигателя спаднаха осезаемо. Вторият опит беше на същата естакада, обаче с полиспаст. Скоростта намаля драстично, обаче лебедката почти не загря,както и оборотите не спаднаха. Явно само с полиспаст трябва да я използвам.
Поръчах си копие на пул-пал котва,което също ще попадне в багажника на Пандата.
Прилагам и снимки.

[Еделвайс]

От: Лебедка за Фиат Панда

Браво, дано не ти се налага да я ползваш, но пък ще си спокоен като имаш лебедка когато си сам.

[Brazer]

От: Лебедка за Фиат Панда

Толкова й беше живота на лебедката. Днес се обади приятелче също с Панда,че закъсал в една мноооого мазна кал. Отивам аз, опитахме с дърпене с въже,но Пандата е лека и не помогна. Изпънахме лебедката, вързахме полиспаст и започнахме да дърпаме.Изпъна си въжето,започна тегленето и след 2-3 секунди нещо силно изчатка в лебедката и въжето се отпусна. Повече не поиска да дърпа и не позволи на въжето да се навие,дори ръчно. Надявам се гаранцията да важи и да отстраним проблема. Ако ли не - нова,но вече 6000 -6500 либри...