Иде пролет, и нови АТ гуми!

[zillius]

Здравейте колеги ,понеже скоро ми предстои лифт на Гранд Витарата-дълга ,та се чудя какви АТ гуми да си взема.Спрял съм се на Bridgestone Dueler 225/75/16 или Good Year Wrangler AT същия размер.Това ,обаче не означава че не съм отворен за нови идеи и предложения за моята колица .Засега дилемата ми е коя от тези две марки се справя по-добре извън пътя ?Ще се радвам ако споделите мнение или ми предложите и друга марка гуми ,изпитани и пробвани в реални условия.

[ivanmehan]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

BF GOODRICH AT много добри показатели извън пътя

[faster]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

+1!Тествани в кариера с глинеста кал ,на сухо ,на тревен терен с други съм имал проблеми ,но не и с тези!

[zillius]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Добре де аз ги намирам тези на около 260-270 кинта на гума.Това ми се вижда множко,при положение че другите мога да си ги намеря на 190-200 гумата.Заслужава ли си разликата от около 250-270 лв.за комплект 4 гуми?

[stojan_defender-a]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Конкретизирай за кои точно Дуалер-и и Врнаглер-и става въпрос, че това е общото название на джиповите гуми, на тези производители.
Препоръчвам ти да почетеш малко в раздела за гуми - има обсъждани мнооого модели.

Моите лични наблюдения са от BFG AT и General Grabber AT2 - и двете са добри гуми за целогодишна експоатация на всякакъв терен. БФГ е по-износоустойчив и здрав, Грабера пък е по-евтин и с по-добро поведение на сняг. Всичко е компромис и трябва да определиш, кой точно компромис е най-подходящ за теб.

Току що погледнах - в гуми7 има грабер за 203лв/бр.

[croko]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Мога да споделя впечатления за Toyo Open Country AT. Доста тиха гума като за АТ. Държи се изключително добре на мокро и на сняг. И при нея като при повечето АТ гуми трябва да се има едно на ум при движение по заледено. Преди няколко седмици се качвахме с едни приятели до в.Мургаш, но ни спря една навята преспа около 1.5м., та за толкова много сняг не стават. От видяното тогава обаче не отстъпват на чисто зимни Blizaak на едната джипка и Cooper на другата. Впечатления от голяма кал не мога да споделя, защото не съм ги тествал още.
Поздрави,

[stojan_defender-a]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

В голямата кал и няма кой знае какво да разбереш, защото там освен гумите силно влиаят и много други качества на джипа.

Виж примерно, ако намериш някоя лигава поляна с малко тревичка сподели как се държат.

[Чавдар (V93)]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Мога да споделя впечатления за Toyo Open Country AT. ...
Впечатления от голяма кал не мога да споделя, защото не съм ги тествал още.

За голяма кал си трябват кални гуми. Иначе Toyo-то е доста приятна АТ гума. По-мека е и ще се износва по-бързо от BFG АТ-то.

[zillius]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Забравих да спомена,че гумите ще се ползват постоянно ,но без зимата.От опит знам ,че зимата си иска зимни гуми и нищо не може да замени зимната гума за зимата.Ето това имам предвид http://www.diana-ltd.com/tire/199A58...F5D8913E7F85D9,някакви впечатления имате ли за него?

[Кольо]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Аз тази зима минах откъдето си поискам в дълбоките преспи с BF Goodrich AT на тераното. Готов съм да споря, че с тези гуми ще мина не по-зле от джип с чисто зимни гуми. Ако не и по-добре.
Та карай си през зимата с АТ и нямаш проблем.

В темата за снега тази зима съм сложил снимки какъв беше снега при нас. На първата сутрин освен мен видях само една УАЗка да се движи из града.

[brum]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

В дълбок сняг калните гуми не се ли представят по-добре от АТ гумите? И съответно на отъпкан сняг зимните да е представят по-добре от АТ гумите?

Ако отговора е ДА и на двата въпроса значи пак се стига до това къде основно ще се кара за да се реши какви ще са зимните гуми.

[zillius]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Джипа си го карам и по магистралата и то си го настъпвам със 140-150.Искам хем да не са много шумни гумите,хем да мога да си ходя на разходки в гората спокойно,без хард изпълнения разбира се!Иначе относно проходимостта на АТ гумите и зимните такива по утъпкан път, може да е една,но не мога да се съглася Коле,че при минус 12 градуса примерно ще си еднакво проходим с АТ гумите ,както аз със зимните! Както и ако ти се наложи да спреш внезапно ,че ще спреш по-добре с АТ,вместо със зимните гуми.Ако беше така всички гуми щяха да са с АТ шарка и каучукова смес.

[Л. Мечков]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

В дълбок сняг калните гуми не се ли представят по-добре от АТ гумите? И съответно на отъпкан сняг зимните да е представят по-добре от АТ гумите?

Ако отговора е ДА и на двата въпроса значи пак се стига до това къде основно ще се кара за да се реши какви ще са зимните гуми.

Миналата година пробвахме няколко пъти да превземем Арабаконак, първо с чисто зимни гуми, после сложих чисто кални Федерал Мъд, много се окопавах, направо ужас... Със зимните ми се стори по-добре работата. Карам с БФ АТ и са компромис за дълбок сняг, малко са ми неприятни при по-високичка скорост, а капне ли дъждец са си направо некомфортни, както и на лед, но за лед е ясно - шипове, или вериги...

[Л. Мечков]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Джипа си го карам и по магистралата и то си го настъпвам със 140-150.Искам хем да не са много шумни гумите,хем да мога да си ходя на разходки в гората спокойно,без хард изпълнения разбира се!Иначе относно проходимостта на АТ гумите и зимните такива по утъпкан път, може да е една,но не мога да се съглася Коле,че при минус 12 градуса примерно ще си еднакво проходим с АТ гумите ,както аз със зимните! Както и ако ти се наложи да спреш внезапно ,че ще спреш по-добре с АТ,вместо със зимните гуми.Ако беше така всички гуми щяха да са с АТ шарка и каучукова смес.

Именно, и аз съм на това мнение, зимните хем са от по-мека смес, хем напълно зимните са ламелни, което подпомага самопочистването им... Естествено като пипнат малко по-висока температура и асвалт заминават в миг.

[Кольо]

От: Иде пролет, и нови АТ гуми!

Джипа си го карам и по магистралата и то си го настъпвам със 140-150.Искам хем да не са много шумни гумите,хем да мога да си ходя на разходки в гората спокойно

То и аз искам жената всеки път да е честна, ама и да е опитна в същото време...
Пак казвам-готов съм да се сборя с всеки джип с нормални зимни гуми, а аз да съм с АТ. Закачаме се с колан за тегличите, и каквото газта покаже.
Или друг, по-малко варварски тест(въпреки, че именно той е най-правилния)-караме заедно по един и същи път, ама не в следата на предния. На пресен сняг, на утъпкан, на заледен, все тая... Ако някоя гума не е много опечена-ще си проличи коя е по-добрата.

Винаги съм давал по-голямо значение на грайфера, а не на твърдостта на каучука. И не съм се подвеждал.