Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

[bushiDO]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Разбира се че може. Ма тва е минало една камара проверки и контроли, докато получи номерата.
С пари всичко става, пробвай да регистрираш някоя наша самоделка
Знаеш ли на колко самоделни трактори съм се нагледал, и всичките с регистрации, то тука и изложби си им правят също като олтаймерите.

ква ти е тезата - ем с пари всичко става, па ем нашата самоделка не може да се регистрира?!? Или по презумпцията слобилия "наша" (каквото и да визираш) няма кинти, или не е въпрос на кинти....

[Ясен]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Въпросът не е в парите изобщо.

Въпросът е че има ясни правила и ако ги спазиш получаваш каквото там.

А не като у нас. У нас понеже няма истински правила за нищо, съответно никой не се напряга нищо да спазва ами кара през просото. Поради което се получават реално опасни автомобили, постройки и други работи.

[P2P]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Въпросът не е в парите изобщо.

Въпросът е че има ясни правила и ако ги спазиш получаваш каквото там.

А не като у нас. У нас понеже няма истински правила за нищо, съответно никой не се напряга нищо да спазва ами кара през просото. Поради което се получават реално опасни автомобили, постройки и други работи.

Тук и да има ясни правила - пак няма да се спазват - примери много. Такова е народонаселението ни.

[Ясен]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Тук и да има ясни правила - пак няма да се спазват - примери много. Такова е народонаселението ни.

А, не. Тук правилата просто не се пишат с цел спазване. Остави колите, виж мерките за административната тежест в различните страни и ще ти стане ясно.

[P2P]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

А, не. Тук правилата просто не се пишат с цел спазване. Остави колите, виж мерките за административната тежест в различните страни и ще ти стане ясно.

Това е другата страна на медала. И се получава затворен кръг. Изход аз вече не виждам.

[druncho]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

А, не. Тук правилата просто не се пишат с цел спазване. Остави колите, виж мерките за административната тежест в различните страни и ще ти стане ясно.

Представяш ли си тема "Правилата, които бихте спазвали."

[Skorpion_BG]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Разбира се че може. Ма тва е минало една камара проверки и контроли, докато получи номерата.
С пари всичко става, пробвай да регистрираш някоя наша самоделка
Знаеш ли на колко самоделни трактори съм се нагледал, и всичките с регистрации, то тука и изложби си им правят също като олтаймерите.

Ако знаеш колко лесно се регистрира самоделка в Англия!

[vasil lazarov]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Ако знаеш колко лесно се регистрира самоделка в Англия!

Знам, и там съм живял няколко години!

[sek.1]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Въпросът не е в парите изобщо.

Въпросът е че има ясни правила и ако ги спазиш получаваш каквото там.

А не като у нас. У нас понеже няма истински правила за нищо, съответно никой не се напряга нищо да спазва ами кара през просото. Поради което се получават реално опасни автомобили, постройки и други работи.

Ясене регистрирал съм поне 5-6 туристически ремаркета в Технотест. Така и не разбрах на какви правила трябва да отговарят .

[silverfox]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Ясене регистрирал съм поне 5-6 туристически ремаркета в Технотест. Така и не разбрах на какви правила трябва да отговарят .

Преди време си ги запазих, но не помня от къде ги взех. Мисля от сайта на Технотест, но не съм сигурен.

РЪКОВОДСТВО

за собственоръчно изработване на преназначени за лично ползване единични ремаркета автомобилни-
туристически,багажни,къмпинг-ремаркета и колесари.

1-Изизсквания към маста и размерите на ремаркето
1.1 Пълна маса
Пълната маса на ремаркето не трябва да е по-голяма от 1800кг,при което да бъдат съобразени следните ограничения:
1-Пълната маса на ремаркето нетрябва да надвишава препоръчаната стойност от производителя на теглещия автомобил.
2-Ремаркетата с пълна маса над 750кг.трябва да бъдат оборудвани със спирачна система.
3-При липса на ограничения от производителя натеглящия автомобил,пълната маса на ремарке без спирачна система не трябва да бъде по-голяма от една треа от собствената маса на теглещия автомобил,а пълната маса на римарке съсъ спирачна система не трябва да бъде по-голяма от 2/3 от собствената маса на теглещия автомобил
4-Препоръчва се за турестически и багажни ремаркета собствената им маса "без товар" да не бъде по-голяма от 1/2 от пълната им маса.
5-Ремаркето следва да се претиска към ябълковидното съединение на автомобила както следва не по-малко от 5% от собствена
та маса, и не повече от 10% от пълната маса.
1.2 габаритната дължина/с теглича/ на ремаркето да не е по-голяма от 8м,при което да бъдат съобразени следните ограничения"
1-Габъритната дължина на туристически и багажни ремаркета не трябва да бъде по- голяма от 3м.
2-Габъратната дължина на другите типове ремаркета не трябва да бъде по-голяма от 1,0 пъти от габаритната дължина на теглещия автомобил.
1.3 Габаритна широчина.
Габаритната широчина на ремаркето не трябва да бъде по-голяма от 2,3м.,прикоето да бъдат съобразени следните ограничения:
1-Габъритна та широчина на туристически и багажни ремаркета не трябва да надвишава широчината на теглещия автомобил.
2-Габаритната широчина на къмпин ремаркетата и колесари не трябва да бъде по-голяма с повече от 200мм. за всяка страна от широчината на теглещия автомобил.
3-Когато ремаркето е с габаритна широчина по-голяма от широчината на теглещия автомобил,последният трябва да бъде комплектован с две изнесени странични огледала за обратно виждане.
1.4Габаритна височина.
Габаритната височина на ремаркето не трябва да бъде по-голяма от 3м. при което да бъдат съобразени следните ограничения:
1-Габаритната височина на туристически и багажни ремаркета не трябва да бъде по-голяма от 1.5м.
2-Когато ремаркето е с габаритна височина по-голяма 1.4м. теглещият автомобил трябва да бъде комплектован с две изнесени огледала за обратно виждане.
1.5Препоръчителни съоражения.
1-Съотношение на дължината на пода на ремаркето към широчината му- не по-малко от 1.2
2-Съотношение на габаритната височина на ремаркето към неговата колея-не по-голямо от 1.8
2.ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ КОНСТРУКЦИЯТА НА РЕМАРКЕТО
2.1Ремаркетата трябва да бъдат едноосни.
Допуска се изработване на ремарке с две оси.
Оста трябва да бъде якостно оразмерена в съотведствие с пълната маса на ремаркето и максимална скорост на автовлака 120км/ч.
Препоръчва се оста да бъде изработена с дебелостена безшевна тръба.
Допуска се използването на мостове от леки автомобили.
2.2Тегличната тръба на ремаркето трябва да бъде до края на рамата-да се захваща към нея посредством скоби(да не преминава през рамата).
2.3Препоръчва се рамата да бъде изработена от заварени метални профили с кръгло и(квадратно) или правоъгално сечение,якостно оразмерени в съотведствие с пълната маса на ремаркето и допустима скорост на автовлака 120км/ч.
2.4Каросерията на ремаркето може да бъде изработено от метал,дървен материал,пласмаса,стъклопласт и други подходящи материали.
2.5Заваръчните шевове трябва да бъдат плътни,гладки и да бъдат изпълнени от правоспособен заварчик.
2.6Разстоянието между задния контур на автомобила(бронята) и предната част на каросерията трябва да бъде 1/2 от широчината на автомобила +100мм.
2.7Ремаркето трябва да има еластично окачване(ресори,пружини,торсиони идр.)
В конструкцията трябва да се предвидят тампони за ограничаване на вертикалното преместване на ходовата част.
В системата на окачването могат да се предвидят амортисьори.В този случай при не натоварено състояние наремаркето амортисьорите не трябва да бъдат наклонени повече от 30градуса спрямо вертикалата.
ЗАБЕЛЕЖКА:всички елементи от окачването и ходовта част(ресори,пружини,амортисьори,торсиони,главини,джанти,геми)трябва да да съотведстват на товароносимостта на ремаркето и на максималната скоруст на автовлака 120км/ч. и трябва да бъдат закупени от търговската мрежа в страната и чужбина(редовно производство)
2.8В предната част на тегличното устроиство на ремаркето трябва да се предвиди опорна стойка за подпиране на ремаркето в разединено състояние.
ЗАБЕЛЕЖКА:В конструкцията на ремаркетата със собствена маса над 750кг. опорната стойка трябва да има повдигателен механизъм,който да осигорява възможност за наместване на ТПУ до необходимото положение за прикачване към теглещия автомобил.
2.9В конструкцията на ремаркето трябва да бъдат предвидени места за подпиране с крик при подмяна на колелата.
2.10Ремаркето трябва да бъде съоражено със светлини и светло отражатели съгласно Наредба №6 на МВР.
2.11Ремаркето трябва да бъде оборудвано с калници и калобрани или други надколесни защитни устройства в съотведствие с БДС 13388-76.
Допуска се функцията на тези устроиства да бъде изпълнявана от елементи на каросерията.
2.12Електообзавеждането на ремаркето трябва да съотведства на изискванията на БДС 3098-84.
Присъединяванвто на електрическата система на ремаркето към теглещия автомобил трябва да се осъществява просредством стандартен влаго изолоран седемклемен щепселен разеденител.
В конструкцията на ремаркето трябва да бъде предвидена възможност за закрепване на разеденителя при разеденяване на ремаркето от теглещия автомобил.
2.13Препоръчително е колелата на ремаркето да съотведстват на колелата на теглещия автомобил.
ЗАБЕЛЕЖКА:При вграждане на колела,който не съотведстват на колелата на теглещия автомобил, ремаркето трябва да бъде омплектовано с едно резервно колело, монтирано на стойка към ремаркето.
2.14Ремаркето трябва да бъде комплектовано с предпазна стоманена верига (стоманено въже) за осигоряване на оправлението на ремаркето при аварийноразединяване от автомобила.Дължината на предпазната верига трябва да бъде съобразена с исзискването да не опира в пътното платно.
2.15Долната част на каросерията на ремаркето,рамата и ходовата част трябва да бъдат покрити с корозионноустойчиво покритие.
2.16Експлоатационен срок до ремонт и технически преглед 4г.
2.17Ремаркето се комплектова с теглително-прикачно устройство за присъединяване към теглещия автомобил.ТПУ се състой от две части здраво закрепени към ремаркето и автомобила.

ПС: Като гледам правписа няма да е от сайта на Технотест. В разни форуми казват, че били на хартиен носител и оттам са ги преписвали.

[veskov]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Бяха по- обширни и се намираха там, в бараката на входа. Минаваше се сравнително лесно, ако си с ,,фабрични" компоненти. Главини с 4 и 5 отвора ( москвич и лада), оси с дължина ок. 350 мм, комбиниран стоп,мигач и габарит, заключващ механизъм и др. дреболии се продаваха в мототехника. Искаха произволен номер, набит в/у теглича. Изискванията бяха почти по- високи от тези, по които са изработени сегашните от лиц. производители. Ако е за лодка- с лодката. Чудеха се и се мръщеха на самоделни торсиони. С годините ставаше все по- лесно и мърляво и с някой лев. И те го сегашното нищо.

[faster]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Едно време прaвехме някоя другa Волгa нa пикaп ,кaрaхме нa узaконявaне и минaвaхме ,но винaги се придaвaхa вaжности ,въпреки че всичко се изпълнявaше стриктно кaто изисквaне,30см.зaд предните седaлки при крaйно положение нaзaд,усилвaне с тръбно или с греди нa кaбинaтa към купето нaзaд,цяло зaвaрявaне нa зaдните врaти,товa бяхa основните в общи линии.Един път се зaядохa зa допълнителен лист в ресорите и достa шпренгвaне ,но пaк минaхме.Сегa обaче тежкaрлъкa сигурно ще е още по-голям.Предтaвям си ги кaто ДaИaджии ,дето се прaвят нa КAТaджии,сaмо че гнили с корупция и цени зa регистрaция отвсякъде.Тук в нaшaтa държaвицa всичко е опорочено в нaчaлото.7000лв.глобa може ,мa при 3-4000хиляди левa зaплaти.Тия сa пермaнентно луди !

[sek.1]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Преди време си ги запазих, но не помня от къде ги взех. Мисля от сайта на Технотест, но не съм сигурен.



ПС: Като гледам правписа няма да е от сайта на Технотест. В разни форуми казват, че били на хартиен носител и оттам са ги преписвали.

Аз си имам там коронен номер . Подавам им една папка с чертежи като я отвори отгоре пише начертал инж . Василев изпълнил пак той и така като колеги не се заяждат за глупости . Последното го правих преди 5-6 години .

[Alexfield]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Мани заплатите. Мани глобите. Интересни са, но извън темата. Мен, например, ме интересува какви критерии трябва да покрия, за да ми узаконят 33" гуми и допълнителен компресор. За спирачките се сетих - сложих по-големи спирачни дискове и апарати. Въпреки това бих се радвал, ако това е разписано с цифри:
- Някакво спирачно усилие на килограм/тон автомобил.
- Лифт/бодилифт - страничен наклон/граница на преобръщане или лосов тест.
Други идеи:
- Предна (силова) броня - на какви условия трябва да отговаря - удар с автомобил/пешеходец?
Покриваш - тапия, не покриваш - обратно в пясъчника.

П.П. Първо трябва да създадеш условия тунингът да е законен и едва след това можеш да глобяваш за незаконен тунинг. Тия с ауспусите тип "кюнец" са най-лесни - при ХХХХ об/мин - УУ децибела шум.

[turtey]

От: Глоба до 7 бона за незаконен тунинг на колата

Първо трябва да създадеш условия тунингът да е законен и едва след това можеш да глобяваш за незаконен тунинг. .

Така де, аз тва повтарям през цялото време. Лошото е че у нас на практика всичко е незаконно.