Tweet
Колеги ,подготвени ли са колите Ви за преминаване на водно препятствие?
защото има и плачевни случаи:
други там си остават до пролетта:
защото има и плачевни случаи:
други там си остават до пролетта:
-
B+ -
колкото и да е подготвена колата ако пилота сгреши всичко свършва. моя опит показва, че проблемите идват не, когато се стигне до края на възможностите на колата, а когато пилота е на границата на възможностите си.
иначе шнорхил и разни други неща в зависимост от модела има почти всеки, който е решил да кара офроуд, въпроса е да не се изхвърляме
drive alive -
За "задкормилното устройство" ми е ясноПървоначално публикуван от go go go
иначе шнорхил и разни други неща в зависимост от модела има почти всеки, който е решил да кара офроуд, въпроса е да не се изхвърляме, какво имаш предвид под "изхвърляне"
B+Коментар
-
Не мога да не се съглася с това изказване - Вярно от всякъдеПървоначално публикуван от go go go
Коментар
-
парадоксално или не, но тръка с който нямам никакво намерение да продолявам водни препятствия, по големи от локва е по добре подготвен . става дума за Blazer -а - има си заводски отдушници на дифовете, скоростите и раздатката, изкарани много високо - на нивото на предния капак, + ел. вентилатор на охлаждането. с диването обаче положението е
плачевно - никаква заводска подготовка - най обикновени отдушници на мостовете и скоростите. май са ги проектирали да се карат само в сахара. освен това нямам и никаква идея как да херметизирам карбуратора и делкото, което пък е доста ниско. не бях планирал в първостепенните ъпгрейди защита от вода, но май ще се наложи. на едно от местата където често караме са само блата и наводнени гори - покрай Sent Laurent river, на стотина километра от тук. тук доста се кара по блата и езера, така , че ще трябва да взема мерки
Stop fawkin email me! I'm trying to drink....
http://www.danasoft.com/sig/mitak.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=A53Mx...eature=relatedКоментар
-
Делкото - с гумена ръкавица.
А карбуратора ... Той трябва да си е херметичен, нещо не вдявам(((Коментар
-
делкото с каквото и да го оплътняваш трябва да има от каде да диша.
карбуратора ако не е херметичен значи имаш проблем ... преди да засмуче вода ще глътне прахоляк и двигателя ще се съсипе
drive aliveКоментар
Коментар