Tweet
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Абе провай на 1.5 и ако е по добре вдигай постепенно
Абе провай на 1.5 и ако е по добре вдигай постепенно
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ -
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Толкова си е по книга дългата 3-ка - 2135 с празен резервоар. С пълен и с мене вътре става точно 2300.Първоначално публикуван от silverfox Преглед на мнениеСтадо оФци води ожесточен спор дали вълците или чакалите го обичат повече...Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Гранда по спомен е около 1.8т. Ще намаля да видим, но мисля че просто имам прекалено големи очаквания.Седя и си мисля... по едно време усещам, че само седя...Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Площта е еднаква
Визуално как седи не е важно, далеч по-важно е да имаш сцеплениеИ азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Аааааа, да. Не се бях сетил за надлъжната стъпка. Голям съм бастун.Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнениеПлощта е еднаква
Визуално как седи не е важно, далеч по-важно е да имаш сцеплениеСедя и си мисля... по едно време усещам, че само седя...Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Фронтерите ги караме на 1.7 по препоръка на производителя. Наистина, спадни ги на 1.5 и тествай.Русия е бензиностанция, въоръжена с ракети.Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Уби ми мерака
Тамън се навивах за Силвърстоунчета Според мен при автоматик + бенз.мотор и то пък над 200 коня при теб специално с 500нм, точно на сняг да ти носи задницата си е най-нормалното нещо. При мен също много върти задника ама това заради вари лока. Когато се изкачвам назад е страшно направо!
Конкретно ми е интересно дали когато боксуват копаят? Имам предвид примерно спираш под наклон, опитаваш да тръгнеш. Боксува и леко потегля? Защото при мен сега със стари зимни гуми няма и помен от тръгване А когато грайфера е по-агресивен все си мисля че трябва да може да изкопае до здраво, или бъркам в разсъжденията си?
Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Нищо не копаят. Намачкват снега колкото могат и започват да въртят върху него. Това за непочистен сняг. На почистено си тръгват без да въртят.Седя и си мисля... по едно време усещам, че само седя...Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Май няма да са тия...А забравих засилва ли ги със 140км/ч с тоя 5,9??? Интересно ми е какво се случва и може ли да се кара с такива гумета с такива скорости. Все пак Jeep са машини дето си вървят със сериозни за джипове скорости и избора на една гума за цяла година си става едно малко приключение.
Сега остава и колегата с Кумхо Кл-а да се оплаче и съм шах
Ако закретам с Мишлен-а тая зима чак преди следваща ще вземам, обаче нещата са на кантар. Два комплекта няма да карам!Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Не се разпаднаха при 140 Добре се държат. Тихи и стабилни. Много съм доволен на всичко, освен на сняг. Днес си подадох носа навън, духаше, термометъра показваше -8, затворих вратата и продължих да бедствам.
Евентуално утре ще намалям налягането и ще пробвам пак.Седя и си мисля... по едно време усещам, че само седя...Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
То за сняг и 1.5 е камик! Днеска профилактично ги замерих моите и бяха на 1.6 и фронтерата едвам ги намачкваше...
п.п. предполагам обаче, че зависи и от твъдостта на борда!В Космоса никой няма да чуе писъка ти....Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Свърших цигарите и се наложи да се разтъпча до центъра на Горна Баня. Пред гаража имаше към 40см сняг + натрупаното от трактора, дето уж чистил улицата. Утъпках си всичко безгрижно, дори и без да заключвам раздатката. При страничем наклон малко свличат, но нищо неочаквано. Аз съм доволен.Стадо оФци води ожесточен спор дали вълците или чакалите го обичат повече...Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Ако говорим за преодоляване на 3-4 метра на равно, предполагам няма да е проблем. Все пак явно при мен проблема си е налягането, но заради гасненето на двигателя сега не мога да ги тествам.Седя и си мисля... по едно време усещам, че само седя...Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Ми не е баш равно - леко нагоре и с добър наклон надясно към "изчистената" улица. В общи линии върви докато събере повечко сняг под носачите и легне върху него. Но на мене така или иначе ми е приоритет поведението на утъпкано, щото досега винаги това ми е била драмата, най-вече със спирането. Тия се държат много прилично на такова.Първоначално публикуван от silverfox Преглед на мнениеСтадо оФци води ожесточен спор дали вълците или чакалите го обичат повече...Коментар
-
От: Silverstone AT117 Special или Falken Wildpeak AT?
Аз мога да дам впечатление за Фалкъните. Карах ги на Гранд 2.5 дизел 98г., купих ги миналата година по това време, на сняг горе долу ставаха, ама на малкото като е , при по-голям са си гола вода, то и шарката им си го подсказва, но на асфалт, дъжд и в гората при лека кал се представят блестящо, покарах ги около 1000км и ги продадох щото след лифта доста омаляха, прекалих малко - 10см и минах на 16-ски, ама по умре и двигателя и сега са в покой, иначе този мишелин се представи блестящо в снега, качихме ги на друга джипка и нема спирка в 50 см. сняг , гумите са 255х65х16, а фалкъните бяха 235х75х15Коментар
Коментар