Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

[hackman]

Здравейте,
днес след една "софт" разходка до чаирските езера подпрех няколко пъти подкартерната защита на Мзньо.

Въпросът ми е дали да я изправям (ремонтирам) или направо да събирам за нова на ARB ?

[taran]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Едното,не пречи на другото .Дай да я положим с чука и да си стои на мястото,пък събирай за АРБ.

[Чавдар (V93)]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Здравейте,
днес след една "софт" разходка до чаирските езера подпрех няколко пъти подкартерната защита на Мзньо.

Въпросът ми е дали да я изправям (ремонтирам) или направо да събирам за нова на ARB ?

Разбира се, ако имаш пари за харчене, винаги можеш да си сложиш една маркова защита. Само дето не ми е много ясно за какво ти е. За 3 години още не съм успял да ударя картера.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Разбира се, ако имаш пари за харчене, винаги можеш да си сложиш една маркова защита. Само дето не ми е много ясно за какво ти е. За 3 години още не съм успял да ударя картера.

Но с голям успех удряш други неща, като предни мостове, джанти, късаш тампони на купето и т.н....

Подкартерна защита е необходима в зависимост от стила и обичайните терени за "друсане" с джипката. Ако редовно се заиграваш по каменисти места, по-добре си оправи щетите (ако има такива), защото белята става винаги и то точно когато най-малко я очакваш и си най-малко подготвен за нея.. А ако парите не са ти проблем, можеш да си монтираш и нова - заради психологическия комфорт...

Поздрави

[Чавдар (V93)]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

... Подкартерна защита е необходима в зависимост от стила и обичайните терени за "друсане" с джипката. Ако редовно се заиграваш по каменисти места, по-добре си сложи ...

Е, ако тръгне с дългия Патрул да прави роккроулинг, сигурно ще му трябва защита.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Е, ако тръгне с дългия Патрул да прави роккроулинг, сигурно ще му трябва защита.

Ами ти защо мислиш е успял да накриви защитата..?!!! Един от малкото недостатъци на Патрула е, че създава усещането за "безнаказаност"...

П.П. За да може да му дадеш правилен съвет, я му пусни линк към филмчето за разходката ви с Kinex по неговия край, да види терена човека и ако кара по такива места, направо да си взема две...!

[Чавдар (V93)]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Ами ти защо мислиш е успял да накриви защитата..?!!! Един от малкото недостатъци на Патрула е, че създава усещането за "безнаказаност"...

П.П. За да може да му дадеш правилен съвет, я му пусни линк към филмчето за разходката ви с Kinex по неговия край, да види терена човека и ако кара по такива места, направо да си взема две...!

В същност, Патрулът има доста недостатъци за каране на нашенски офроуд. Примерно, големите свесове отпред и особено отзад. Второто го научаваш много бързо, защото задната броня е една от първите жертви. Ако нещо има нужда от по-солидна защита, това е резервоарът, който отнася много бой.
Друг проблем е по-дългата база (дори късият Патрул е доста дълъг), в резултат на която често получава удари гредата, на която лежи раздатката.
Добре е да се усили и предният диф. При мен, 2 последователни удара на едно и също място (резултат от бързичко каране в дълбоки коловози с камъни по средата) бяха огънали корпуса така, че беше опрял в короната, която беше си направила един хубав хирургически срез. След подходящо усилване, дифът вече можа да спечели с нокаут двубоя със скрит в тревата километричен камък, без да инкасира каквито и да било поражения.

При повече каране по криви места е добре да се усилят и задната напречна щанга, както и задните долни носачи.

За да успееш да удариш картера, ще трябва да успееш да се нанижеш отгоре на достатъчно висок и остър камък. Не че е невъзможно, но ми се струва доста малко вероятно.

А за каране по места като Монек ти трябва по-скоро по-як двигател, отколкото разни защити.

[hackman]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Незнам как успях но успях да ударя подкартената защита и в момента е дирекно долепена до картера.
Проблема беше, че тръгнахме по грешен път с много коловози и по средата имаше много храсталаци които пречеха на видимостта. Мисля, че таам някъде закачих защитата. Тъй като опрях много пъти по маршрута не съм сигурен дали точно това е било виновното място

[Чавдар (V93)]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Незнам как успях но успях да ударя подкартената защита и в момента е дирекно долепена до картера. ...

Ти с какви гуми беше? Я едно лифтче и едни 33-ки!

[hackman]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

лифтчето е предвидено за догодина в момента съм с 265/70/R16 мисля да ги заменя със 265/75 или 285/75 след лифт-а. По-големи няма да слагам.

последно неразбрах дали да си копувам нова защита или чукотерапия на старата?

[Чавдар (V93)]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

... последно неразбрах дали да си копувам нова защита или чукотерапия на старата?

E какво има да се чудиш. Един чук и няколко майки трябва да решат проблема.

[hackman]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Новата защита:


Тази е 4-5мм а старата ламарина е направо смешна спрямо тази

А ето и сравнение със старата



Страничните държачи на новата са метални а самата пластина е алуминиева. От оригиналната ми го нямаше един болт като я свалях. Не съм сигурен дали не е бил скъсан Утре ще видим какво ще я правя
Ще направя снимки на монтажа.

[Ivan_Botevgrad]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Слаба работа е тая защита .

[hackman]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

За новата или за старата говориш ?
Старата мисля да не я ремонтирам... с тая тънка ламаринка първият по-голям камък я прави на гъз

[Ivan_Botevgrad]

От: Ремонт на огъната или нова подкартена защита за Патрол

Старата е слаба доста ма и новата не е кой знае какво .