General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

[Петър Минчев - MaxBass]

http://www.tirerack.com/tires/tires....l=Grabber+AT+2
http://www.tirerack.com/tires/survey....jsp?type=ORAT -ревю
http://www.tirerack.com/tires/tires....rain+T%2FA+KM2
http://www.tirerack.com/tires/survey....jsp?type=ORMT -ревю

Знам ,че едната гума е АТ а другата кална ,но след всичко изчетено ми се появи много интересна мисъл в главата...
Като обобщя мненията по форума и ревюта се получава нещо такова:
-и двете гуми са добре на асфалт
-и двете гуми са доло-горе на мокро
-и двете гуми с едно на ум ставали за сняг(тук е едно от терзанията ми...А именно коя е по-добра за сняг...Как да разбера като и за двете се пишат сходни неща )
-BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2 са естествено по-добри в калта и като цяло за извън пътя предполагам
-BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2 ще се износват по бързо(колко се износва относително кална гума? колко мм на 10 000км примерно)
-General Grabber at2 ще има по дълъг живот при еднаква експлоатация...
-General Grabber at2 ще има проблеми с по-голяма кал ...

Чуденето ми идва от следния проблем...Имам Витарка коята си взех да карам за из града(Габрово е град с разнообразен релеф и изобилства от баири) ...Та искам да си обуя витарката с нещо с което да мога хем да ходя на разходки,хем да си карам из града и на всичкото отгоре да карам с въпросни гуми и зимата...
Възможно ли е това с едни гуми? И някоя от тези двете би ли ми свършила работа...
Отново сажелявам ,че искам да сравня два различни вида гуми ,но така се стичат обстоятелствата ,че уж и двете стават за сняг ,а той най-ме притеснява защото ще е глупаво да дам 1000 лв за гуми да имам 4х4 автомобил и да се излагам зимата...И не на последно място знам ,че зимата с зимно гуми ще е най-добре ,но нямам финансова възможност да купувам толкова много гуми

[Злой]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

По тази логика трябва да сравняваш Грабера с БФ Гудрич Олл террейн.....

[Марто (Мартин Христов)]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

По една случайност съм карал и с двете марки и модели гуми и мога да кажа следното до момента:

General Grabber at2 - много добра на асфалт и всякакви сухи терени. В сравнение с други гуми е направо безшумна и дава комфорт на дълъг път. На мокро е повече от зле (все едно караш на лед), както и всички АТ-та. В кал е много относително положението - ако калта не е много дълбока и гъста, а от долу имаш що годе твърда основа, се справя с повчеко развъртане. В дълбока и гъста кал, без основа отдолу - забрави! Превръщат се в сликове. На плитък пресен сняг се държи прилично (все пак има ламели), но в дълбокия сняг, особено с кал от долу са същата история както и в сериозната кал - не се самопочистват достатъчно за да дадат необходимото сцепление, когато гумата няма контакт с по-твърд и устойчив грунд с приемливо съпротивление. Износоустойчивоста им е добра и ако не ги разцепиш някъде би трябвало да те изкарат едни 70-80 000 км. минимум.

BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2 - С тези гуми съм от 2500 км. от които 500 км. в гората. В сравнение с Каймана са направо безшумни на асфалт. Карам ги със 120-130 км/ч. по магистралата и шума и вибрациите са минимални и в много приемливи граници за такава гума. До момента не съм забелязал признаци за прекомерно износване (има колеги, които ги търкалят от една година и твърдят, че по този показател гонят АТ-то на BFgoodrich). В калта - нямат нужда от коментар! Копат като луди (не са Кайман-и или бутонки, но за сметка на това са много по-леки и позволяват отлично развъртане, което поне при мен компенсира по-малко агресивната шарка). На чакъл, камъни и макадам нямат конкуренция (тествал съм ги на почти 50 градусов наклон - изкачване и спускане) - перфектно сцепление и стабилност (имам чувството, че за това са проектирани), много устойчиви при спускане - стоят като залепени. Имам чувството, че не са много устойчиви на странични наклони (хлъзгави), но засега опита ми с тях не е толкова дълъг, че да правя такива изводи. На мокро - не са по-зле от което и да е АТ, стават ако имаш едно на ум (а винаги трябва да имаш, ако не си с фул тайм раздатка). Нямал съм възможността да ги тествам при зимни условия, но трябва да имаш предвид следното: у нас температурите рядко падат до толкова, че почвата под снега да замръзне. Обикновено отдолу си е гнусна кал, а в такива условия всичко друго освен "кална гума" си е мазохизъм. На лед няма гума която да държи и си трябват вериги, а в дълбок и особено стар и мек (мокър) сняг зимните гуми умират прави (АТ-тата също), защото грайферите им се запълват, а ламелите спират да работят (няма на какво да "залепнат"), а там си трябва копане.

Моят съвет е следния! Ако "офф роуда"-ти ще се ограничава по улиците на габрово си вземи АТ-та (ако имаш възможност на BFgoodrich - няма друга такава гума, доказана във всякакви условия и терени, и на всякакви машини). Все пак се предполага, че е останал някакъв асфалт в Габрово и през зимата се почиства, когато снега мине 10-15 сантиметра. Няма да имаш ядове, освен ако не ти се наложи да катериш или спускаш заледен баир, но така или иначе тогава всички берат ядове. Ако смяташ да ходиш и в гората (направо си е грях да живееш в Габрово, да имаш 4х4 и да бръмчиш по асфалта), си вземай МТ-тата без да се замисляш - ще си доставиш много приятни изживявания. Дано съм ти бил от полза.

Поздрави

[Петър Минчев - MaxBass]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

По тази логика трябва да сравняваш Грабера с БФ Гудрич Олл террейн.....

Не колега не искам да ги сравнявам защото знам ,че са доло горе еднакви ,а цените различни ...Интересува ме сравнение между двете които съм дал...

И Благодаря за мнението на Марто...Много добри точки за размисъл ми даде...Само в допълнение искам да кажа,че не действително която и гума да взема искам с едно на ум да мога да я карам през зимата ,но не ме притеснява толкова извън пътя колко именно на пътя на отъпкания сняг(живея на баир който някой път се заледява леко ,но дори само с предното с хубави гуми до сега не съм имал проблеми)...Иначе дори и само като ги видя двете и искам да си взема калната гума естествено Четох досега и мнения по чуждите форуми ...Твърдят ,че не се износват никак бързо...Аз с джипа повече от 10000-15000 на година надали ще правя...Имам и друга кола която ползвам за извън градски условия (он роуд ) ...
Ще приказвам и с колегата Русинов от втория пост ,но и още коментари са добре дошли...
Поздрави!

[Злой]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Ами Марто го е направил..... А и аз бих си взел МТ-та.... Карал съм няколко зими в балкана с МТ-та - няма проблеми. Като се иска ровене - имаш с какво. С АТ-та нямаш тази опция. А на лед - всички са равни.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Почнах да обмислям и друг вариант....Купувам си сега Мт-тата и като дойде снега ако реша ,че не е добре вземам едни медвед я-569 за които със сигурност знам ,че са супер точно за условия като тези пред които ще съм изправен...Сняг,малко лед,баири....Да вярно...Този вариант е 1600лв ,но поне ще имам два комплекта читави гуми които ще карам 3-4 години ,а това не е малко...Как мислите?

[Марто (Мартин Христов)]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

В твоя случай най-добре е МТ-тата и едни хубави зимни гуми (щом живееш на баир, който замръзва)...

Поздрави

[mishev3006]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

В твоя случай най-добре е МТ-тата и едни хубави зимни гуми (щом живееш на баир, който замръзва)...

Поздрави

Карам с такива от година.Напълно съм съгласен с колегата.
На отъпкан сняг,особенно на спускане,трябва да си много внимателен.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Карам с такива от година.Напълно съм съгласен с колегата.
На отъпкан сняг,особенно на спускане,трябва да си много внимателен.

Благодаря ви за съветите...Само ако може да попитам за една година колко километра си им навил и колко е износването?

[teopajero]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Благодаря ви за съветите...Само ако може да попитам за една година колко километра си им навил и колко е износването?

Аз също карам около година с такива, и бих казал че износването е доста поносимо.
Единствено ръбовете са се позагладили от асфалта, но само толкова.
Не са като Каймани,наистина, но в другите случаи са си супер.
Моите ги пробвах и на неотъпкан сняг и съм много доволен.
Единствения проблем,който имах беше че едната гума ми се сряза, незнайно как на единия борд,но с 8-платова лепенка и 28лв. проблема се реши.

В крайна сметка съм много доволен.

[gogodim]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Взех преди доста време General AT но още несъм ги качвал и впечатлението ми е че е много мека гума като зимна е. Има и лемели да се самопочиства от снега.Можеби се минах трябваше да взема муд-териан но все пак основното каране ще е по асфалт

[nikman]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Здравей,колега!Не мога да направя сравнение с калните гуми,защото нямам такива Но ми харесват като шарка.Взех си миналата година Граберки АТ2 и мога да споделя впечатления от тях.Мисля,че на сняг се държат много добре,почти отлично.Имам вила в Родопите и тя ми служи доста добре за тест на различните гуми.Бившите ми нови Грабер НР се представяха доста по-зле(а също имаха надпис М+S).Не съм карал джипа с чисто зимни гуми.

Относно държането на вода и аквапланинга-Аз съм очарован от тези гуми.Държат се по-добре от Грабер НР,които са асфалтови гуми.А са широки 265 В дъжд до 100км/ч се карат спокойно-аз повече в дъжд не вдигам и с леката кола,та не знам кога ще започнат да се "пързалят".

В кал се замазват доста,но ако се "развъртят" мисля се самопочистват доста добре.
На асфалта (сух) и в завой се държат очевидно по-лошо от бившите ми асфалтови(като те беха и по-ниски де... )

За износване-нямат видимо.

На лед-не съм съгласен,че всички са еднакви! Тези се държат прилично.Освен това имат ямки за шипове.Знам,че са забранени

Поздрави!

[Петър Минчев - MaxBass]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Май ще се спра на Грабера въпреки всичко(225/75/15)...Харесва ми идеята да имам кални гуми ,но не мисля ,че ще са ми необходими така или иначе защото разходките които правя и предпочитам са леки и без гъсти ,дълбоки калове...А ако до пролетта ме захапе повече ще си взема и кални ... Сега съм извън България ,но другата седмица ще действам и ще пиша отзиви.
За сега е това....Благодаря много на всички които се включиха в темата...
Поздрави!

[CrAzY_eMo]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Здравейте!
На старата Витара смених сумати гуми!...Вранглери,Кайман,Кугър и мога само да кажа,че веднъж сложиш ли кални гуми(особено регенерат) -забравяш да ползваш джипа като кола,а камоли да пътуваш с него!...Да удоволствието в калта и снега е несравнимо,но всеки трябва да прецени,за какво му е тази машина!Продадох джипката и взех друга!....На тази сега ще купувам точно такива Грабери,самоче при мен са на 16цола ,та с две думи и аз съм стигнал до този избор и не смятам,че тази гума има сериозни проблеми зимата!

[Злой]

От: General Grabber at2 vs. BFgoodrich Mud-Terrain T/A KM2

забравяш да ползваш джипа като кола,а камоли да пътуваш с него!...

Не съм съгласен с това твърдение. С Гранда обиколих България, и суммарно навъртях над 40 хиляди километра, а той беше обут с кални гуми. Когато се местих във Варна, на два курса пренесох багажа от Плевен с Патроля, къса база при това - пак с кални гуми....

Теглото на джипка, като и дължина на базата си е от голямо значение. А и предполагам че въпросната Витара си е била къса база, нали?