Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

[Иван Жоров]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

А защо говорите само за твърдост. В последно време оставам с впечатление, че са по-важни специфичните за зимна гума нарези по ламелите. Опечена зимна гума не е много мека и пак се държи по-добре от не зимна гума.

[бат'Марто]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

А защо говорите само за твърдост. В последно време оставам с впечатление, че са по-важни специфичните за зимна гума нарези по ламелите. Опечена зимна гума не е много мека и пак се държи по-добре от не зимна гума.

Твърдостта е свързана с еластичността,а еластичността със сцеплението

[Иван Жоров]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Твърдостта е свързана с еластичността,а еластичността със сцеплението

А еластичността е важна за разтварянето на нарезите, дето ако ги няма к'ва файда, че са меки? Смятам, че са еднакво важни и нарезите се подценяват. А Дуратрака като всички АТ има минимални нарези.

[i.ivanov01]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Дуратрака има повече нарези от други А/Т-та

[sparkybg]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

...дето ако ги няма к'ва файда, че са меки?

Че нарезите са важни няма спор, ама файда че са меки винаги има по отношение на поведение, даже на гуми с по-малко нарези. Ако се гледат само нарезите, то предишните ми (Interco TrXus M/T) би трябвало да се държат отвратително зима, а не е така - държат се сравнимо с дуратраците. В същото време съм бил свидетел как поопечени но с грайфера си BFG AT-та на леко заледен път (просто със слана върху асфалта), буквално не могат да отлепят, въпреки на порядък по-малкото нарези на Interco-то.

И да, на 100% съгласен че читава чисто зимна гума на утъпкан сняг ще се държи по-добре от всякакви AT-та, ама извън това си основно предназначение - никак не е сигурно.

[Чавдар (V93)]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

А защо говорите само за твърдост. В последно време оставам с впечатление, че са по-важни специфичните за зимна гума нарези по ламелите. Опечена зимна гума не е много мека и пак се държи по-добре от не зимна гума.

Не мисля, че са по-важни. До последната есен карах с едни АТ-на на Кумхо, които взех именно заради повечето ламели. Да, ама не. Представиха се добре, дори прилично добре, на утъпкан сняг и леко заледено само през първата зима. Още на следващата взеха да стават зле, а на четвъртата година вече бяха гола вода дори на мокър асфалт (случвало ми се е да включвам 4х4 за да мога да тръгна бързо на кръгово кръстовище на "разлигавена" настилка“). Ламелите пак си ги имаше, и дълбочина на грайфера си имаше предостатъчно, ама гумата се беше одървила ...

[бат'Марто]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Тази зима ще избутам с Дуратраците и ще си ходя на риба на воля. По пътищата карам с едно наум. Догодина ще се излагам по гьоловете със зимните,на пътя пак ще съм с едно наум...За да не карам Дурата с две наум...Или пък ще си взема втори чифт Дуратрак...Харесва ми като цяло!

[i.ivanov01]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Мда жалко че няма вече откъде. Избери си други [emoji3]

[бат'Марто]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Мда жалко че няма вече откъде. Избери си други [emoji3]

Мен не ме мисли Може и да си намеря . Ако колегата Стоян Ганев не ми беше доставил, щях да ползвам жокер в Германия

[brum]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Малко впечатления и аз да споделя. Миналата година сравнявах DuraTrac-а със позастраряли (на 4 години, карани и зима, и лято) General Grabber AT2. Поведението на DuraTrac-а беше в пъти по-добро спрямо тях.

Тая година ще ги сравня с Copper AT3 карани само 1 лято срещу DuraTrac-а каран само 1 зима. На сняг - държат се еднакво. Не асвалт - Cooper-а печели с много - по-тиха е, направо асвалтова гума. Good year-а е шумна и при 80-100км/ч има вибрации. Не са като от кална гума, но са силно забележими. И не се дължат на разбалансиране заради сняг по гумата . В дълбок сняг още не съм тествал Cooper AT3-то, но и тая работа ще стане скоро. Тия дни най-вероятно ще ги върна обратно на колата.

[коко келеша]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Когато споменах в един от руските форуми за "суперуспешната" покупка на Дуратрак за предстоящата зима, хората ме попитаха дали наистина мисля да карам жипката или само ще паркирам пред блока. Отначало си мислех, че се бъзикат, но вече ми стана ясно, че не е точно така. Вчера по една усойна уличка с ледени коловози, дълбоки не повече от 7-8 сантиметра, Черокито се държеше като шейна за бобслей - имаше негово виждане за посоката на движение. Налягането съм го свалил до 1.7 и не мисля, че за градско-софийско е нормално и нужно да спадам гумите до 1 атмосфера.

[Чавдар (V93)]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

... Вчера по една усойна уличка с ледени коловози, дълбоки не повече от 7-8 сантиметра, Черокито се държеше като шейна за бобслей - имаше негово виждане за посоката на движение. ...

Добре де! Вие какво искате?!? Това все пак е една гума тип АТ. Може да се представя по-добре от други продукти от този тип, но си има своите ограничения.

Във форума няма, няма и току започне някоя гума да се превъзнася като универсалния боец ...

[i.ivanov01]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Тука правим много грешни сравнения.
Първо Дуратрак не е типичното А/Т. Тя е нещо между М/Т и А/Т. Goodyear Wrangler AT/SA+ си е типичното А/Т на Гудиър.
Второ това не е зимна гума. Всяка зимна гума ще е по-добре на отъпкан сняг. Вече като има повече за да може грайферите да се напълнят положението се променя.
И последно по повод поста на "коко келеша" - Колега, няма гума за лед, само шипове помагат. На заледения асфалт и на 1 да свалиш налягането си е все тая. Аз карам М/Т-то с нялагане 0,8-1

[коко келеша]

От: Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Момчета, знам какво е Вида Спорт 02 зимно време на Москвич. Все пак Дуратрака е на 4 месеца а аз трябва да треперя на всеки завой из махалата дали няма да отнеса някой умник паркирал на педя от коловоза.

[i.ivanov01]

Гуми Goodyear Wrangler Duratrac

Намерих в Европа само 8бр. Дуратрак и ги взех.
315/70/17
4 са за мен и засега имам 4 свободни.