По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

[vladko]

Отварям тази тема, защото съм чувал спор, че имало разлика в проходимоста на джипа с обърнати и с обикновени джанти. Аз лично имам малко съмнение това да е вярно, защото преди карах с обърнати джанти, а след това сложих същите гуми на джанти с изнесен борд и с вторите съм закъсвал на места където с обърнатите не съм имал проблем. Но това е мое лично виждане. Може и да е заблуда. Нека разбирачите да изкажат мнение.

[koko11]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

зависи от коловоза.с нормални джанти може да караш в коловоза а с обърнати да го обкрачваш.и с обърнатите е по устойчив на страничен наклон защото е по широк.

[vladko]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

За устойчивост ясно че е по-добре със обърнати...

[mslavchev]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

а спирачните апарати няма ли да останат без защита?

[ANARCHY]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

но никои не мисли че като изнесе гумите навън и увеличи разстоянието м-у тях увеличава и площа на която калта указва съпротивление на моста...

[Nik]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

Aко има коловози от същата машина като твойта, по цялата гора, е по добре да са обърнати

[vladko]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

но никои не мисли че като изнесе гумите навън и увеличи разстоянието м-у тях увеличава и площа на която калта указва съпротивление на моста...

Тва нещо не го разбрах - по-добре или по-зле е?

[Чавдар (V93)]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

... имало разлика в проходимоста на джипа с обърнати и с обикновени джанти. ...

По тази логика излиза, че колкото по-широк е един джип, толкова е по-проходим. Като човек, каращ доста широка джипка, аз не бих се подписал под подобно твърдение.

Вярно е, че на места, както вече са посочили и други колеги, ширината помага - обкрачваш коловози, по-стабилен на страничен наклон. Ама какво става като влезнеш в тясно дере, като трябва да направиш остър завой между дървета в по-гъста гора или като стигнеш до пропаднал участък от пътя ...

Какво беше там за пълното щастие???

[Венцислав Петров]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

Поради чисто геометрични причини колкото е по-широк моста на една 4х4 машина толкова по-малко е проходима тя... като се замислите ще видите че е така... и по-устойчива на странични наклони и по-неуправляема на надлъжни наклони и по заледен път... То ако толкова лесно се правеше по-добра проходимост с обръщане на джантите... още в завода щяха да си ги заваряват наобратно...

[Стефан]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

+1.
Най-достъпният пример е Нивата. Нейните колела са почти по ъглите на квадрата. Вземи една Нива и кво да е с дълга база, и ги сравни по геометрията на различни терени. Бързо ще се ориентираш.

[koi4a]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

Имаш предвид дълга нива да се сравни с кво да е с дълга база ли?

[Стефан]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

Не се бях сетил. Най-лесно сравни дългата и късата Ниви. Смятай че късата е тая с разширените джанти.

[Ясен]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

Не се бях сетил. Най-лесно сравни дългата и късата Ниви. Смятай че късата е тая с разширените джанти.

Не е много коректен примера. Дългата Нива е с дълга база, а коловозите са им еднакви. И дългата страда от това - все намира къде да си остърже корема, като се помъкне след късата.


Обобщено, ми изглежда така:
който и размер да увеличиш (дължина, ширина) обкрачваш по-големи препятствия и увеличаваш вероятността за допир на долните детайли с препятствието.

Значи като разширяваш, трябва и да вдигаш. Иначе проходимостта по неравности се влошава, а страничната стабилност се подобрява.

[Джамбазов]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

Ма мани ги ония тъпите в конструкторските бюра на по десет етажа, как не са се сетили както каза Венци, да ги слагат наобратно тия джанти. А по проходим ли е джипа със затъмнени стъкла?

[valentin_606]

До: По-проходим ли е джипа с обърнати джанти

Обърнати джанти-нужни са за движение по терен с по голям страничен наклон и по голяма височина на товара.За мен не повишава проходимоста освен ако не се движиш в коловоз, но това е според ситуацията и няма да имаш възможност да отреагираш.