Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

[Alexfield]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Спирачните апарати са сметнати за оригиналният размер гуми. С по-големи гуми се променя спирачното усилие към по-лошо.

[sparkybg]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Ами стабилност, променени габарити? Нещата са комплексни. Най-малкото не знаеш с каква скорост се движиш, което е достатъчно нарушение за да ти спрат от движение колата. Естествено, че не се откачат ей така гуми.

Знам перфектно с каква скорост се движа след 2 сравнения с GPS. Джипката ми в момента с 2 номера по-големи гуми е показва баш с около 3% под реалното. Да не говорим че и това подлежи на корекция, на по-новите софтуерна, на по-старите хардуерна. При това е елементарна и евтина, в сравнение дори с най-лекото, което можем да наречем тунинг.

Пак - нека съставят списък с изискванията, ясен и точен, и начин за легализиране, с изпълним за нашите условия ценоразпис. Щото на измервания на който си искат параметър за 10 минути мога да им докажа че тунингованото ми в сегашния си вид возило, като изключим комфорта, превъзхожда заводско такова по абсолютно всеки друг параметър, включително пътно поведение. През месец-два го показвам на тоя-оня, като дойде да му прегледам новозакупеното старо терано.

ПП: Относно спирачките - това нещо и сега се провeрява на всеки пункт за ГТП и си има конкретни изисквания за него. И и то подлежи на тунинг, отново, стига да има конкретни изисквания. Защото сега дори и да си сложиш по-добри спирачки от заводските спрямо тунинга който си направил, все тая.

[ak101]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Не са тръгнали на хайка, защото не са си доизяснили въпроса какви точно са им техническите изисквания. Защото в момента на пазара има бол дневни светлини с всичките им салтанати (надписи отпред и прочие).

Техническите изисквания са добре известни.

На официално запитване от страна на LUXIMA към ТехноТест беше отговорено следното:
„Светлините за движение през деня трябва да съответстват на изискванията на Правило 87, рев.2 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН), като на тях трябва да има съответната маркировка, предвидена в правилото.

Монтирането им на автомобила трябва да съответства на изискванията на Правило 48, рев.5 на ИКЕ-ООН.”
В Правило 87 е записано, че интензитетът на светлината трябва да бъде в границите между 400 кандела и 800 кандела. За сравнение – лампа с нажежаема жичка 100W има интензитет 100 кандела.

В правило 87 се определя също така маркировката, която потвърждава, че продуктът е сертифициран като „фар за движение през деня” или дневни светлини. На стъклото на светлините трябва да има буквата „Е”, оградена с кръг. След буквата „Е” следва кодът държавата от Европейския съюз, която е сертифицирала продукта. Обикновено там пише „Е4” , което означава, че продуктът е сертифициран в Холандия. Обозначението за дневни светлини е „00RL”. В близост до знака „Е” трябва да е изписан и номерът на сертификата.

В Правило № 48 е записано как трябва да бъдат монтирани дневните светлини. Външният край на светлините не трябва да бъде на повече от 400 мм. от най-крайния външен ръб на превозното средство. Разстоянието между вътрешните краища на двете дневни светлини не трябва да бъде под 600 мм. или 400 мм., когато общата ширина на превозното средство е под 1 300 мм. Височината от земята трябва да бъде между 250 мм. и 1 500 мм.

Във VW форума има хубава тема по въпроса, включваща съдебно решение на глобен за подобно нещо.

[ak101]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Знам перфектно с каква скорост се движа след 2 сравнения с GPS. Джипката ми в момента с 2 номера по-големи гуми е показва баш с около 3% под реалното. Да не говорим че и това подлежи на корекция, на по-новите софтуерна, на по-старите хардуерна.

Пак - нека съставят списък с изискванията, ясен и точен, и начин за легализиране, с изпълним за нашите условия ценоразпис. Щото на измервания на който си искат параметър за 10 минути мога да им докажа че тунингованото ми в сегашния си вид возило, като изключим комфорта, превъзхожда заводско такова по абсолютно всеки друг параметър, включително пътно поведение.

Начина за легализация е ясен. Поставените части трябва да са със сертификат и монтирани в лицензиран сервиз, иначе технотест.

[sparkybg]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

иначе технотест.

Аз нямам против да мина технотест, стига предварително да ми кажат цена (дето да не е колкото за още една дипка на старо) и технически изисквания, спрямо това, което имам намерение да правя.

[slowtraveler]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

E, дори и с Технотест би трябвало частите да са със сертификат...

[Ясен]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Тия схеми дето ги мислите не се връзват икономически. Ама никак.

[ak101]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Аз нямам против да мина технотест, стига предварително да ми кажат цена (дето да не е колкото за още една дипка на старо) и технически изисквания, спрямо това, което имам намерение да правя.

Технически изисквания ще ти кажат. За цена, никой не е казал, че тунинга е евтино хоби.

[turtey]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Технически изисквания ще ти кажат. За цена, никой не е казал, че тунинга е евтино хоби.

В момента не можеш да регистрираш „самоделка“ - т.е. няма изисквания какво е кола и какво трябва да има тя. Така че ...

[ak101]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Регистрирането на самоделка е съвсем друго нещо.

[turtey]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Регистрирането на самоделка е съвсем друго нещо.

Ами не е. Щом няма яснота какво е мпс, и какво трябва да има едно нещо за да е мпс, нищо няма като нормативна база освен ташацинарояци.

[silverfox]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Заводските размери са мислени от екип енженери, съобразявайки се с много неща.
Естествено ние знаем повече, щот сме нация техническа, а ония нищо не разбират.

Освен, че знаем повече, ами и сме по-католици от папата и по-европейци от европейците. Зададох елементарен въпрос без отговора на който може да си разтягаме локуми цяла година. Мога да дам пример с Исузу Трупър, на който стандартно трябва да са 215/80/16, но влизат 265/75/16 (разлика в диаметъра на гумите 54мм и разлика в скоростта при 100км/ч е 7км/ч). Това е един от най-добрите примери, защото стандартните гуми на този джип са смешно малки. Ако знаеш някой по-фрапиращ пример давай го тук да видим колко по-тежки са тея гуми и как ще изхвърчат от автомобила и колко ще е фрапираща разликата в показанията на километража.

Спирачните апарати са сметнати за оригиналният размер гуми. С по-големи гуми се променя спирачното усилие към по-лошо.

То и като го натовариш спира по-зле, ама ти го товариш, нали? Аз си купувам накладки - с едните тресе, с другите свири като виенска цигулка, на третите не мога да им изтрия праха от джантите. Мда - с тях не спира зле, ама изобщо. И тук стигаме до всички радетели на лицензираните части - като си купувате части по магазините правени в китайски и турски гаражи, а на опаковката пише класическото Made in Italy, да не би да искате сертификат?

[ak101]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Ами не е. Щом няма яснота какво е мпс, и какво трябва да има едно нещо за да е мпс, нищо няма като нормативна база освен ташацинарояци.

Е, ама първо трябва да минеш през хомологация, а за там ти трябват едни бройки.

[ak101]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Освен, че знаем повече, ами и сме по-католици от папата и по-европейци от европейците. Зададох елементарен въпрос без отговора на който може да си разтягаме локуми цяла година. Мога да дам пример с Исузу Трупър, на който стандартно трябва да са 215/80/16, но влизат 265/75/16 (разлика в диаметъра на гумите 54мм и разлика в скоростта при 100км/ч е 7км/ч). Това е един от най-добрите примери, защото стандартните гуми на този джип са смешно малки. Ако знаеш някой по-фрапиращ пример давай го тук да видим колко по-тежки са тея гуми и как ще изхвърчат от автомобила и колко ще е фрапираща разликата в показанията на километража.

Виждам, че добре смяташ. Да погледнеш как стоят нещата за Самурай/Джимини качени на 33"

[silverfox]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Виждам, че добре смяташ. Да погледнеш как стоят нещата за Самурай/Джимини качени на 33"

Искаш да кажеш, че можеш да сложиш 33" на Самурай без да го променяш???