Супер Калкулатор за гуми, джанти, лифт...

[alex_markov]

калкулатор
Не съм разбирач, не съм го пробвал, но звучи доста advanced за Руско говорящите вижте и темата
П.С. май е с "уклон" към УАЗ, но май и за другите става

[quadra]

Мога да добавя това http://www.jeep.avtograd.ru/Tires/index.htm

[kirilsp]

това значи ли че ако по книжка ми пише за гумите 215/70/15, а аз съм сложил 245/70/15 то скоростомера ми показва грешно, т.е. когато ми показва 90 км/ч всъщност се движа с 95.85 км/ч
значи и километрите са грешни - като ми показва че съм минал 90 км, то всъщност съм минал 95.85 км, съответно и разхода дето си изчислявам също е грешен

та това са си 6%, което никак не е малко

всъщност някой ще обясни ли какво значат тези цифри. аз си мислех че това 215(245) е широчината и съответно няма отношение към изминатите километри и скоростта

[kraz]

да това е широчината но височината е се изразява като проценти от широчината, втората е цифра показва колко са тези проценти (70)
и така едната гума ще има височина 70 процента от 215 а другата 70 процента от 245

215/70/16 е с диаметър 707мм
245/70/16 е с диаметър 749мм

ако искаш да запазиш приблизително същтата височина трябва да подбереш гума с друго отношение примерно 60

245/60/16 е с диаметър 700мм

калкулатор на български http://www.avtogumi.com/

[Тедо /LJ73/]

много ясно, че няма да ти показва вярно километрите! Засичал съм с Тойотата до едно и също място с едните гуми е 95км, а с другите - 90км Оттам и разхода трябва да се преизчислява...

С по-големите гуми се променят и предавателните числа, оборотите на мотора падат при същата реална скорост...

Спирачките също стават по-слаби...

Обаче джипа започва да прилича на джип

[kirilsp]

аааааааааааааааа
ясно
благодаря

бе защо требва да е се нещо усукано

[alex_markov]

:...
бе защо требва да е се нещо усукано

Защо сменяш гумите като искаш да ти е просто?

[kirilsp]

щото гумаджията (и той толко разбира, май) ми каза че е все едно, само били по широки.
всъщност така по-ми харесва, но требваше да ми обясни коректно

[Тедо /LJ73/]

99% от гумаджиите си нямат представа от гуми за джипове... един ми показа комплект БФГудрич М/Т и ми обясни, че собственика им /ловец/ ги слагал само като ходи на лов, щото на асфалт се скапвали веднага а и въобще каква глупост било да си каляш джипа /сиреч той си е само за хубав път, иначе москвич, а в най-лошия случай - жигула /

[churov]

...
та това са си 6%, което никак не е малко ...

И без това скоротомерите дават постоянна грешка около 7%

[velio]

Здравейте,
аз съм нов, но по въпроса с гумите съм се занимавал и твърдя, че знам, защото съм прочел в ръководството на колата ни - Голф 3. Тук съм, защото ни (жена ми и аз) е мерак да си купим джип, та сега разучавам. Пример:
175/70 R 13 82 T
Ето кое какво е:
175 - ширината на контактната повърхност на гумата с пътя в милиметри.
70 - височината на гумата в ПРОЦЕНТИ ОТ ШИРИНАТА! ( 70% от 175мм)
R - радиална
13 - диаметъра на отвора за джантата в инчове (цолове)
82 - товароносимост на гумата (не знам в какво се измерва)
Т - максимална скорост.
Ето и значенията за буквените означения за максимална скорост:
Q - 160 км/ч Т - 190 км/ч Н - 210 км/ч
Има и други, за които не знам.

[BatGeorgeone]

Супер Калкулатор за гуми, джанти, лифт...

Здравейте,

Надявам се да ви е полезен този линк:

http://www.4lo.com/calc/gearratio.htm

Поздрави,

[kinex]

До: Супер Калкулатор за гуми, джанти, лифт...

Още един много добър калкулатор за гуми и джанти.

http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

[CHIMIK]

До: Супер Калкулатор за гуми, джанти, лифт...

я уже вроде бы размещал где то у вас.....

Куча считалок-колькуляторов для вычисления диаметра колес, передаточного числа редуктора, метры-дюймы, паскали-атмосферы, скорости и т.д. и т.п.

http://www.rocky-road.com/calculator...35483870967746
http://jeep.dn.ru/Converters/index.htm
http://jeep.avtograd.ru/Tires/tiresize.htm
http://convertplus.com/ru/conversion-pressure
http://www.1010tires.com/TireSizeCal...?action=submit

и програмка для тех кто строит сам монстрики

[Евгени turboto]

От: До: Супер Калкулатор за гуми, джанти, лифт...

Намалено до 99% (от610 x 321) - Щракнете за да увеличите





За ЕТ има малко повече обяснение

Мярката се използва както за железни, така и за лети (алуминиеви) джанти. Съкращението ЕТ идва от германската дума Einpresstiefe, което си значи офсет. С това понятие него се отбелязва разстоянието между мислената напречна ос която разделя джантата на две равни части (червената линия долу) и монтажната повърхност (там дето джантата "ляга" върху диска или барабана на спирачките)




Ето един малко по-прост пример за пояснение:
- Голямо ЕТ, например 50 - джантата е по-хлътнала в калника, има голям шанс да закача някъде по окачването или спирачната система
- Малко ЕТ, например 15 - джантата е изнесена навън, но има риск да се трие в калника, особено при комбинация от натоварен автомобил и дупки
- ЕТ с отрицателна стойност, например -15 - мноого изнесена джанта, тука няма да се мине без раздувки на калниците
и малко по-сложно пояснение:
Размера на ЕТ-то (между другото е в милиметри) зависи и от ширината. Ако джантата е с индекс J6,5 и ЕТ40, това не значи, че ще е изнесена толкова, колкото е и джанта J8 също с ЕТ40.
Обяснено с цифри изглежда така:
Джанта J6.5, ЕТ40 - 6.5 инча са 16,51 сантиметра, средата на джантата е на 8,25 сантиметра + 4 см (ЕТ40) = 12,25 см
Джанта J8, ET40 - 8 инча са 20,32 сантиметра, средата е на 10,16 см + 4см = 14,16 см
Получава се разлика от грубо 2 сантиметра, която може да обърка нещата.